吴秋北：贸然输入外劳将打击本地就业市场

吴秋北：贸然输入外劳将打击本地就业市场政府表明会在优先保障本地工人就业情况下，针对明显人力不足的行业，积极考虑输入劳工。行政会议成员、工联会会长吴秋北强调，当局要做好人力资源规划，实事求是厘清情况，否则贸然输入外劳会打击本地就业市场。吴秋北又希望当局及业界解释清楚理据，不能因为政府推出院舍输入护理员特别计划，建造业及运输业便「有样学样」，重申当局应善用现有的「补充劳工计划」纾缓个别行业人力不足问题。2023-04-0318:20:55

吴秋北质疑商界制造舆论输入外劳　吁沿用补充劳工计划

吴秋北质疑商界制造舆论输入外劳吁沿用补充劳工计划政府表明，会在优先保障本地工人就业情况下，针对明显人力不足的行业，积极考虑输入劳工。行政会议成员、工联会会长吴秋北表示，当局要做好人力资源规划，实事求是厘清情况，否则贸然输入外劳会打击本地就业市场。吴秋北接受本台专访时指出，在输入外劳前应先搞清楚目的，是为了压低成本、替代现有劳动力或补充人力不足，如果是前者他一定反对，但如果人力不足需要补充，他希望当局及业界解释清楚理据，因为根据最新失业数字，本港仍有超过10万人失业，认为应优先为他们提供就业机会，同时尽量释放妇女劳动力。吴秋北举例，建造业因早几年反对派在议会拉布导致工程滞后，行业出现断层，但如今情况已改变，认为业界要因应时代转变提供不同条件，更积极吸引及培训更多生力军。吴秋北指，部分商界人士不断「放风」表示人力不足，质疑是制造舆论压力，要求政府输入外劳。他认为，不能因为政府推出院舍输入护理员特别计划，建造业及运输业便「有样学样」，强调香港不能长期依赖外劳，当局亦必须考虑输入外劳后的情况，包括打工仔薪金难以上调、本地就业机会流失及之后所导致的失业问题等，届时社会成本上升将难以处理。吴秋北说，当局应善用现有的「补充劳工计划」纾缓个别行业人力不足问题，过去在兴建机场及高铁工程时都有透过机制输入外劳，一直行之有效，如果业界认为人手不足，可透过计划提出申请。2023-04-0308:57:08

孙玉菡称保障本地工人优先就业下　适度有规范输入外劳

孙玉菡称保障本地工人优先就业下适度有规范输入外劳劳工及福利局局长孙玉菡表示，随著疫后复常，各行各业人手短缺的声音不绝于耳，政府留意到多个人力密集行业及工种都反映面对劳动力短缺情况，输入外地劳工去解决人力不足是不能回避的议题，他强调政府首要考虑因素是如何先让本地工人获得优先就业机会，也是不变的大前提。孙玉菡在社交网页说，当局人力政策清晰，一定以本地人才为主，但当用尽最大努力，通过培训和其他鼓励就业措施用好所有潜在劳动力，依然出现人力不足情况，政府会在保障本地工人优先就业的大前提下，容许适度和有规范地增加输入劳工，纾缓个别行业或工种人手短缺。孙玉菡以院舍业界为例，政府推出不同计划吸引年轻或年长人士参与院舍工作，但仍面对人手短缺，因此制订特别计划去输入人手，并就计划细节咨询劳顾会，适度容许所有安老院及残疾人士院舍输入护理员、放宽输入护理员与本地雇员之间的比例。他说业界正缺乏约8500名人手，因此输入外劳并不影响本地护理员入行。孙玉菡又指出建造业和运输业亦面对人手严重短缺问题，发展局和运输及物流局正积极检视相关行业人力资源的最新情况，目标在今年中交代评估及提出建议。2023-06-0221:35:02

孙玉菡︰输入外劳时会确保本地工人就业优先

孙玉菡︰输入外劳时会确保本地工人就业优先劳工及福利局局长孙玉菡表示，本港人口面对老龄化，香港劳动人口在2018年到达高峰，其后逐年减少。而当局推行输入外劳时会很小心，首先是确保本地工人就业优先，其次是安排的过程会充分沟通，希望妥善处理，因此完全不存在压榨本地工人的就业机会。孙玉菡接受内地传媒访问时表示，面对劳动力不足的挑战，应对的方式是多元，第一步一定希望用好本地劳动力，当做完所有工作之后，仍然有些行业面对明显人手短缺和制约经济增长时，输入外劳就是一个要考虑的手段。孙玉菡又指，「高才通」反应好，折射出香港有竞争力，对人才有吸引力，「高才通」主要门槛是年薪250万港元或毕业于全球百强大学，当计划实施约半年会展开中期检讨，方向包括有无空间吸纳部分目前不属于百强名单，但按内地排名和评审制度是同等优秀、甚至更优秀的大学。2023-06-0322:33:41

小巴工会反对输入外劳　认为会打破本地工人饭碗

小巴工会反对输入外劳认为会打破本地工人饭碗汽车交通运输业总工会公共小巴分会主任陈逢源表示，专线小巴司机目前大约短缺300多人，但工会表明反对输入外劳，认为会打破本地工人饭碗。陈逢源在本台节目《千禧年代》表示，专线小巴司机待遇差，是职业司机之中最差，目前小巴司机一更9个小时，时薪约50至60多元，部分路线则约60至70多元，以每月工作26日计，月薪约1万3千至1万4千元，假设家中有一家四口，有关收入根本养不起家，由于待遇差，年轻一辈不想入行，目前专线小巴司机多数60岁以上。对于有报道指政府正考虑在小巴行业引入外劳，陈逢源表明反对，认为应从改善小巴司待遇著手，建议时薪要至少80元小时，亦要确保小巴司机每更有45分钟休息时间，当中30分钟用膳，如果待遇高，自然会吸引年轻人入行。2023-04-0409:10:07

有学者称适当输入外劳可以帮助香港整体发展

有学者称适当输入外劳可以帮助香港整体发展行政长官李家超表示，留意到建筑业及运输业面对人手短缺问题，有关决策局正研究并会尽快公布相关策略，同时强调要保障本地就业。民建联立法会议员颜汶羽在本台节目《千禧年代》建议，政府完成人力资源推算后，将结果交予劳顾会，并凭客观数据去制定一份短缺劳工清单，胪列出所有行业及工种缺乏多少人。本地劳工可以参与一个不多于半年的短缺劳工就业计划，每月获得津贴，若半年后仍未能聘请足够人手，企业便可以输入外劳。他认为，有关建议可以确保本地劳工优先。岭南大学副校长、比较政策学讲座教授莫家豪认为，在保证本地劳工就业机会不受大影响情况下，适当输入外劳可以帮助香港整体发展，尤其政府积极推动不同基建项目，预计需要大量建造业人手，若本地人力不足，输入外劳是一个选择。他又认为，政府在短中长期也应有比较好的政策，不仅建造、运输业，商界不少工种，也暂时面对人手短缺问题。2023-04-0510:11:31(1)