海运费暴涨、“一舱难求” 再现，外贸货物积压严重

海运费暴涨、“一舱难求”再现，外贸货物积压严重据第一财经，“5月底的舱位基本都没了，现在只有需求没有供应。”长三角一家较大规模的货代企业负责人纪森（化名）告诉记者，大量的集装箱在“外面游走”，港口缺箱严重，“一舱难求”再现。这样的紧缺之下，涨价显得顺理成章。“5月上旬美线（运价）差不多是4100美元一个柜（40英尺的集装箱），已经连涨了两次，每次各涨了1000美元左右！”纪森估计，涨价还将继续，并将在5月下旬飙升到5000美元以上。这也意味着，这波运价的涨幅将是成倍的。“涨幅很大，难受啊。”浙江一家货代企业负责人对记者表示，在供应紧张的当下，并没有感受到业务的明显回升。相反，受到运价再现疯狂的影响，近期的业务量迫于涨价压力下降了不少。对外贸人而言，影响也是直观的。近期生产完成的货物不得不延迟发货，积压严重。

红海局势紧张波及国际海运，多家船公司宣布运费上涨

红海局势紧张波及国际海运，多家船公司宣布运费上涨12月19日，从货代方面获悉，有航运公司当日电话通知，欧洲40FR双超下个月的报价出炉，翻了3倍，12月下旬，欧洲一个40FR双超的价格为5700美元左右。此外，12月18日还有媒体报道，已有船公司公布最新运费，其中远东至以色列相关航线运费已推涨至超过6000美元/FEU。而12月上半月运费还只有1000多美元/FEU，12月15日左右也仅2000多美元/FEU。（银柿财经）