田北辰建议将港铁票价与通胀、盈利及事故挂勾

田北辰建议将港铁票价与通胀、盈利及事故挂勾港铁列车今早出现机件故障，来往调景岭站至宝琳站及康城站的服务一度暂停。实政圆桌立法会议员田北辰说，自三十多年前港铁发生车卡间的勾松脱事故后，便更改设计，并加入系统感应挂勾松脱后制停列车的机制，在今次事件中发挥作用。但根据事故照片所见，列车「风琴」中间仍被拉扯出缝隙，相信设计仍有改良空间。田北辰指出，单次事故延误罚款对港铁而言「并不入肉」，预计今次事故港铁需罚500万元。他认为政府需从可加可减机制着手，将票价与通胀、盈利及事故挂勾，每次事故发生，须在港铁计划增幅的价格比率上折扣15%。他又建议可翻查事故列车三年一度的维修检查报告，查看报告中有关连接车厢间的勾的内容，了解是否因维修检查后未有重新将连接勾扣紧，或可能是单一事故，并非其他设计上的问题等。2022-12-0517:26:50

运输及物流局：港铁票价调整机制不涉及维修成本

运输及物流局：港铁票价调整机制不涉及维修成本港铁表示，将于未来5年投放超过650亿港元，更新铁路设施及保养维修等。在立法会一个小组委员会上，有议员关注港铁会否将成本转嫁市民，运输及物流局表示，港铁票价调整机制采用的方程式，是根据宏观经济数据作调整，不涉及维修成本。另外，有议员关注，港铁容许部分维修工作延期进行，担心会出现「碌爆卡」的情况，影响安全。港铁回应说，99%以上的维修工作如期进行，而延期的维修亦一定会在其他时间完成，强调「不会拖、不会欠」。2023-07-0712:30:05

运输及物流局称港铁票价调整机制不涉维修成本

运输及物流局称港铁票价调整机制不涉维修成本立法会铁路事宜小组委员会讨论港铁资产管理及维修保养制度。港铁香港客运服务总监杨美珍表示，未来5年将投放超过650亿元，更新铁路设施及保养维修、提升铁路资产管理水平。建筑、测量、都市规划及园境界议员谢伟铨关注港铁会否将成本转嫁市民，运输及物流局副秘书长李碧茜回应，港铁票价调整机制采用的方程式，是根据宏观经济数据作调整，不涉及维修成本。对于港铁表示会积极研究调整行车时间以增加铁路维修的时间，港铁车务总监李家润表示，暂时未有详细计划，强调推行前会先审慎考虑有关安排对乘客的影响。立法会议员张欣宇关注，若港铁的定期维修工作未能如期进行，就可以发出「继续使用特许」，形容情况有如不用即时「找卡数」，但担心多次发出「继续使用特许」，就会「碌爆卡」。李家润回应指，港铁就发出「继续使用特许」有严谨制度，99%以上的维修工作如期进行，没有如期维修均没有导致重大事故，强调之后会在其他时间进行维修工作，强调「不会拖、不会欠」。2023-07-0709:50:59

交咨会讨论港铁票价调整机制检讨及天星小轮加价申请

交咨会讨论港铁票价调整机制检讨及天星小轮加价申请交咨会讨论港铁票价调整机制的检讨事宜，以及天星小轮就「中环—尖沙咀」和「湾仔—尖沙咀」航线的加价申请。       交咨会主席张仁良表示，委员明白采用客观、具透明度及直接驱动的方程式来调整港铁票价有可取之处，亦注意到过往两次的票价调整机制检讨已引入多项措施，减轻市民的交通费负担，并顾及港铁公司必须预留足够资源以维修和保养铁路系统。但委员亦同意机制有空间，更充分回应市民对票价调整与港铁公司利润及服务表现的关注。张仁良又说，希望政府认真考虑交咨会及于公众咨询收集的意见，与港铁公司进行商讨时，寻求可以平衡各方诉求的检讨方案，并于明年票价调整开始实施。 另外，交咨会亦讨论天星小轮的加价申请。张仁良表示，委员备悉天星小轮的营运及财务表现，在商议加价申请时，已考虑及平衡相关因素，包括该两条专营渡轮航线的长远财务可行性和公众的接受程度。 交咨会将向政府提交建议，供行政长官会同行政会议考虑。2022-11-2817:59:12

林世雄认为港铁票价调整机制检讨已回应市民诉求

林世雄认为港铁票价调整机制检讨已回应市民诉求港铁的票价调整机制，日后将直接与香港物业发展利润挂钩。运输及物流局局长林世雄表示，就机制检讨进行3个月的公众咨询，收到的信息好清晰，就是将港铁利润加入方程式计算，特别是香港物业的利润，有意见认为港铁因为物业发展而赚大钱，但并无与车票挂钩，他认为今次检讨已回应市民诉求。被问到为何以香港物业发展利润而不是以基本利润挂钩，林世雄在本台节目《千禧年代》表示，近年港铁的铁路收入增加空间少，甚至有亏损，港铁要承担铁路维修等开支，投放不少资源，因此车务利润空间不大。他又说，就港铁物业发展利润设3个阶梯，是与港铁商讨的结果，认为有累进效果，因应物业利润而扣减的幅度已加入了方程式，有长远效果。2023-03-2208:50:23

港铁盈利升近3%　与政府商票价调整机制料上半年完成

港铁盈利升近3%与政府商票价调整机制料上半年完成港铁公布去年盈利近98.3亿元，按年升近3%。派末期息每股0.89元。香港车务营运收入按年升近2%至134亿元，但亏损进一步扩大至47.3亿元。行政总裁金泽培表示，3年疫情令车务营运总亏损达到超过140亿元，但随著全面通关，不论本地或跨境客流都呈好的势头发展。他又说正就票价调整机制检讨与政府保持沟通，预计今年上半年可以完成。2023-03-0918:02:54