就昨天晚上一个饭局，和几个老板单位上的领导一起，我本来就是新人，大半场都很拘束，酒都不好意思敬，就缩在角落时不时看看手机。

就昨天晚上一个饭局，和几个老板单位上的领导一起，我本来就是新人，大半场都很拘束，酒都不好意思敬，就缩在角落时不时看看手机。我旁边有个老油子特别活跃，屁股都坐不到椅子上，对个笑脸端个酒杯一直和领导找话题，无意中看了我一眼，我的锁屏用的刚好是可莉，他当时就嗤笑一声，抓起我的手机就摆给大家看：“哎，看看小×，多大年纪了还喜欢这种动画小人？”顿时整个饭桌上的人都大笑了，我当时就急了，马上站起来想抢回手机，可是屁股起到一半又坐了回去，怕让别人觉得我不懂事，只能捏紧了拳头憋红了脸陪笑。这会那个主位上的领导擦了擦眼镜，看了下说：“哎，这不可莉吗？我也挺喜欢这小姑娘的！”说完就一脸欣赏的对我笑。边上陪坐的有个身价几千万上亿的老板，鼓着掌站起来说：“小×，真没看出来，小年轻眼光可以啊，唉现在的年轻人，懂得欣赏的太少了，就该多玩玩原神m这种优质的游戏！”“原神？我知道那个刻晴！”这是一位40来岁的小领导。“还有绫华，我最喜欢绫华了！”这是我的顶头老板。“雷神天下第一！”“钟离你带我走吧钟离！”“好像做达达利亚的狗啊！”“……”一时间整个酒桌上都开始谈论原神，谈论可莉，年轻一点的二十五六岁，年长的有五六十岁，竟然都知道原神！而且都没什么不好的印象，讨论的都是米哈游文化输出让全世界喜欢的事。那个老油子一下子愣住了，一手端酒杯，一手拿着我的手机，站也不是坐也不是，在那里尴尬的加入不了话题。我看着壮了壮胆，抢回手机，给大伙展示了我的原神开服账号，酒桌上所有人顿时给我鼓掌送上大拇指，老油子也一脸佩服的给我敬酒，然后所有人从领导开始挨个给我敬酒，真给我喝晕了！最后我们约好了今晚原神前瞻直播，一起给他上舰，气氛直接拉到连干几杯。我是真的没想到，原来原神这种优质游戏，和我的生活距离这么近。———转自贴吧via桌爱艾草

刚才我发有哺乳期的妹子说被人捏胸部问有没有奶，有小朋友很震惊怎么会有人这么没分寸……嗯……事实上在产房对产妇没分寸的人非常多，可

刚才我发有哺乳期的妹子说被人捏胸部问有没有奶，有小朋友很震惊怎么会有人这么没分寸……嗯……事实上在产房对产妇没分寸的人非常多，可能比我们想象的多很多很多。我自己的亲身经历，我一个嫂子去生娃，当时我才不到十岁，被我妈妈带着去探望，然后我妈妈在送礼物慰问的时候，亲戚们都围成一团，没一会儿医生带着护士进来了，男的女的都有，然后问我婶子好点了没。接着就直接喊把门关一下，就掀开了嫂子下面盖着的布，我就看到一大片血。然后我不想详细描述，感觉不太尊重嫂子，总之毫无遮挡且有血，医生在整个按压帮忙排恶露的过程里，周围一圈亲戚围观……这就是幼小的我对女性生育的第一印象。不夸张，那基本上是我之后一直对生育这个观点非常慎重的重大原因。倒不是说生育剥夺尊严，在医生面前，岔开腿让检查，我觉得是非常正常的事情，因为那就是个器官，给专业人士检查，没毛病。说不过去的是我就记得那么多亲戚，那些年长的婶娘奶奶，个个就大喇喇地看着，不时啧啧两声，甚至还有眼睛放光当八卦看的……而这一切，大家都是麻木的。大家兴奋地讨论你的下阴撕裂，讨论你的产后恶露为啥不干净，然后一起看你的私处……讲真，我真的现在提起来汗毛都竖起来！但是我以为到现在22年了，大家都基本上念书上课了，基础的尊重和人文关怀啥的会好点，所以才那么震惊而已。结果没想到，日光之下，并无新事……【网评】好像女性成为孕产妇和奶牛那段时间，就没人把你当需要被尊重隐私的姑娘了，谁讲究还要被说矫情

专家说90%的人无症状，为什么你身边的个个发烧？

专家说90%的人无症状，为什么你身边的个个发烧？为了降低对医疗系统的冲击，我认为还是要讲清楚无症状/轻症的问题。另外还有必要说清楚一点，身边统计学、临床观察和科研结果到底有什么差异。1.临床上的新冠病毒「无症状感染者」，指的就是没有症状，有发烧、咳嗽都不算无症状。这个是全国统一的，具体看下诊疗指南第九版，说的很明确了，不是「没做肺部CT」或者「有发烧但做了没发现异常」也算无症状感染者。2.实际上为什么之前有大规模核酸时，通报里有那么多无症状，原因主要有几个：-普筛之下，很多人发现时确实无症状（有的是症状前期，有的是病毒载量很低），有些人核酸Ct值是33、34，本身没有任何不舒服，不检测根本不知道，但是按照标准来说也算阳了（这个Ct值的样本在快速抗原上几乎都不会是两道杠）；-一些地方感染人数爆发增长，存量病例太多，医疗资源不足以及时分流；-。所以通报中无症状比例特别高，这个是你管不了的；但现实中无症状比例也不低，尤其是之前普筛之下的方舱医院。无症状具体有多高，有些研究表明可能是40%，有的更高，这些一般是血清学的研究，比如打过mRNA疫苗的国家检测新冠病毒的N蛋白抗体，检测到就是曾经阳过，这个是比较准确的。之前去广州某方舱支援的同学的观察，她们方舱大概有30%~50%的感染者，确实全程没有任何不舒服（仅代表这一个方舱在一段时间的观察情况）。3.那为什么你身边的感染者个个发烧？实际上按照我的身边统计学来说，也不能算都烧，我认识的还是有一部分全程没有发烧的，有些只是喉咙痒或者喉咙痛的。但是这一波无论是在哪个城市的感染者，我认识的大多数朋友都会经历数天的发烧。这是因为在没有做大规模核酸的情况下，没有症状的人主动检测的概率大幅降低，不是检测之后才发现阳了，而是有症状之后才去检测（快速抗原）。另外快速抗原的缺陷是，它更多检测出来的是具有病毒载量较高的感染者，也就是说它能更好的晒出实际具有传染性的感染者。确实有一些有症状但快速抗原阴性的感染者（也跟自检的规范性相关），但他们如果同时做了核酸的话，有可能会有阳性结果。4.至于一些人说的北京毒株和广州毒株不一样，这个问题也解释过了，广州毒株是BA.5.2，北京是BF.7（BA.5.2.1.7），两个的关键区别是BF.7的S蛋白R346T突变，免疫逃逸能力增加，但是没有明确证据表明在人身上的致病力有显著差异。广州目前的感染者也一堆发烧的。所以这就是身边统计学、临床观察和科研结果的不同。最准确的自然是设计规范、经过严格医学统计的科研结果，但它往往是离普通人最远的；你看到的这三个结果都是真实的，但是它们确实有差异。而大家更加感同身受的，往往是身边统计学——甚至在某种程度上来说，身边统计学对大家来说才是「真实世界研究」。5.还需要明确的一点是，新冠感染的这些症状，更多是人体的生理反应机制。大多数感染性疾病的发热，本质是在细胞因子介导下下丘脑的体温调定点上移，这是一个很复杂的生理反应，而颤抖是成年人和大多数大型哺乳动物中增强产热的主要方式，因此大家发烧的时候可能还会伴有寒颤，另外其中一些细胞因子也导致你的头痛或者肌肉关节疼痛。以上这些更加详细的内容，在医学院本科的病理生理学上都有详细说明，这里不再赘述。大家需要明白的一点是，发热是病毒性感染后比较常见的一种表现，尽管发热常常伴随不舒服，但是它的确属于轻症，用药（比如对乙酰氨基酚或布洛芬）的主要目的也是缓解不舒服。而一些感染者可能体温不高（较多出现在老年人上），但是出现了血氧饱和度下降（＜94%），这就可能是重症了，因为这说明肺部在感染后已经有了比较明显的病变，引起了低氧血症，这种情况必须尽快由医护人员介入，避免病情的进一步恶化。6.但是，由于Omicron致病力下降，加上大量的疫苗接种，目前无论是身边统计学、临床观察和科研数据，＞99%的感染者都不会发展为重症。也就是绝大多数感染者即便出现症状，可能会经历数天的发热以及剧烈的喉咙痛等症状，甚至不少人会出现了超过39℃的高热，但是这些都属于轻症，并不需要到医院治疗。身边统计学表明，这一波大多数人的发热一般在4天以内。目前北京和广州有限的一些临床观察也表明，儿童和孕妇感染者也很少发展为重症，80%的重症患者是80岁以上老年人（临床上收治的重症和指南上定义的重症有所不同）。7.最后，我们为什么要把这些情况说清楚，主要是希望避免对医疗系统的进一步冲击。在「90%无症状」的宣传影响下，一些感染者发现自己发烧超过39℃就可能会非常担心，以为自己重症了，立即跑去医院就诊，这会加重医疗系统负担，对于感染者本身来说也是意义不大的。反复说过的一句话是，公共卫生学的一个基本前提是人类社会可以用于延长生命、改善健康的资源是有限的。在相同的经济成本下，设计良好的公共卫生对策可以为更多的人带来更有质量的生存时间。我们应该将医疗资源留给更有需要的人群，比如高龄老年人（80岁+）、低龄婴幼儿（3岁以下）、孕产妇、具有多种慢性病需长期治疗的患者以及急重症患者。对于个人而言，继续做好个人防护措施，家中适当备药和快速抗原。万一感染的话，现在权威机构也出具了许多用药指导，可以参考一下，同时好好休息，多喝水，大多数感染者都会在较短时间内康复。#庄医生的疫情笔记##微博新知博主##新冠防疫手册##我的防护手册#【网评】“一些感染者可能体温不高（较多出现在老年人上），但是出现了血氧饱和度下降（＜94%），这就可能是重症”

我和亲妹妹的同居记录第一次在海角发帖，也不知道会不会有人喜欢，我和妹妹的同居生活，我发誓绝对真实。第一帖就大概先介绍我和妹妹的情

我和亲妹妹的同居记录第一次在海角发帖，也不知道会不会有人喜欢，我和妹妹的同居生活，我发誓绝对真实。第一帖就大概先介绍我和妹妹的情况吧，妹妹98年的长相清纯甜美性格很乖一直都是乖乖女，至于身材之前从未注意过，毕竟是亲妹妹，直到上个月和妹妹居住在一个屋檐下，无意间发现妹妹走光，雪白的乳房真的好白好嫩还挺大，至此一颗对妹妹不安分的心越来越躁动，时不时趁妹妹不注意的时候，我都忍不住盯着妹妹的胸部咽口水，我已经两年多没碰过女人了，现在我的理智在欲望面前不值一提。我们家庭条件并不好从小父母就在外地务工，我和妹妹从小都挺懂事的，基本不会让父母操心。小学初中高中大学走入社会也有着一份收入还不错的工作一切都在向好的发展。直到21年9月29日在陪领导的饭局喝了不少酒，到现在我也不明白我为什么会酒驾我真的喝懵了之前每次喝酒哪怕别人叫我开说没事我都绝不会开的要么代驾要么打车回去那是我第一次酒驾出了事故致人伤残，工作丢了积蓄不够赔还是父母和亲戚借钱把钱赔了最后还是判了两年，各位海友们以我为鉴喝酒切勿开车啊，害人害己。因为酒驾我也付出了应有的代价，里面的生活就不提了懂的都懂。转眼来到23年9月30我出来了是妹妹请假去接的我，出大门的第一眼就看到了妹妹一身白裙宛如小仙女向我走来轻轻的抱住我说哥出来就好以后好好的，（说实话当时我挺不好意思这毕竟是妹妹长大后第一次与我拥抱，）然后掏出了一套刚买的新衣服新的鞋子内裤还有一顶帽子让我找地方换了，换好了衣服妹妹一个劲夸我帅，随后跟妹妹找饭店吃饱饭就随妹妹来到了她一房一厅的出租屋，从那天晚上起到现在我睡客厅妹妹睡房间，本想说找到工作我就搬出去，目前也没找到合适的工作，但是经过第一次看到妹妹走光的胸部，1个多月来内心意淫妹妹的变化，我再也不是只心里上疼爱妹妹的哥哥了，我更想做在床上疼爱妹妹的亲哥哥，我开始期待和妹妹的同居生活，虽然不见得会成功但是我会尽力向海角各位大神学习尝试一下，因为我真的好想得到妹妹，与她从此亲密无间。（我很了解我妹妹的性格，得到的难度真的会比别人大太多了，我会尽力试一试大家要有好的建议可以评论起交流）有人喜欢看的话，我会继续更新我第一步计划准备买个监控，一想到妹妹洁白的肉体就算现在得不到，看看也舒服，想想都兴奋，下面两张相片是我亲妹妹，大概也能看得出是个美人胚子哈。实在不敢不打码见谅见谅#海角社区#我和亲妹妹

几百元的国产芯片＋Flyme手机：竟然能畅玩《原神》

几百元的国产芯片＋Flyme手机：竟然能畅玩《原神》哎，不知道大家还记不记得，之前华为把他们的HMS服务授权给很多小厂，我们还水了一篇文章。难道浓眉大眼的 “ 珠海小苹果 ” ，现在也开始干类似的事了吗？出于好奇，我搜了一下这台手机的具体情况。运营商原价1500 ，现在海鲜市场全新的大概700 。搭载一颗百元价位少见的强劲处理器紫光展锐T770 ，1080p90Hz屏，还使用了类似于魅族Flyme9的系统。好家伙，在一堆 “ 电子垃圾处理器 ”+“ 大果粒 ”720p+ 原生Android换标的百元机里，这部手机算是正面buff叠满了。这么有趣的设备，话不多说，直接开冲。由于这个卖家的手机是叙利亚战损版，所以我重新找了个 “ 全新原封 ” 的白色版，750 块。要不是黑色的太朴素，其实还可以便宜个几十块。到手开箱后，我感觉这35真没白花。这质感，虽然离高级差得远，但也不至于一眼看出是百元机。边框是前两年流行的潮流小立边，但背面做了一个合适的弧度，不至于割手。整体设计风格，比一些常见百元机完全大塑料外观好多了。正面是一块1080p的90Hz的LCD屏，虽然下巴跑马，虽然90Hz，虽然大圆角设计显得老气。但想想它只要750 ，我实在是不能说它不好。毕竟这个价位的其他手机不少还是720p的大果粒屏，天翼一号2022在屏幕显示上算是给足了料。顺便一提，这个手机竟然送了一个20W的C口充电器。在这个10W遍地走，5W（ 五福一安 ）偶尔有的价位，20W也算是 “ 快充 ” 了。看完至少是千元机的外观后，我们还差一个至少是千元机的系统没看——fly……呃， “ 天翼一号2022” 系统。这个系统虽然几乎去掉了所有的 “ 魅族 ” 和 “Flyme” ，但是处处都透露着它就是一个Flyme9的事实。尽管尽力替换，某处还是露馅了：虽然换了套图标主题，但这字体，这设置页，这系统应用，不都还是魅族那味嘛！虽然mBack、互传等功能没了，但Flyme的大量灵魂功能，比如应用小窗、智能助手还是给留了下来。电信也似乎仍然在给它推送更新。总体看来，这个 “ 天翼一号2022” 系统，基本上是一个保留了80% 魅族血统的原生Flyme9。相比那些小厂的原生Android换皮，Flyme9用起来就顺手多了。除了千元机级别的外观、操作系统，这部700+ 的手机，甚至还有一套非常不赖的硬件。最起码，天翼一号背面有三个真摄像头，这可是爆杀一堆假装有多摄的百元机。而且，它的处理器也不错。唐古拉T770 ，紫光展锐出品，算是他们5G产品线上的一颗 “ 高端 ” 处理器。当然了，对于一个目前只在低端手机市场上混饭吃的企业，它的高端产品也没高端到哪去就是了。不过，还是比现在百元机常见的联发科天玑810 、G80 ，以及紫光展锐自家的低端T300 、T600 系列强上不少。它的CPU部分，多核大概比五年前的高通旗舰骁龙845稍强个10% ，单核强了20% ，完全爆杀G80 甚至是G99这类超低端处理器。考虑到肯定有不少人还在用845的机器，T770 的日常性能肯定是差不多能用的。而且它的GPU部分规模也更是爆杀那些低端芯片。跑分差不多是845的三分之二，G80 的两倍多，在百元机里算相当强劲的水平。既然性能这么好，我们来打个游戏？虽然不应该期待百元机的游戏性能，但是看跑分，天翼一号2022版应该是有一战之力的。我们还是直入主题：大型开放世界动作角色扮演游戏，原神，启动！默认的最低画质好像不怎么卡，但画面属实有点辣眼睛。所以我上了点强度，用中画质在须弥跑了30 分钟图，拉了条帧率曲线。平均33.6帧，而且帧数相当稳，卡顿频率也不是不能接受。稳帧指数小于 8 ，说明不太卡：还能再给压力，上最高画质！平均帧几乎没降，只要能忍受稍微有点卡，差不多也能玩。看来T770 的确挺强嘛！那它能通过新一代手机性能测试软件，《 崩坏：星穹铁道 》吗？试试呗。有了原神的经验，我自信满满的直接拉到最高画质，结果。直接卡爆了，帧率在15到20 之间徘徊，GPU利用率拉出了一条代表拉爆的直线。星穹铁道，恐怖如斯！不过只要降低一档画质，差不多就行了。高画质下，在星槎海中枢跑步转圈30 分钟，平均25帧。这可是电影级帧数！虽然大大小小的卡顿比较多，但能玩。一个卖750 、外观合格、搭载类Flyme系统和强劲国芯的手机，似乎Buff叠满。那它就没啥缺点吗？还是有的。我在游戏测试中，发现手上的这部天翼一号会断触。因为我在做游戏测试的时候，发现人物的走位操作不灵，时不时会自己停下来。拖动视野的时候，也偶尔会突然停住，必须抬手再拖。这两个现象说明，手机在处理拖动和长按操作的时候，有时会误以为用户的手已经离开屏幕。但因为手里只有这一个样品，所以不好说它是不是普遍问题。在网上转了一圈，发现似乎也没有其他人提到这个问题。大概率是我们运气不好，摸到了故障机。除此之外，剩下的问题都是小问题，在700+ 的价格面前，似乎不是不能克服。比如说屏幕的刷新率在90Hz稳不住，频繁在60 和90 之间跳动。还有温度和续航表现问题。相比G80 这类真低端芯片，唐古拉T770 的发热挺严重的，满载手机表面轻轻松松冲上50 度。我揣着用了两天，续航也不太符合它5000mAh电池应有的表现。用娱乐兔检测后，发现电池要么稍微有点虚标，要么损耗有点大。最后一个小问题，是它少掉的那20%Flyme血统。这部手机没有遗失查找功能，也没有互传，Flyme的实验室也被一起砍掉了。对于冲着原生Flyme来的用户，这也算是个缺憾。不过总而言之，天翼一号2022款属于那种日常使用完全没问题，甚至还能打游戏的超值百元机。如果你不在意没有保修，通过海鲜市场700 多就能到手。在这个价位段，无论红米、OPPOA系、荣耀畅玩或是其他小品牌，几乎没有能和它拼一拼的选手。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1376611.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1376611.htm

燃油车沦为少数派 昔日“电动爹”反杀的秘诀究竟是什么？

燃油车沦为少数派昔日“电动爹”反杀的秘诀究竟是什么？访问：Saily-使用eSIM实现手机全球数据漫游安全可靠源自NordVPN随后，还不忘给自家的增程技术站台：“增程就是一个非常好的模式，即使当油车用，不充电也能比燃油车省一半的油。”看到这，估计很多了解新能源行业的人，都会想起似曾相识的一幕。2021年NIODay结束后的媒体采访环节，蔚来董事长李斌就吐槽到：“我简直就完全不明白，为什么现在大家还要买油车。多怀旧才会买油车？我现在完全想不出来，能闻点汽油味，别的还有什么好。”尽管这段话其实是被掐头去尾了，但不可否认的是，那段时间，李斌没少因为这几句“暴论”被网友指责，说这是现代版“何不食肉糜”。以至于每次蔚来有点风吹草动时，网友都会翻出这段视频diss一波。2年之后，李斌也在一次媒体沟通会上，对自己曾经的“油车论”正式道歉：“我承认我说错话就是说错，那么多油车用户，他买油车肯定是有原因的，可能家里真的没法装充电桩，有的人可能自己想买但家里人不让他买。还有很多人从来都没试过电车，还有很多人对电车有担心。我觉得我这话说得可能太早了，如果再过十年，哪怕再过五年，可能都会好一些。”“电动车淘汰燃油车”，行业里年年都在说，耳朵都快听出茧子了，也没淘汰掉。李斌曾经在diss燃油车上栽跟头，余承东就不怕被舆论反噬吗？殊不知中国汽车市场结构，已经悄然间发生了翻天覆地的变化。前段时间，乘联会公布了4月份1-14日，也就是4月上半个月的汽车零售数据。整个中国乘用车市场大盘一共卖了51.6万辆，其中新能源汽车卖了26万辆。掐指一算，4月上半月新能源渗透率，已经达到了惊人的50.4%！这意味着，现在新购车的车主里已经有半数以上选择了新能源，买燃油车的人反而成了少数派。突然就理解了，为什么以往都是按月稳定发布数据的乘联会，这次十分罕见的公布了半月的数据。新能源渗透率突破50%，哪怕对整个中国汽车工业来说，都是里程碑式的时刻。我们中学学生物课的时候，曾经学过一个叫“生物种群增长曲线”的东西。一般情况下，一个生物种群数量的发展过程，会遵循一条S型曲线，在种群数量达到50%的时候，其增长的速度恰恰是最快的。再来捋一捋最近几年中国新能源汽车渗透率，根据图表画出一条折线图会发现，总体呈现出来走势，出现了“前段平缓，后段上扬”的形状，跟“生物种群增长曲线”的前半段何其相似？这意味着，在新能源渗透率刚好达50%这个历史节点下，确实存在新能源汽车短期内加速爆发，将燃油车市场份额进一步挤压殆尽的可能。喊了那么多年的“燃油车命不久矣”，可能真的要成真事了。实际上，这几年唱衰新能源车的人也不在少数，到底是什么原因，让原本坚定的燃油车用户动摇，进而开始接受新能源车了呢？首先，最重要的因素就是产品和技术的更新迭代。具体来说就是，这几年新上市的车型，绝大多数都是新能源车，呈现出百花齐放百家争鸣的盛世。反观燃油车这边就显得愈发沉闷了，新产品却很少。刚过去不久的2024北京车展就是个典型例子，亮相的新车中有80%以上都是新能源车，燃油车已经少到掰手指头都能数得过来了。很难想象在5年前的大型国际车展中，当时作为稀有产物的新能源车，还要让主办方单独开一个“新能源馆”。从这次车展的声量上也可以看出，新能源车的关注度是远超燃油车的。想让燃油车在传播方面战胜新能源，也确实有些难为人了。毕竟从技术层面来说，以内燃机+变速箱为核心的传统燃油车动力系统，基本上已经达到了短时间难以突破的瓶颈。而在功能优化方面，受制于整车电子电气架构仍然处于分布式ECU架构的约束，使其在增减功能方面格外棘手。反映到车上就是，一到了改款换代，顶多就是外观内饰改改风格设计，一拉配置表几乎没什么变化，诠释着什么叫“挤牙膏”。绞尽脑汁也想不出来怎么宣传太正常不过了，说过的话早就说完了。最后只好用“全新一代”这四个字来掩饰一下尴尬的气氛。再来看看新能源汽车这边，就是完全不同的一幅场景了。2018年以前，电动车常常因为致命的短板“腿短”，被人诟病为“电动爹”。标称NEDC续航200km，冬天续航一打折就只剩100km，更可怕的是有时候还基本充不进去电，加热电池都要等好久。再加上充电基础设施远不如现在这么完善，使得当时的电动车一旦远离了家充桩，几乎是无法生存的。现在，新能源车的里程焦虑问题，早就不再是问题了。对于纯电动车而言，800V高压快充技术的出现，配合高功率超充桩，已经可以实现“充电5分钟补充续航200+km”了，在补能效率上已经丝毫不逊于加油。哪怕是普通的400V车型、或者充电桩的能力不够，充电功率基本也在60-120kW，用一小时的时间充个300-600km也并不算难事。在续航方面，现在市面上除了宏光MINI那种微小型电动车以外，标准的家用车续航基本上都在600km上下，700-800km也不鲜见。如果仍然有里程焦虑的话，再多花个几万块钱上大电池，有的车型续航甚至可以顶到1000公里。公共充电桩方面，2018年全国保有量只有77.7万根，截至2024年3月，这一数字已经增长到了290.9万座，相当于6年翻了将近4倍！这也就意味着，除了某些集中出行的节假日之外（服务区加油站也要排队），纯电动车已经可以做到脱离家充桩束缚，说走就走的出远门了。展望一下短期未来，最近大红大紫的半固态电池/固态电池一旦在车圈普及，纯电动车很可能会全面迎来“1000公里续航时代”。同时，还有望彻底告别自燃焦虑。另一边，带“油箱”的增程和插电混动车型，在续航方面自然不必多说，动不动就1000公里以上。哪怕是纯跑高速，油耗也比燃油车要省。更可怕的是，这些插混车型在城市工况下油耗往往能减半！所以综合来看，无论纯电、插混还是增程，腿短已经不再是电动车的弱项了，甚至反而成了长处。而在用车经济性方面，电动车又要好于燃油车。智能化方面就更不用多说了，系统控制电机的精度是远高于内燃机的，使得电动车在智能驾驶方面拥有天然优势。况且现在城市领航辅助驾驶这种高阶智驾功能，那么多摄像头和雷达传感器的运行，以及庞大的算法在智驾芯片中计算，这些都是要耗电的。如果传统燃油车要做高阶智驾的话，首先电的供应就是个大问题。指望小电瓶里那半度电，实在是有些不现实：要知道某些高端车型甚至要配2块小电瓶，才能维持主动悬架、音响、座舱等设施的用电。而除了技术以外，购车价格也是非常重要的一方面。时间同样还是回到2018年以前，那时的电动车相比燃油车，购车成本毫无优势可言。举个例子，那个时候的老款比亚迪秦DM，指导价是13.29-14.29万元。而现在主流的什么L2智能驾驶、智能座舱、哪怕是360°全景影像之类的配置，全都没有。再来看看现在，去年新能源车企的宣传主题是“油电同价”。到了今年年初，比亚迪带着荣耀版这么一搅和，已经到了“电比油低”这个阶段了。再到现在，新能源仍然在一轮又一轮的大幅降价——特斯拉降价1.4万元，理想在前几天也降了1.8-3万元不等……你会发现，去年在降价潮中还有一丝生机的燃油车，今年有不少已经不见踪影了，头部的车型也在苦苦挣扎。这充分说明，除了BBA这种带有豪车光环的品牌以外，大部分燃油车已经被价格战逼到了退无可退的地步。尽管新能源品牌们也在价格战里厮杀，但日系燃油车销量的...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430187.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430187.htm