将蓝隧道开通首个工作天　乘新巴士线市民称有分流作用

将蓝隧道开通首个工作天乘新巴士线市民称有分流作用今日是将蓝隧道及将军澳跨湾连接路开通后首个工作天，两间巴士公司新设的5条路线，今天起逢平日繁忙时间行经将蓝隧道，来往将军澳至大埔、长沙湾及尖沙咀等地区。有在沙田上班的市民，趁今日休息专程试搭其中一条新开、来往将军澳康盛花园至大埔工业邨的96号巴士线，他认为新线可起到分流作用，可分散大老山隧道的车流量，不用集中在一条隧道，乘客也会舒适一些。亦有住在观塘的学生，趁今早不用上课，专程到将军澳乘搭行驶新路的巴士线，他认为新路方便到市民。运输署就预计新路段在繁忙时段，交通会较为繁忙，运输署在有需要时会通知警方协助疏导交通及采取适切应变措施，亦已提醒巴士公司留意乘客需求，弹性调配巴士加强服务。2022-12-1208:00:11(1)

将蓝隧道开通后　茶果岭道车流量增加惟大致畅顺

将蓝隧道开通后茶果岭道车流量增加惟大致畅顺将蓝隧道及跨湾连接路去年12月开通，运输及物流局表示，开通初期，将蓝隧道与将军澳隧道的交通运作大致畅顺，以往将军澳隧道的挤塞大为改善。至于连接观塘市中心与将蓝隧道的茶果岭道，即使车流量有所增加，但交通状况大致畅通。局方提交立法会的文件交代将蓝隧道开通后首月的数据，在平日和周末或公众假期日间，分别平均分流27%和28%由将军澳前往九龙，以及22%和26%由九龙前往将军澳的交通流量。周末或公众假期的傍晚繁忙时段，将蓝隧道可分别分流31%和28%往九龙方向和往将军澳方向的交通流量。而在平日早上繁忙时段，将军澳隧道于将军澳往九龙方向的隧道入口，车龙长度大幅减少了1350米，即约68%，车速则提高了每小时35公里，即约3.5倍；在周末及公众假期的傍晚繁忙时段，车龙大幅减少了约76%，即1450米，车速提高了每小时45公里，即4.5倍。当局表示，可见将蓝隧道能有效分流部份交通，大大改善以往将军澳隧道交通挤塞状况。巴士路线方面，将蓝隧道开通后新增的5条巴士线运作畅顺，局方说，虽然现时服务将军澳的两条过海隧巴路线乘客量偏低，但因应居民建议，运输署与巴士公司研究试行将蓝隧道的特别班次，并大致敲定服务细节，视乎与地区人士沟通，可望下月试办过海隧巴特别班次。2023-02-1016:18:03

乘搭将蓝隧道新巴士线市民称见证历史

乘搭将蓝隧道新巴士线市民称见证历史将蓝隧道及将军澳跨湾连接路开通后首个工作天，两间巴士公司新开的5条路线会在平日繁忙时间提供服务，途经将蓝隧道来往将军澳至九龙及新界等地区。有住在将军澳的退休人士专程搭新巴士线，表示希望见证历史时刻，未来会多些出市区。有中学生表示，想了解途经将蓝隧道到尖沙咀需时多久，预期日后可能会塞车，期望巴士公司再提早开车。亦有居民表示，将蓝隧道可以直达东隧出入口，如能提供过海巴士更好。有市民认为，新的巴士线方便，今早路面交通畅顺，但只在周一至周五行驶，而且每日只得几班车是太少，希望可以全日服务。2022-12-1209:57:54

运输署称将蓝隧道通车未有计划开设新过海巴士路线

运输署称将蓝隧道通车未有计划开设新过海巴士路线将军澳－蓝田隧道及将军澳跨湾连接路下月11日通车。通车第二日，会新增5条巴士线，行使隧道来往将军澳至大埔，长沙湾，旺角等地区。当局表示，过多两至三个月当居民出行习惯稳定后，会考虑将4条巴士线改道，行驶将蓝隧道。但现阶段未有计划开通新过海巴士路线。运输署助理署长阮康诚表示，现时将军澳居民可以乘坐港铁或过海巴士线690往中环，或巴士线694往小西，前往港岛一带。他说，两条巴士线现时在早上繁忙时间的载客率不太高，相信乘客倾向乘港铁过海，估计情况会继续。不过，在将蓝隧道开通后，待乘客出行习惯稳定，当局会密切监察有关路线的服务和听居民意见，检讨是否有调整路线的需要。阮康诚说开设新巴士线有几个考虑，将军澳有9个小区，宝琳及坑口在北面，工业村及日出康城在南面，若北面巴士线改行南面，行车时间未必会缩短，因此要视乎各小区的巴士路线改道会有何影响。当局也希望尽量维持将军澳隧道巴士转乘站的巴士网络，并因应现时的巴士网络，再考虑如何优化。2022-11-1518:39:06(1)

将蓝隧道及将军澳跨湾连接路今早8时正式开通

将蓝隧道及将军澳跨湾连接路今早8时正式开通将蓝隧道及将军澳跨湾连接路今早8时正式开通，有多架警方电单车及一辆工程车开路，不少私车家及电单车的驾驶者，一早到场尝试新路。另外，亦有市民骑单车行走新路。即日起使用将军澳隧道会豁免收费，驾驶人士毋须停车及缴费。运输及物流局预计，新干道或隧道开通初期往往会吸引很多驾驶人士前往「探路」，加上驾驶者需时熟习新路线，预计即使今日通车日是星期日，当区交通都可能会挤塞。当局说，将蓝隧道为现有的将军澳隧道提供替代路线，将蓝公路开通后，早上繁忙时段往来日出康城和观塘市中心的行车时间最多可缩减约20分钟。运输署说，由将军澳市中心至九龙湾商贸区，经将蓝隧道及观塘绕路，大约10公里，预计车程15分钟。由坑口至港岛东，经将蓝隧道及东隧大约7公里，车程10分钟。明日起，将军澳区内将新增5条巴士路线，平日繁忙时间行经将蓝隧道，来往将军澳至大埔、荃湾、长沙湾及尖沙咀等地。当局预计通车后2至3个月，安排4条巴士线改道将蓝隧道。2022-12-1108:03:46(1)

运输署与巴士公司正研究　下月试办经将蓝隧道过海路线

运输署与巴士公司正研究下月试办经将蓝隧道过海路线将蓝隧道通车两个月，立法会交通事务委员会讨论分流成效。运输署说，为将军澳隧道出九龙分流27%至30%，由九龙前往将军澳方向则分流22%至28%；繁忙时段车速由10公里提升至40或45公里。署方正与巴士公司研究，下月试行开办至港岛的过海路线。实政圆桌田北辰关注，政府花费过百亿元兴建将蓝隧道，但通车后，将军澳隧道的车流量仍然超过设计容量，质疑当局有否「跌眼镜」及能否应付将来的发展需要。运输署助理署长佘天翔强调，分流作用在预期之内，又期望预留更多空间予将来发展，尤其是137区，预计届时会有更多车辆使用将蓝隧道。工程界卢伟国赞扬，将蓝隧道通车后，将军澳隧道免收费，分流作用达到预期效果，跨湾大桥亦成为重要的地标。议员杨永杰指，区内居民反映，经将军澳隧道出九龙的车流畅顺很多，但关注有否引伸其他问题，包括蓝田、茶果岭一带交通的承载量。运输及物流局副秘书长麦震宇表示，当局密切留意茶果岭道的情况，现时大致行车畅顺，警方加强巡查违泊黑点，当局亦在部分路口做了交通改善工程。2023-02-1713:03:34