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李斌:蔚来车主没有续航里程焦虑

李斌:蔚来车主没有续航里程焦虑那么,这件事情给蔚来带来的市场表现是什么?李斌介绍,在30万以上的高端纯电市场,今年三季度蔚来的市场份额是45%,今年10月份在上海,蔚来销量超过了油车的奔驰、宝马。在30万以上的市场,电动车蔚来已经比BBA豪华车卖的多,这是中国品牌一个非常重要的里程碑时刻,因为蔚来的平均售价接近40万人民币,说明用户接受认可了。在长三角蔚来700多座换电站服务了20万用户,用户换电体验非常好,蔚来的用户是没有里程焦虑的。此外,李斌此前还指出,换电最大的优势就是快,快充再怎么快,也不可能快过换电;并且,快充对电池寿命有一定影响,而蔚来换电用户就没有此种顾虑。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1403267.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1403267.htm

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MyEVOC:电动车普及化“忧长途不够电需足够充电站”马来西亚电动车车主俱乐部(MyEVOC)主席拿督沙洛哈尔米指出,拥有足够数量的公共电动车充电站,对于促进电动车的广泛使用、缓解“里程焦虑”和防止半途滞留的可能性至关重要。https://www.sinchew.com.my/?p=5002449

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