法国财政部长亲自邀请：非常欢迎比亚迪和中国汽车工业来法建厂

法国财政部长亲自邀请：非常欢迎比亚迪和中国汽车工业来法建厂回顾之前的信息，今年4月30日，比亚迪已与法国最大的汽车经销商EmilFreyFrance达成合作，共同在法国建立销售网络。根据合作计划，首批两家比亚迪汽车经销店将于本月分别在吉伦特省和西部维埃纳省的普瓦捷开业。随后，图尔、尼奥尔、克莱蒙费朗以及香槟省和上法兰西省也将陆续开设比亚迪汽车经销店。目前，比亚迪在法国已有23家经销店，并计划到今年年底将这一数字提升至80家。据了解，比亚迪在法国的主销车型为ATTO3，同时在售的车型还包括海豚、海豹、汉、唐和海豹U等。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429839.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1429839.htm

比亚迪在泰国开设东南亚首家电动汽车工厂

比亚迪在泰国开设东南亚首家电动汽车工厂中国比亚迪周四在泰国开设了一家电动汽车工厂，这是该汽车制造商在东南亚开设的第一家工厂。东南亚是一个快速增长的区域电动汽车市场，比亚迪已成为该地区主导者。比亚迪首席执行官兼总裁王传福在开幕式上表示：“泰国对电动汽车有着清晰的愿景，正在进入汽车制造的新时代。我们将把中国的技术带到泰国。”该工厂于两年前宣布，耗资4.9亿美元，年产能为15万辆汽车，包括插电式混合动力汽车。——

日本汽车制造商对中国电动汽车的快速发展感到“非常害怕”

日本汽车制造商对中国电动汽车的快速发展感到“非常害怕”索尼-本田合资企业的负责人警告称，日本汽车制造商对中国电动汽车的快速发展“非常害怕”，如果他们不能更快地创新，就有可能成为“跟随者”。水野康秀表示，中国竞争对手的发展速度超出了他的预期。在大量政府补贴和招募顶尖日本、欧洲和美国工程师的推动下，中国电动汽车的研发时间(从概念到生产)已经缩短到仅仅18个月，他估计这比日本研发一辆汽车所需时间的一半还要少。水野康秀表示：“由于中国制造的电动汽车不会进入美国，消费者的选择将受到限制。但我不会因为中国汽车不会进入而感到高兴，相反，我认为我们应该推出一款能够直接与中国竞争对手竞争的汽车。”——