当局接获小巴及客车业申请输入约1600名司机

当局接获小巴及客车业申请输入约1600名司机运输及物流局表示，截至昨日下午5时，「运输业输入劳工计划–公共小巴/客车行业」共收到118名客运营业证持证人输入大约1600名司机的申请。运输及物流局、运输署与劳工处代表组成的跨部门联络小组，将会审批相关申请，预计于9月下旬完成审批。局方在社交网页表示，运输署会透过计划下设立的持份者咨询小组，咨询劳资双方代表对计划相关事宜的意见。跨部门联络小组会继续严格把关，在保障本地劳工就业的前提下，适度容许公共小巴及客车行业输入司机，以提供所需劳动力维持公共交通服务的可靠性及稳定性。在不影响本地驾驶考试的前提下，运输署会视乎考生人数，提供额外的考试时段，务求尽快为输入司机分批进行驾驶考试，预计输入司机由接受驾驶训练及职前课程到完成驾驶考试，整体需时约1个月。2023-08-0913:28:51

有专线小巴协会及建造商会欢迎输入劳工计划

有专线小巴协会及建造商会欢迎输入劳工计划政府表示，行走固定或预先指定路线的公共小巴和客车营办商，可以申请输入司机，上限1700个，小巴司机900个、客车司机800个。香港专线小巴持牌人协会成员陈志辉表示，初步欢迎计划，感谢政府踏出第一步，为小巴业界解决困境。本身是专线小巴营办商的陈志辉指出，从几年前开始，公司约有两、三成小巴闲置，涉及50多名司机空缺，行走九龙、新界和港岛的路线。他表示，有兴趣申请输入司机，为市民提供正常服务。对于输入司机需要持有获运输署认可的非本地小汽车驾驶执照1年或以上，并要参加本港驾驶执照考试和完成职前课程和实习训练，陈志辉认为，有关规定正常、并不苛刻，相信可剔除市民疑虑，业界绝对会跟从。至于住宿方面，陈志辉希望在「站头」附近安排宿舍，虽然会加重成本压力，但如果能找到司机长期开工，愿意支付有关租金，会根据补充劳工优化计划的指引，提供舒适环境予输入司机，他估计，输入司机最大来源地是广东省，因为可同声同气讲粤语。另外，建造商会会长林健荣认为政府的行业输入劳工计划合理，计划以公营地盘作起步点，可让市民及工会对计划有较大信心。林健荣指出，建造业人手需求大，当局建议以1.2万人为输入劳工上限，相信很大机会被用尽。至于外劳工资不可低于本地工人工资中位数的要求，他亦认为做法公道，强调业界并非「贪平」请廉价劳工。林健荣又相信，政府的工务工程规模较大，有条件在工地设宿舍供外劳居住。2023-06-1316:23:56

有外劳小巴司机路试不合格　业界料非驾驶大问题或因轻微出错

有外劳小巴司机路试不合格业界料非驾驶大问题或因轻微出错运输业输入劳工计划引入小巴及客车司机，配额1700个。有经营东区专线小巴线的营办商表示，申请20多名外劳司机，预计逾一半可于本月抵港，主要来自内地南方。他又说有已抵港的司机路试不合格，但认为本港小巴考试严格，属正常现象。的士小巴商总会理事长周国强透露，其中一条专线小巴路线引入6名内地司机，年龄约四五十岁，能听懂粤语，部分能讲粤语。营办商正安排住宿及培训，以便他们应付考试。他说6名司机已通过笔试，但只有两人路试合格，预计合格司机本月底前可以出车工作。周国强说，外劳司机的路试表现令人失望，相信不是驾驶的大问题，可能是本身已属职业司机，在考试期间的动作粗疏，未令考官满意，或掉头泊位轻微出错。他指出外劳司机对本港道路交通规例应不会太熟习，但驾驶专线平均车程少于20分钟，相信对循环线的适应能力会很快。他表示，小巴行业始终是客运服务，明白市民会有担心，外劳司机路试表现也多少影响业界对他们的信心，但面对人手不足，聘用外劳只属过渡临时措施，长远希望优化及提升业务范围及收入，吸引本地年轻人入行。2024-01-0414:27:29(1)

运输业输入外劳公共小巴行业下周一起接受第二轮申请

运输业输入外劳公共小巴行业下周一起接受第二轮申请运输署公布，运输业输入劳工计划公共小巴客车行业，本月25日开始接受第二轮申请。计划的申请手续和运作细节与首轮申请相若，申请人需于本月25日至下月26日期间，将填妥的申请表格连同所需文件递交予运输署。由运输及物流局、劳工处及运输署代表组成的跨部门联络小组负责审批，并由运输署署长作批淮决定，审批程序会在申请期完结后约两个月内完成。运输署将继续与持份者咨询小组定期交流会面。运输署表示，第一轮申请已于去年9月批出共969个配额，当中约7成已向入境处递交输入劳工签证申请，约一半司机已到港进行驾驶训练及参加驾驶考试，并陆续投入工作。2024-03-2018:05:34(1)

输入劳工计划下月起接受申请　当局称计划无设完结时限

输入劳工计划下月起接受申请当局称计划无设完结时限政府推出输入劳工计划，其中建造业的配额上限为12000人、航空业上限6300人、小巴及客车司机上限1700人。财政司副司长黄伟纶表示，下个月开始可以接受有关行业申请输入劳工，如果资料齐全，大约两个月就可以获批。黄伟纶又说，输入劳工计划并无设定完结时限，但并非永恒性。他说，未来几年建造业和航空业都需要大量人手，如果将输入劳工计划的时限定得太短，并不符合现实，如果定得很长没有意义。运输及物流局局长林世雄表示，运输署会向合资格的输入司机直接发本港驾驶执照，并须通过小巴或巴士驾驶考试，以及参加10至12小时的路面实习训练，熟习本港路线。2023-06-1316:45:22

张仁良称输入小巴司机逾65岁应同样提高体格证明要求

张仁良称输入小巴司机逾65岁应同样提高体格证明要求交通咨询委员会主席张仁良认为，输入的小巴司机，如果年龄超过65岁，应该一视同仁，提高对他们的体格证明要求。交咨会举行会议，听取政府简介就收紧年长商用车司机的体格证明要求，以及去年第4季的交通投诉报告。张仁良会后表示，近年涉及年长职业司机的意外增加，交咨会认同有需要提高年长商用车商用车司机的体格要求，以保障驾驶者和其他道路使用者的安全。立法会明天将恢复二读「三隧分流」的条例草案，张仁良表示，支持政府提出的方案，认为有助纾缓过海隧道塞车的问题。交咨会又指出，去年第4季共接获10190宗交通投诉和建议，当中82%涉及公共交通服务的投诉。季内亦完成调查13886宗个案，当中88%搜证成立，23宗搜证不成立，其余1000多宗因证据不足而无法跟进。2023-06-2718:35:33