国泰航空优化机师飞行时数薪金计算方式

国泰航空优化机师飞行时数薪金计算方式国泰航空公布，最近检讨机师薪酬待遇，将会优化飞行时数薪金计算方式，机师执勤的所有航班飞行时数薪金，将以在更表上设定的飞行时数及实际飞行时数，两者中取较高者计算。但由于新安排涉及电脑系统更新，因此将于10月份的机师更表开始生效。国泰表示，机师的薪酬架构由底薪、津贴、飞行时数薪金组成，今年初已将所有机师的底薪及完成飞行时数目标薪金上调3.3%，并增加若干职级机师的津贴。航务董事甘沛思表示，今次调整为机师就薪酬提供更大确定性，集团将继续检视机师薪酬待遇的竞争力，并在适当及合乎公司持续发展的情况下调整。2023-06-1611:41:13

国泰航空将在春节期间向机师提供特别津贴

国泰航空将在春节期间向机师提供特别津贴为保证航班正常运作，国泰航空将在农历新年期间向机师提供特别津贴。综合香港东网和香港电台网站报道，国泰航空星期三（1月31日）称，2月7日至18日农历新年期间，将向合资格机师提供特别津贴，以日常平均飞行时数为基准的薪酬15%、25%或30%作为奖励。国泰发言人称，集团定期检视机师团队的薪酬待遇，确保机师获得应有回报和肯定。为慰劳及答谢机师在节假期间执勤，决定于农历新年假期试行新的特别飞行津贴。集团将收集机师意见，并检讨是否将这项津贴扩展至其他节日假期。据了解，国泰每天的航班已减少12班，以保证有足够机师出勤。国泰发言人称，集团有信心继续运作畅顺，自1月初完成航班整合后，日常航班运作一直可靠稳定，集团已采取一系列特别措施，包括大量增加候命机师数目，以确保顾客顺利出行。在冠病疫情期间，国泰航空流失不少机师和机长，剩余机师的薪金也随之被削减。去年12月开始，由于流感季节机师染病比预期多，国泰航空出现机师短缺情况，被迫大规模取消航班。2024年1月31日1:32PM

国泰明年推出新津贴减低更表变动对机师带来影响

国泰明年推出新津贴减低更表变动对机师带来影响国泰航空表示，将于明年1月起推出一项新津贴，以减低更表变动对机师带来的影响。公司表示，有时候需要调整航班时间或机型，在新的薪酬架构下，若机师工作时数因公司主动调整更表而减少，如航班取消、延误、训练航班调动或机型调整，公司在可行情况下会为机师编配新的飞行任务，尽可能避免他们的飞行时数减少。若减少的飞行时数无法在该月内重新安排，机师将能获高达50%所损失飞行时数的补偿。国泰表示，除了改善机师薪酬待遇，合资格机师亦可获发放特别酬谢金。国泰早前公布，于疫情期间与集团共渡时艰的员工将获发放最高为6星期合资格酬金，这特别酬谢金将连同9月份薪酬一并发放。国泰又说，不断检视员工薪酬待遇，在确保所有员工均获得工作肯定及适当报酬，亦能维持公司业务的竞争力及持续发展。2023-09-2118:07:19

国泰见习机师瞒报美国飞行训练事故 遭中止参与培训课程

#港闻【Now新闻台】国泰见习机师培训计划三名学员在美国训练期间发生多宗飞行事故，但没有如实上报，遭中止参与课程。彭博报道，国泰航空三名见习机师，在美国亚利桑那州凤凰城AeroGuard飞行训练中心训练期间，曾发生偏离跑道等多次事故，导致飞机受损，但他们未有如实汇报事件，校方因此一度暂停所有国泰学员单独飞行训练，美国联邦航空管理局介入调查。国泰航空表示，经过多方详细调查后，决定中止涉事三名见习机师参与培训课程，强调诚实和公开的汇报文化是国泰的核心价值，所有机师都要遵守。

航空机组人员协会称国泰仍短缺1300名机师

航空机组人员协会称国泰仍短缺1300名机师由国泰机师组成的香港航空机组人员协会表示，国泰机师人手仍然短缺，至今欠缺超过1300人。协会表示，去年1月至今，机师的净增长约150人，亦有不少有经验的机师请辞，造成人手不足。协会指，若要恢复至疫情前的水平，需要增加约1300名人手，而以目前的培训速度，预计至少3年才能达到目标。协会提到，国泰唯一的方案是吸引已辞职的机师回来，建议国泰要认真对待双方合作，包括再次承认协会为机师的代表。2024-02-2615:08:03

机组人员协会：国泰仍缺逾1300名机师 料需三年恢复

#港闻【Now新闻台】代表国泰航空机师的香港航空机组人员协会指，机师人手仍然缺逾1300人，预料要三年恢复。协会指，不断有有经验的机师请辞，自去年一月有约150名机师离职，机师只有约150人净增长，人手非常短缺。截至上周六，机师人手有约2600人，比2019年的第四季少超过1300人，即使再加大培训，预计仍然要至少三年才能恢复至疫情前水平。协会认为，国泰唯一选择是吸引已离职的机师「回巢」，建议国泰改善薪酬待遇，认真与机师合作。