大众新CEO：力求加速电气化转型，重点关注在华发展

大众新CEO：力求加速电气化转型，重点关注在华发展9月1日，大众汽车集团新任首席执行官OliverBlume在上任第一天的内部会议上表示，大众汽车集团将加快向电动汽车的转型，但在转型过程中需要找到正确的“节奏”。Blume在会议上表示，已制定一份包含10项内容的计划，重点关注财务稳健、可持续性、资本市场、中国市场和北美市场的发展等议题。Blume还表明，“我是电动移动出行的粉丝，并支持这条道路……我们将保持目前的转型速度，并在可能的情况下提速。”图片来源：大众Twitter大众的目标是到2025年超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车制造商，到2030年，纯电动汽车将占其全球汽车销量的一半。Blume还是合成燃料的倡导者，在他被任命为集团掌门人时，外界质疑他是否会淡化前掌门人赫伯特·迪斯（HerbertDiess）对纯电动汽车的强烈关注。不过，Blume在接受当地报纸BraunschweigerZeitung采访时表示，合成燃料（e-fuel）仍然是“保时捷的主要关注点”。图片来源：大众TwitterBlume补充称，大众汽车集团必须通过制定和贯彻一个明确的战略，找到实现稳定转型的正确节奏。他还多次提到团队合作的重要性。知情人士透露，大众之所以选择Blume担任新掌门人，部分原因是集团认为他是一位比迪斯更冷静、更能推动共识的领导者。迪斯以激进的战略转型和一意孤行而闻名，有时会激怒集团内强大的工会。在接受德国商报（Handelsblatt）采访时，Blume试图消除外界对他兼任保时捷和大众汽车集团首席执行官会带来问题的担忧。他指出，他将放弃10项授权。Blume还将接管软件部门Cariad。Cariad在迪斯的领导下成立，但在实现其目标方面远远落后。Blume表示，Cariad可以对建立合作关系持更开放的态度，理由是如果存在全球标准，就没有必要重新去创造整个体系。这意味着Blume认为Cariad没有必要什么都自己做，可以与其他公司合作。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1311605.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1311605.htm

零碳未来：电气化彻底改变清洁能源的未来

名称：零碳未来：电气化彻底改变清洁能源的未来描述：气候变化是全球性的紧急情况，我们现在要为解决这一问题做点什么，但是到底做什么才能成功解决气候危机呢？对此，索尔·格里菲斯在《零碳未来》一书中提出了一个新的视角，一种新的解决方案——让一切电气化。在本书中，你将看到一条应对气候危机的路径——让一切电气化。作者在书中回答了关于“实现零碳未来，让一切电气化”的16个问题，从为什么现在气候问题已经到了紧迫的时候，到如何改变传统的能源观念，再到如何获得充足的电力等多个角度，描绘了一幅创造零碳未来切实可能的路线图。作为一名科学家和工程师，索尔··格里菲斯看到让一切电气化的巨大可能性，它不仅能够解决气候危机，还能够促进经济的发展，特别是它将创造大量的就业岗位。而为了实现一切电气化，没有人需要改变目前的生活方式、降低当下的生活水平，相反，我们将会过上更好的生活，因为我们的空气将更干净。现在开始面对气候变化，仍有一线希望，所以我们要采取行动。《零碳未来》为我们每个人在这场行动中找到了自己的位置，不管你是政策制定者、农民、工程师、老师、企业家、工人，甚至是艺术家，都可以为解决气候问题，走向零碳未来做出自己的贡献。链接：https://www.aliyundrive.com/s/mAus4ukz2ka大小：10.22M标签：#电气化#气候危机#零碳未来#电子书#epub来自：雷锋版权：频道：@shareAliyun群组：@aliyundriveShare投稿：@aliyun_share_bot

上海：加快推进交通工具电气化、低碳化、智能化转型升级

上海：加快推进交通工具电气化、低碳化、智能化转型升级上海：加快交通领域设备淘汰更新。加快推进交通工具电气化、低碳化、智能化转型升级。党政机关、国有企事业单位、环卫、邮政以及公交车、巡游出租车等公共领域，新增或更新车辆原则上全部使用新能源车。推动国四柴油车、国二非道路移动机械提前淘汰，并鼓励进行新能源化更新。结合农业生产需求，加快推进老旧农业机械提前淘汰更新。持续引导老旧高污染高耗能船舶加快退出市场。支持开展绿色甲醇等新燃料船舶、智能船舶试点，加快内河运输纯电动船舶应用推广。

未来30年的汽车全面电气化可能需要更大规模的铜矿开采工作

未来30年的汽车全面电气化可能需要更大规模的铜矿开采工作铜对未来的电动汽车技术至关重要，但仅靠回收利用可能无法满足汽车行业的需求。根据国际能源论坛（IEF）最近发布的一份文件，如果我们不能找到一种方法来满足日益增长的金属需求，或者彻底改变我们的电气化努力，那么人类可能很快就会面临严重的供应问题。国际环境基金指出，铜在人类未来的发展中扮演着至关重要的角色，因为铜对于发电、输电和储电至关重要。电气化将塑造未来，而电气化的速度将取决于铜的供应量和当前气候政策下的需求量。以往的研究对铜的供应表示担忧，"似乎普遍假定"将"以某种方式"提供更多的铜，以适当推动绿色转型。国际环境基金的文件预测了2018年至2050年的铜供需情况，并将两者置于铜矿产量的历史背景下进行分析。该组织表示，仅为满足当前"一切照旧"的趋势，未来30年全球铜矿开采量将增加115%，而全球汽车电气化所需的铜矿将增加55%。从长远来看，需要鼓励铜矿的勘探和开发，美国和欧盟都应努力在各自的大陆上扩大"负责任"的采矿活动。勘探位于地下深处的铜矿需要先进的技术，而且必须为这些勘探工作提供"大量"土地。还应考虑海洋采矿。除了更大规模和更密集的采矿工作外，混合动力汽车市场的部分电气化也是一个替代解决方案。根据IEF的数据，混合动力汽车生产所需的铜量（29千克）仅略高于内燃机汽车（24千克），而基于电池的电动汽车生产则需要60千克。报告指出，完全过渡到混合动力汽车制造只会导致全球铜需求"轻微"增加，而且不需要大幅改善电网配电。此外，混合动力汽车对温室气体排放和主要城市污染水平的积极影响几乎与全面电气化相同。IEF表示，这并不是一个完美的解决方案，但考虑到资源可用性和采矿前景，这可能是一个更为现实的方案。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433589.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433589.htm