有立法会议员促港铁票价机制与盈利挂勾及反映服务表现

有立法会议员促港铁票价机制与盈利挂勾及反映服务表现立法会交通事务委员会讨论港铁票价调整机制检讨，多名议员促请票价调整机制应与港铁盈利挂勾，亦要反映服务表现。谢伟诠说，市民认为港铁赚钱丰厚也要加价，新机制应将盈利与票价挂勾更强烈，令市民有合理回报，议员陈绍雄说，港铁赚多一点无问题，但市民分享得少，期望落差很大。曾任职港铁的张欣宇说，收到前线员工反映，港铁维修车务人手严重短缺，部分职位达10%至20%空缺。他表示，立法会向来只就逐件事向港铁跟进，但无法全盘了解港铁全年表现，无公开资料看到服务指标，质疑如何监管服务表现，认为票价调整机制是最好工具监督港铁。林筱鲁认为，应趁检讨票价机制，一并处理「短贵长平、东平西贵」问题。运输及物流局副秘书长黄珮玟回应，未必可以在今次调整机制处理，会在每年调整票价时减低差异。2022-11-2512:26:57

田北辰认为港铁应先以科技应对人手不足

田北辰认为港铁应先以科技应对人手不足港铁宣布，未来5年将投放超过650亿，更新铁路设施及保养维修，并于5个范畴提升铁路资产管理水平。实政圆桌立法会议员田北辰认为，5个相关范畴是港铁正在进行的工作，形容无特别惊喜。田北辰在本台节目《千禧年代》表示，港铁现时营运的路轨长度已较之前增长近两成，本身亦要增加维修保养开支，而其他新增资源，估计是用作购置新一代科技产品，以代替人手目视检查的工作。对于港铁研究提早收车及延迟开车，以争取时间维修保养，田北辰认为，未来港铁要在屯马线及东涌线沿线，中途增加车站，的确需要更多时间进行工程，但认为提早收车巿民较易安排，但迟开的话，会对巿民有较大影响。对于港铁不排除输入外劳处理人手短缺问题，田北辰认为应该先从科技入手，不用每次都用增加人手处理，暂时未看到有相关需要。对于「高铁地铁化」的可行性，即持票乘客可随时改乘同一目的地但不同时间列车。田北辰表示，听到最多的声音，是难以购票，认为港铁应考虑将高铁企位与坐位门票分开发售，并预留部分企位在开车前的短时间，再售予有需要乘客。2023-06-2310:34:53

田北辰促优化高铁信号系统　巴士接载滞留月台乘客

田北辰促优化高铁信号系统巴士接载滞留月台乘客高铁西九龙站星期六曾经出现信号故障，超过14班列车取消或延误。实政圆桌立法会议员田北辰说，事件令人担忧，因为高铁香港段在两个月内出现两次信号故障。据他了解，初步估计周六是信号系统有一个硬件设施故障，需要在收车后才能更换。田北辰在本台节目《千禧年代》表示，港铁需要作出改善，如涉及事故，要通知乘客列车正在修复，亦需要与软件商研究优化系统，令监控室知道故障位置，尽快更换。如未能即时更换，要决定是否局部通车，以免乘客感到徬徨，因为当时已有乘客在月台，即已经离开香港境，但并无列车到站，如他们要返回内地，港铁应该调动巴士接载旅客到深圳湾等地。2023-07-0310:19:48

田北辰称应以港铁股息补贴而非加价令巴士公司继续生存

田北辰称应以港铁股息补贴而非加价令巴士公司继续生存各专营巴士公司向政府提交加价申请，加幅大约一至两成。立法会交通事务委员会委员、实政圆桌议员田北辰表示不能接受，指出巴士公司提出的平均每年加幅，不应高过通胀。他认为，如果因为港铁蚕食有关公共运输工具的生意，而导致难以营运，政府应用港铁股息作出补贴，而非要市民透过票价，令巴士公司继续生存。田北辰说，政府应做好监管及把关的角色，确保巴士公司已尽力做好管理及降低营运成本等。2022-11-2317:03:58(1)

港立法议员田北辰：陆港1月通关 高铁可直达京沪

港立法议员田北辰：陆港1月通关高铁可直达京沪香港实政圆桌立法会议员田北辰透露，广深港高铁正准备恢复营运，路线不限于广州、深圳，也包括北京、上海等大城市，在铁路覆盖面上做到“全面”通关。据星岛网报道，田北辰引述消息指，香港与大陆通关在望，香港正与大陆铁路方面商讨，安排开放更多路轨。他提出，在通关初期，每日通关名额应该设置为10万人，满足香港人北上需要。田北辰还说，陆港通关后，将新增从香港西九龙站来往广州东站的列车，日后前往广州较繁华地区，毋须再转乘其他交通工具。香港特首李家超12月24日结束在北京的述职行程返回香港后，宣布中央已同意香港可以与大陆逐步有序实现全面通关，目标是1月中前落实。香港铁路有限公司12月25日发表声明，对香港与大陆逐步、有序、全面通关表示欢迎，港铁公司已做好准备，全力配合港府恢复通关的安排。香港高铁西九龙站自2020年1月30日起关闭及暂停服务。发布：2022年12月27日10:56AM

田北辰︰往福田站剩大量车票　南北行各5千车票错配

田北辰︰往福田站剩大量车票南北行各5千车票错配广深港高铁香港段今日起复运，并新增往返广州东的服务。立法会议员田北辰、陈绍雄及林筱鲁，早上乘坐首班列车到广州东。田北辰表示，过去3日售票情况可见，本月18至21日即年廿七至年三十，由西九龙站前往福田站仍有剩余车票，但前往深圳北、广州南及广州东的车票已经售罄。他促请特区政府在年廿七至年三十，每日增加3000张车票配额，分配在有关3个车站，其中深圳北可占600张、广州南及广州东各占1200张。田北辰认为，当局分配每日南北行各5000张车票配额出现错配，开往福田站的列车有大量剩余车票。另一名议员陈绍雄表示，西九龙站内增设不少设施便利乘客，而引入电子车票，乘客只需用回乡证及身份证便可过关，过程大致顺利。他指出，由于复运后有人数限制，未能进行高峰期的压力测试，希望港铁稍后根据复运经验，慢慢完善及提升服务。2023-01-1512:44:44