港铁一个月两起事故 港议员：维修管理有系统性问题

港铁一个月两起事故港议员：维修管理有系统性问题港铁列车一个月内再出现严重事故，香港议员称，港铁不同路线出现严重事故，反映整个维修保养及资产管理出现系统性风险问题，要进行全面检讨。综合网媒“香港01”和中通社报道，香港立法会铁路事宜小组委员会副主席张欣宇星期二（12月6日）在电台节目上说，这次事故是车卡之间的连接断裂，幸好当时列车减速驶入站，警报系统发挥作用，否则列车“一分为二”并非不可能。他称，港铁在维修人手不足的情况下，每当一个地方出现问题才紧急做额外检查，这一代价就是推迟日常预防性维修，而当平日的预防性维修被推迟，事故出现的机率就会变大，从而造成恶性循环，应该进行全面性检讨。铁路运输专业人员协会主席张年生说，星期一发生的事故非常罕见，而过去30年来相关列车有两次同类事故，同样发生在香港。不过目前列车的车卡之间有挡板，可以防止乘客在发生事故后从车卡之间坠下。香港地铁将军澳站星期一（12月5日）再有列车出现故障，1500名乘客在车站职员陪同下，沿着隧道步行至车站月台。港铁中午时分在记者会上说，事故是涉事列车两车厢之间的接驳机件出现故障所致，列车并未偏离路轨。港铁就事件为乘客带来不便致歉。发布：2022年12月6日1:01PM

张欣宇：港铁讲法符合列车出轨判断

张欣宇：港铁讲法符合列车出轨判断一列港铁荃湾线往中环列车，早上驶到油麻地站月台时有两道车门松脱，港铁初步发现列车首卡转向架稍微偏向路轨，需要较长时间修复。立法会铁路事宜小组委员会副主席张欣宇到场视察后表示，港铁讲法即是列车出轨，符合他当初的判断。他认为，有三个可能的原因，分别是路轨出问题、列车有问题，以及列车撞到外物，但每架车每日出厂前都要详细检查，估计路轨有问题或者列车撞到外物的机会较大。曾任职港铁的张欣宇表示，列车出轨至少要6小时复修，尤其在隧道内不能使用重型机械，很多时靠人手处理，例如将列车升高移回路轨，而如果列车不能再行驶，亦要由其他车拖走。他期望，港铁今日内完成维修，以免影响星期一返工时间的服务，自己已经与运输署交流，提醒做好紧急预案，其他公共交通要配合避免造成混乱。对于有百多名乘客经车尾行至隧道折返旺角站疏散，张欣宇表示，车尾紧急门原意是遇到恶劣情况例如火警才使用，但今日无即时危险，港铁的训练不会要求职员这样做，他认为做法不理想，因为隧道内危险，观塘线和荃湾线有交汇位置，两边都有列车行驶，而且要行大约1公里。2022-11-1314:26:06

张欣宇促港铁检视维修指引　全面检视隧道内结构设备

张欣宇促港铁检视维修指引全面检视隧道内结构设备港铁向政府提交星期日油麻地站有列车偏离路轨及车门脱落的初步调查报告，指出事件起因是列车进入月台前，与隧道旁边一个移位的金属护栏装置碰撞，以致列车头卡的第一个转向架及两对车门移位。立法会铁路事宜小组委员会副主席张欣宇表示，涉事线路有数十年历史，估计相关设备结构出现老化，导致移位的可能性颇大，又说对于金属护栏等永久设施，以往大多是留意到明显生锈或不稳才会维修，未必有定期检查的要求。他形容事故是一个教训，港铁有需要检视现行维修指引，全面检视隧道内结构设备。对于港铁表示，事发后车头驾驶室受损，车尾出口打开后，警报没有传到车长，几分钟后，站内职员才察觉向控制中心汇报，期间有乘客行路轨往旺角，张欣宇认为情况极危险，值得检视漏洞，万一警报系统失灵，技术上可以如何填补通报车长和控制中心，避免同类情况再发生。立法会铁路事宜小组委员会主席陈恒镔说，港铁原本有乘客疏散机制，但今次未有发挥作用，希望港铁汲取经验，制订预案，又希望下月2日的委员会会议有更深入探讨。实政圆桌议员田北辰认为，港铁需要交代是否有守则说明当隧道内有列车因事故停驶，控制室未能掌握乘客疏散情况，则需要暂停附近所有列车运作。2022-11-1619:26:07(1)

张欣宇批评港铁铁路系统关键设备出问题　需严肃检讨

张欣宇批评港铁铁路系统关键设备出问题需严肃检讨港铁将军澳线有列车其中两卡的接驳位机件出现故障，列车服务一度暂停。立法会铁路事宜小组委员会副主席张欣宇说，港铁用较中性字眼去形容今次事故，但他推断是两卡车之间出现松脱，用「甩卡」形容较为合适。张欣宇批评港铁铁路系统关键设备都出问题，包括列车出轨、车厢松脱及信号系统故障，未来需要整体检视维修、安排及人手等各方面问题，又认为当中或存在系统性的风险，并非只单看技术成因，需要严肃检讨。张欣宇指出，「甩卡」有极大安全风险，关注港铁在调查油麻地站列车事故同时，会否有够足人手调查今次事故，两个调查能否同时进行，并确保报告质素。他会与机电工程署沟通，商讨会否在事故调查中采取更主导参与角色。对于目前政府就整体铁路老化程度及资料的掌握，张欣宇认为并不足够，建议监管铁路的指标需要更透明化，以判断港铁工作是好是坏。他又说，早年订立的港铁服务指标已过时，每年港铁都能以近满分达标，反映指标已无实质意义，需要变更。张欣宇又说港铁罚款机制亦需检讨，因不同时段出现事故，影响范围不同，亦不知影响有多大。2022-12-0515:58:09(1)

轻铁碰撞事故　议员张欣宇：倡加装信号灯提示安全行车

轻铁碰撞事故议员张欣宇：倡加装信号灯提示安全行车一列轻铁昨晚在屯门码头总站开出时，被另一列轻铁从后碰撞，导致脱轨，无人受伤。港铁说十分关注事件，相信涉及人为因素，涉事车长已暂时调离驾驶职务协助调查。曾任港铁的立法会议员张欣宇表示，发生事故的是轻铁总站，类似巴士总站，开车及刹车依靠车长的判断。据他了解，后面的列车在事发时曾发出警报，但车长似乎仍然反应不及。他关注警报系统有否再调整的空间，包括发出更明显的警报。他又建议港铁考虑在站内加装信号灯，提示车长安全行车。2023-07-2311:16:59

港铁就周日事故提交初步报告称护栏装置移位与列车碰撞

港铁就周日事故提交初步报告称护栏装置移位与列车碰撞港铁就油麻地站星期日有列车偏离路轨及车门脱落事故，向政府提交初步调查报告。港铁车务总监李家润表示，事件起因是列车进入油麻地站月台前，与隧道旁边一个移位的金属护栏装置碰撞，以致列车头卡的第一个转向架及两对车门移位。李家润表示，这个金属护栏装置长7米，高2.4米，港铁会深入调查护栏移位的原因，包括组件维修安排、现场客观环境及设计原意等。港铁已检查30多个相同的护栏装置。李家润又回应有部份乘客当时由车尾斜道离开，并沿路轨步行至旺角站疏散，期间见到有列车，他认为让乘客有相关经验，绝不理想，再次向乘客致歉，又承认事发后车内广播有不足。他又说，事发当日港铁安排大约900程免费接驳巴士、300多名员工于沿线协助乘客，以及150多名维修人员通宵进行维修，让服务在翌日早上恢复。而今日提交的初步报告，包括交代事故成因，港铁处理方法及未来跟进工作等，港铁将于两个月内完成最终报告，并已成立调查委员会，聘请本地及海外专家协助调查。2022-11-1616:37:02(2)