输入劳工计划下月起接受申请　当局称计划无设完结时限

输入劳工计划下月起接受申请当局称计划无设完结时限政府推出输入劳工计划，其中建造业的配额上限为12000人、航空业上限6300人、小巴及客车司机上限1700人。财政司副司长黄伟纶表示，下个月开始可以接受有关行业申请输入劳工，如果资料齐全，大约两个月就可以获批。黄伟纶又说，输入劳工计划并无设定完结时限，但并非永恒性。他说，未来几年建造业和航空业都需要大量人手，如果将输入劳工计划的时限定得太短，并不符合现实，如果定得很长没有意义。运输及物流局局长林世雄表示，运输署会向合资格的输入司机直接发本港驾驶执照，并须通过小巴或巴士驾驶考试，以及参加10至12小时的路面实习训练，熟习本港路线。2023-06-1316:45:22

输入劳工计划下月订出细节　研资助有意入行本地司机

输入劳工计划下月订出细节研资助有意入行本地司机行业输入劳工计划为建造业及运输业输入共两万名外劳，最快下月中接受申请。发展局局长宁汉豪表示，下月上旬将为整个计划订出执行细节，包括输入劳工工种清单及配额，工资中位数等。运输及物流局局长林世雄就说，小巴司机年纪偏大，若不输入外地司机，可能影响小巴服务，又透露当局正研究为本地有意入行的司机提供资助，细节敲定后会结果。2023-06-1712:27:40

运输业输入劳工计划下周一起接受申请

运输业输入劳工计划下周一起接受申请运输及物流局宣布，运输业输入劳工计划下星期一起接受申请，航空业配额上限6300个，公共小巴或客车行业配额上限为1700个。航空业方面，可输入劳工的指定工种包括地勤人员、机坪服务员、机舱工作员、飞机维修技工或技术员，以及牵引车司机、飞机拖车司机及维修员等。机管局将于星期三为业界举行简介会，讲解计划的申请手续和运作细节。申请人需于本月17至30日期间向机管局递交申请。审批程序会由机管局收到申请起计1个月内完成。公共交通服务方面，可输入公共小巴司机及客车行业司机。有意申请输入司机的客运营业证持证人，需于本月17至下月7日期间向运输署递交申请。审批程序会由运输署收到申请起计一至两个月内完成。运输署会在申请期内约见业界代表，并会设立查询专线。当局近日与业界以及劳工代表会面，并已分别成立持份者咨询小组。政府和机管局将会继续透过有关咨询小组与持份者保持沟通和加强资讯发放，以便顺利落实和执行计划，亦会每半年向劳工顾问委员会报告计划的进度。2023-07-1018:02:34(1)

输入公共小巴及客车司机上限1700人　须接受实习

输入公共小巴及客车司机上限1700人须接受实习政府推出公共小巴和客车行业输入劳工计划。运输及物流局局长林世雄表示，行走固定或预先指定路线的公共小巴和客车营办商，可以申请输入司机，上限1700个，小巴司机900个、客车司机800个，分别约占该行业一半的空缺。他指出，陆路公交行业之中，公共小巴司机短缺和高龄化问题持续多年，而受疫情和边境管制措施影响，客车司机亦严重流失，难以应付新发展区和跨境客流增加，所带来的公共交通服务需求，可能影响公共交通服务的稳定性。根据政府研究，公共小巴和客车司机分别短缺近2000人和大约1600人，占该类司机约两成人手。至于住宿方面，林世雄表示，估计大部分跨境直通巴士司机住在内地，公共小巴和客车营办商则会根据司机服务区域安排住宿。他说，输入司机需持有获运输署认可的非本地小汽车驾驶执照1年或以上，署方会协助他们在本港参加公共小巴或巴士驾驶执照的考试，并必须完成职前课程和实习训练，以熟悉交通规则和驾驶路线才提供服务。2023-06-1315:01:27(1)

陆颂雄：消息指政府拟输入建造业及运输业外劳

陆颂雄：消息指政府拟输入建造业及运输业外劳工联会立法会议员陆颂雄说，收到消息指政府计划在建造业及运输业输入外劳，包括小巴司机，工联会对此表示遗憾。他说劳工界并非盲目、一刀切反对输入外劳，重申应该按照行之有效的机制，先咨询劳工界意见。对于有消息指政府打算输入超过500名外劳小巴司机，劳工界立法会议员郭伟强说，运输业界一直不满工作环境及薪酬待遇，但当局未有正视，担心如果贸然输入小巴司机，将令行业待遇无法改善，年轻人更不愿入行，他批评当局未有从薪酬方面解决问题，反而以「即食」方式输入外劳，将令行业衰落。另一名劳工界议员梁子颖指出，内地司机一直驾驶「左軚车」，不熟悉本地道路文化，担心会造成安全问题。他又表示，收到消息指原本在月底召开的劳顾会会议将取消，促请当局交代。2023-05-2418:21:41

建造商会称已有业界申请输入劳工　1.2万配额可纾缓

建造商会称已有业界申请输入劳工1.2万配额可纾缓建造业输入劳工计划上星期一起接受申请。建造商会会长林健荣表示，已有业界提出申请，目前未掌握实际数字，现阶段不会评估12000个输入名额是否会用尽，因要视乎工程推出进度。若推得快，需求就更大，但如果有序推出，现时的配额已有纾缓作用。林健荣在一个电视节目表示，相信将来输入的劳工主要来自内地，因两地文化差异较少，语言较易沟通，他说，政府已要求承建商要在当局核准的劳务公司寻找外劳，亦容许承建商预先列明在项目完结后到第二个项目工作，不必重新申请，每名工人最长可以留港工作两年。林健荣又指，由于承建商要以本地工人的工资中位数聘请外劳，本港与内地的生活水平有差异，相信工资对内地劳工有一定吸引力。另外，工作暑热警告推出超过两个月，政府早前表示正研究能否微调。林健荣说，业界正制订实务手册，强调力度不会低于政府指引的要求，正与当局商讨。2023-07-2313:05:31(1)