将蓝隧道开通后　茶果岭道车流量增加惟大致畅顺

将蓝隧道开通后茶果岭道车流量增加惟大致畅顺将蓝隧道及跨湾连接路去年12月开通，运输及物流局表示，开通初期，将蓝隧道与将军澳隧道的交通运作大致畅顺，以往将军澳隧道的挤塞大为改善。至于连接观塘市中心与将蓝隧道的茶果岭道，即使车流量有所增加，但交通状况大致畅通。局方提交立法会的文件交代将蓝隧道开通后首月的数据，在平日和周末或公众假期日间，分别平均分流27%和28%由将军澳前往九龙，以及22%和26%由九龙前往将军澳的交通流量。周末或公众假期的傍晚繁忙时段，将蓝隧道可分别分流31%和28%往九龙方向和往将军澳方向的交通流量。而在平日早上繁忙时段，将军澳隧道于将军澳往九龙方向的隧道入口，车龙长度大幅减少了1350米，即约68%，车速则提高了每小时35公里，即约3.5倍；在周末及公众假期的傍晚繁忙时段，车龙大幅减少了约76%，即1450米，车速提高了每小时45公里，即4.5倍。当局表示，可见将蓝隧道能有效分流部份交通，大大改善以往将军澳隧道交通挤塞状况。巴士路线方面，将蓝隧道开通后新增的5条巴士线运作畅顺，局方说，虽然现时服务将军澳的两条过海隧巴路线乘客量偏低，但因应居民建议，运输署与巴士公司研究试行将蓝隧道的特别班次，并大致敲定服务细节，视乎与地区人士沟通，可望下月试办过海隧巴特别班次。2023-02-1016:18:03

将蓝隧道开通首个工作天　乘新巴士线市民称有分流作用

将蓝隧道开通首个工作天乘新巴士线市民称有分流作用今日是将蓝隧道及将军澳跨湾连接路开通后首个工作天，两间巴士公司新设的5条路线，今天起逢平日繁忙时间行经将蓝隧道，来往将军澳至大埔、长沙湾及尖沙咀等地区。有在沙田上班的市民，趁今日休息专程试搭其中一条新开、来往将军澳康盛花园至大埔工业邨的96号巴士线，他认为新线可起到分流作用，可分散大老山隧道的车流量，不用集中在一条隧道，乘客也会舒适一些。亦有住在观塘的学生，趁今早不用上课，专程到将军澳乘搭行驶新路的巴士线，他认为新路方便到市民。运输署就预计新路段在繁忙时段，交通会较为繁忙，运输署在有需要时会通知警方协助疏导交通及采取适切应变措施，亦已提醒巴士公司留意乘客需求，弹性调配巴士加强服务。2022-12-1208:00:11(1)

运输署料将军澳隧道三至四成车量可分流至将蓝隧道

运输署料将军澳隧道三至四成车量可分流至将蓝隧道将军澳－蓝田隧道及将军澳跨湾连接路下月11日通车，运输署初步估算，将军澳隧道的三、四成车量可以分流至将蓝隧道，但要视乎交通情况。运输署助理署长何伟基表示，将军澳北如宝琳、坑口一带的居民，继续使用将军澳隧道可能会较方便，但南面的日出康城、工业村一带，可选择将蓝隧道进出，预期开通后，可起到分流作用，令整体交通畅顺。他说，隧道口会设有行车时间显示屏，显示哪个地方塞车，驾驶人士可以作出决定，解决交通侧重哪一条队道的问题。跨湾连接路是香港首条同时具备行车道、单车径与行人路的海上高架桥。何伟基表示，当桥上风速达每小时25公里，会发出广播警告，当达到40公里就会封闭行人及单车径。根据经验，一年约有5、6次需要启动封路安排，可能封单车径或行人路，但桥仍然可以运作，只需减慢车速。但当发出8号烈风信号，不论风速多少，单车径及行人路都会同时封闭。土木工程拓展署表示，所有土木结构工程大致已经完成，马路面近期已铺设好，仍余下一些路面工程，例如测试夜间灯光、修补部分地方的表面油漆及跟进栏河设施等。当局目标是工程维持在核准造价预算范围内，即隧道及跨湾连接路分别是151亿及56亿元。2022-11-1518:07:33

当局冀不同时段不同收费　繁忙时段可减一成私家车流量

当局冀不同时段不同收费繁忙时段可减一成私家车流量行会通过三隧分流方案，首阶段8月2日起实施「633」固定收费方案，私家车使用西隧，收60元；红隧、东隧划一收30元；第二阶段政府目标在年底前实施「不同时段，不同收费」方案，以达致分流效果。运输署表示，实施「不同时段，不同收费」方案后，目标是繁忙时段可减少一成私家车车流，又以加士居道天桥目前的塞车情况为例，希望方案落实后，可将车龙减少1至1.5公里。署方强调，使用过海隧道的车辆数目，受不同因素影响而加减，因此若以减少车辆数目为目标，意义不大。对于晚上7时后属非繁忙时段，三条过海隧道私家车收费划一20元，会否导致塞车时间延后至7时后的时段出现。运输署说，由于三条隧道届时已划一收费，驾驶者有更多选择，加上预计方案实施后，私家车流量会减少，可纾缓傍晚下班时间塞车情况。参考目前情况，7时半后时段，西隧和东隧的车流量均已减少，仍有容量吸纳部分车流。运输署又强调，日后采用「不同时段，不同收费」方案后，收费位置会接近隧道口，而且会有显示板，展示该时段的收费水平，若发现有驾驶者做出影响安全的行为，当局会采取执法行动。署方又说，将会每6个月检视一次情况，若有需要可调整收费，强调是「可加可减」。2023-03-2215:42:12

将蓝隧道及将军澳跨湾连接路今早8时正式开通

将蓝隧道及将军澳跨湾连接路今早8时正式开通将蓝隧道及将军澳跨湾连接路今早8时正式开通，有多架警方电单车及一辆工程车开路，不少私车家及电单车的驾驶者，一早到场尝试新路。另外，亦有市民骑单车行走新路。即日起使用将军澳隧道会豁免收费，驾驶人士毋须停车及缴费。运输及物流局预计，新干道或隧道开通初期往往会吸引很多驾驶人士前往「探路」，加上驾驶者需时熟习新路线，预计即使今日通车日是星期日，当区交通都可能会挤塞。当局说，将蓝隧道为现有的将军澳隧道提供替代路线，将蓝公路开通后，早上繁忙时段往来日出康城和观塘市中心的行车时间最多可缩减约20分钟。运输署说，由将军澳市中心至九龙湾商贸区，经将蓝隧道及观塘绕路，大约10公里，预计车程15分钟。由坑口至港岛东，经将蓝隧道及东隧大约7公里，车程10分钟。明日起，将军澳区内将新增5条巴士路线，平日繁忙时间行经将蓝隧道，来往将军澳至大埔、荃湾、长沙湾及尖沙咀等地。当局预计通车后2至3个月，安排4条巴士线改道将蓝隧道。2022-12-1108:03:46(1)

有立法会议员质疑将蓝隧道可否缓解将军澳隧道挤塞情况

有立法会议员质疑将蓝隧道可否缓解将军澳隧道挤塞情况将军澳－蓝田隧道及将军澳跨湾连接路下月11日通车，运输署预计，通车后可为现有使用将军澳隧道的车辆起到三至四成分流作用。新界东南立法会议员李世荣形容，将蓝隧道开通可能只是「雷声大、雨点少」，因为原有行走将军澳隧道的巴士线未抽调改往将蓝隧道，而只是新增行走将蓝隧道的巴士线，质疑是否可以缓解将军澳隧道的挤塞情况。李世荣在本台节目《千禧年代》说，预计将蓝隧道开通后，往茶果岭方向会有樽颈位置，可能出现挤塞，有需要改善相关道路及打击违泊车辆。他又说，由于将蓝隧道内行车线有分叉，分别前往东隧或茶果岭方向，署方需要多教育驾驶者，在入隧道前要决定行车线，以免因为转线而有交通意外。西贡区区议员张美雄在同一节目说，估计较保守可以分流到三至四成车辆，在将蓝隧道使用一段时间后，相信可以分流到一半车辆。他说，将军澳及西贡约有50万人口，现时要经将军澳隧道往九龙或港岛，繁忙时间会挤塞半小时以上，认为将蓝隧道通车后，将军澳南的居民可以使用新隧道，而在坑口及宝琳等将军澳北的居民，则可以继续使用将军澳隧道。2022-11-1610:13:34