输入劳工计划下月订出细节　研资助有意入行本地司机

输入劳工计划下月订出细节研资助有意入行本地司机行业输入劳工计划为建造业及运输业输入共两万名外劳，最快下月中接受申请。发展局局长宁汉豪表示，下月上旬将为整个计划订出执行细节，包括输入劳工工种清单及配额，工资中位数等。运输及物流局局长林世雄就说，小巴司机年纪偏大，若不输入外地司机，可能影响小巴服务，又透露当局正研究为本地有意入行的司机提供资助，细节敲定后会结果。2023-06-1712:27:40

运输业输入劳工计划下周接受申请　林世雄料第四季入职

运输业输入劳工计划下周接受申请林世雄料第四季入职运输业输入劳工计划将于下星期一开始接受申请，航空业及公共小巴或客车行业的配额上限分别为6300和1700个。运输及物流局局长林世雄表示，估计有关劳工今年第四季入职提供服务。林世雄表示，在计划下，输入的劳工不设年龄上限，由雇主因应工作性质自行决定，又指业界提交申请后，预计一至两个月内可以批出申请。林世雄说，政府自上月宣布输入劳工计划后，与业界劳方和资方商讨计划的优化安排，希望更保障本地劳工，当局已安排专线电话为业界提供相关资料，今日稍后也会开通专题网页，上载申请表格。2023-07-1018:57:29

陆颂雄：消息指政府拟输入建造业及运输业外劳

陆颂雄：消息指政府拟输入建造业及运输业外劳工联会立法会议员陆颂雄说，收到消息指政府计划在建造业及运输业输入外劳，包括小巴司机，工联会对此表示遗憾。他说劳工界并非盲目、一刀切反对输入外劳，重申应该按照行之有效的机制，先咨询劳工界意见。对于有消息指政府打算输入超过500名外劳小巴司机，劳工界立法会议员郭伟强说，运输业界一直不满工作环境及薪酬待遇，但当局未有正视，担心如果贸然输入小巴司机，将令行业待遇无法改善，年轻人更不愿入行，他批评当局未有从薪酬方面解决问题，反而以「即食」方式输入外劳，将令行业衰落。另一名劳工界议员梁子颖指出，内地司机一直驾驶「左軚车」，不熟悉本地道路文化，担心会造成安全问题。他又表示，收到消息指原本在月底召开的劳顾会会议将取消，促请当局交代。2023-05-2418:21:41

林世雄冀三隧分时段收费能起分流作用　有效处理繁忙时段挤塞

林世雄冀三隧分时段收费能起分流作用有效处理繁忙时段挤塞运输及物流局局长林世雄说，当局今年初已就「三铁三路」计划进行公众咨询，希望年底前推出长远的运输基础基建蓝图，港深西部铁路首阶段规划已于去年完成，第二阶段预计在明年年中前完成，随后将公布后续推展的时间表。林世雄接受厂商会会长史立德节目访问时表示，本港三条过海隧道的交通挤塞问题困扰港人多年，他上任后实施「易通行」，推行不停车缴费，作为「智慧出行」其中一个重要措施，与西隧的「633方案」共同为「分时段收费」最终目标铺路，希望分时段收费实施后能起到分流作用，有效处理早晚及繁忙时段的交通挤塞问题。林世雄说，面对劳工不足与司机高龄化的问题，运输业界输入外劳第一期计划，当局收到共1600份小巴和客车司机申请。当局亦会就高龄司机的潜在交通危机，继续跟进体格证明机制，平衡高龄司机的工作机会与道路安全。2023-11-0917:36:33

林世雄：显示屏运作正常　当局会继续留意三隧情况

林世雄：显示屏运作正常当局会继续留意三隧情况运输及物流局局长林世雄到西隧入口，视察交通情况，他说显示屏运作正常，当局会继续留意三隧情况。对于商用车过红隧收费倍增，会否削弱小巴竞争力、担心成本转嫁巿民，林世雄说，新收费有加有减，相信驾驶者会按情况灵活使用不同隧道。运输署又回应「出行易」应用程式昨日曾经显示不到收费的情况，表示署方已经跟进问题同作出改善。2023-12-1812:32:50(1)

有专线小巴协会及建造商会欢迎输入劳工计划

有专线小巴协会及建造商会欢迎输入劳工计划政府表示，行走固定或预先指定路线的公共小巴和客车营办商，可以申请输入司机，上限1700个，小巴司机900个、客车司机800个。香港专线小巴持牌人协会成员陈志辉表示，初步欢迎计划，感谢政府踏出第一步，为小巴业界解决困境。本身是专线小巴营办商的陈志辉指出，从几年前开始，公司约有两、三成小巴闲置，涉及50多名司机空缺，行走九龙、新界和港岛的路线。他表示，有兴趣申请输入司机，为市民提供正常服务。对于输入司机需要持有获运输署认可的非本地小汽车驾驶执照1年或以上，并要参加本港驾驶执照考试和完成职前课程和实习训练，陈志辉认为，有关规定正常、并不苛刻，相信可剔除市民疑虑，业界绝对会跟从。至于住宿方面，陈志辉希望在「站头」附近安排宿舍，虽然会加重成本压力，但如果能找到司机长期开工，愿意支付有关租金，会根据补充劳工优化计划的指引，提供舒适环境予输入司机，他估计，输入司机最大来源地是广东省，因为可同声同气讲粤语。另外，建造商会会长林健荣认为政府的行业输入劳工计划合理，计划以公营地盘作起步点，可让市民及工会对计划有较大信心。林健荣指出，建造业人手需求大，当局建议以1.2万人为输入劳工上限，相信很大机会被用尽。至于外劳工资不可低于本地工人工资中位数的要求，他亦认为做法公道，强调业界并非「贪平」请廉价劳工。林健荣又相信，政府的工务工程规模较大，有条件在工地设宿舍供外劳居住。2023-06-1316:23:56