陈恒镔据悉港铁或一周一次增收车后维修时间料影响不大

陈恒镔据悉港铁或一周一次增收车后维修时间料影响不大港铁未来5年投放超过650亿元，更新铁路设施及保养维修，积极研究尾班车提早收车和头班车延迟开车，增加铁路维修时间。立法会交通事务委员会主席陈恒镔表示，据他向港铁了解，将不会经常延长收车后的铁路维修时间，可能只会每星期一次，即一个月4次，他相信影响不大，市民应可接受。陈恒镔接受本台节目《千禧年代》访问时表示，希望港铁可以选择在影响市民最少的日子，例如是长假期，而非要上班日，调整收车及开车时间，即使要做，亦要提供替代的交通工具。曾任职港铁的立法会交通事务委员会委员张欣宇在同一节目表示，并非所有线路需要增加维修时间，他认为部分将来有新站要兴建或接驳新铁路的路线，才需要更多时间完成工程。至于提早收车的时间幅度，张欣宇认为，最多提前到晚上11时半或12时，为工程团队争取多一个多小时工作时间，令原本需要三晚才完成的工作，得以提早至两晚完成。张欣宇相信，提早个多小时收车，这段期间的乘客量只有一至二千人，认为只要提供足够的接驳巴士服务，就足以应付。2023-06-2209:14:20

港铁研究提早收车及延迟开头班车　以增加铁路维修时间

港铁研究提早收车及延迟开头班车以增加铁路维修时间港铁就油麻地站及将军澳站去年发生的严重事故，公布专家小组检讨报告，将落实多项工作，加强管理及维修，包括未来5年投放超过650亿元，进行铁路设施更新及保养维修；加快应用创新科技，达致「数据导向」管理及「预测性维修」。港铁又说，为增加铁路维修的时间，会积极研究尾班车「提早收车」和头班车「延迟开车」，强调推行前会先审慎考虑有关安排对乘客的影响。2023-06-2118:28:34

田北辰认为港铁应先以科技应对人手不足

田北辰认为港铁应先以科技应对人手不足港铁宣布，未来5年将投放超过650亿，更新铁路设施及保养维修，并于5个范畴提升铁路资产管理水平。实政圆桌立法会议员田北辰认为，5个相关范畴是港铁正在进行的工作，形容无特别惊喜。田北辰在本台节目《千禧年代》表示，港铁现时营运的路轨长度已较之前增长近两成，本身亦要增加维修保养开支，而其他新增资源，估计是用作购置新一代科技产品，以代替人手目视检查的工作。对于港铁研究提早收车及延迟开车，以争取时间维修保养，田北辰认为，未来港铁要在屯马线及东涌线沿线，中途增加车站，的确需要更多时间进行工程，但认为提早收车巿民较易安排，但迟开的话，会对巿民有较大影响。对于港铁不排除输入外劳处理人手短缺问题，田北辰认为应该先从科技入手，不用每次都用增加人手处理，暂时未看到有相关需要。对于「高铁地铁化」的可行性，即持票乘客可随时改乘同一目的地但不同时间列车。田北辰表示，听到最多的声音，是难以购票，认为港铁应考虑将高铁企位与坐位门票分开发售，并预留部分企位在开车前的短时间，再售予有需要乘客。2023-06-2310:34:53

陈恒镔促港铁增预警系统　张年生指护栏不只轻微移位

陈恒镔促港铁增预警系统张年生指护栏不只轻微移位港铁油麻地站周日有列车偏离路轨，约150名乘客经车尾紧急出口斜道，沿路轨疏散到旺角站，港铁承认广播内容不足，以致部分人往车尾紧急通道离开。立法会铁路事宜小组委员会主席陈恒镔表示，乘客行路轨疏散极度危险及不理想，认为当时前后车站也应进入紧急状态。港铁亦应一早有预案，有乘客会推开紧急出口离开，港铁需要深入研究及检讨，并有相关演习。港铁解释，列车与隧道旁一个移位的金属护栏装置碰撞，导致事故，陈恒镔在本台节目《千禧年代》表示，意外是警号，荃湾线系统是较旧系统，路轨旁设施平时未必是检查清单，日后应更新维修指引，另外也应增加路轨预警系统，知道有人进入了路轨。立法会铁路事宜小组委员会12月2日会举行特别会议跟进事件。香港铁路运输专业人员协会主席张年生表示，移位的护栏面积7米乘2.4米，是较大型设备，本应是稳固，估计移位不外乎安装出问题，或用得太久致金属断裂或生锈，又或维修后有人移动但未妥善安装。他指，一般路轨旁设备与列车距离几十厘米，相信有关护栏是大幅度移位或整个装置跌下，才会发生碰撞，并不是轻微移位。2022-11-1711:06:15

港铁未来5年投放逾650亿元更新铁路设施及保养维修

港铁未来5年投放逾650亿元更新铁路设施及保养维修港铁宣布，未来5年将投放超过650亿元，更新铁路设施及保养维修，于5个范畴提升铁路资产管理水平。港铁表示，当中包括加快应用创新科技于铁路服务及资产维护，强化风险预测及管控，以及早侦测异常情况，并争取延长收车后的铁路维修时间，提升员工资产及风险管理认识，目标是达以「数据导向」及数码化资产管理。未来5年将加快应用创新科技，包括与香港应用科技研究院共同成立联合实验室，运用大数据及综合分析工具，加强预测风险的能力，以及加强对承办商工程及部件的品质管理。港铁香港客运服务总监杨美珍表示，港铁会认真落实报告建议，包括增加投放资源，作铁路设施更新及维修保养。去年11月及12月，港铁油麻地站及将军澳站分别发生事故，包括涉及列车车门脱落，以及车卡之间连接松脱。港铁之后成立专家小组检讨事件，表示报告已采纳政府的独立监督小组意见。2023-06-2115:41:59

陈恒镔指「灵活行」系统简易　相信有关服务能帮助市民

陈恒镔指「灵活行」系统简易相信有关服务能帮助市民港铁即日起为香港西九龙站往返深圳福田站的高铁乘客推出「灵活行」，立法会交通事务委员会主席陈恒镔下午到西九龙高铁站了解情况。他表示，系统相当灵活及简易，整体操作亦简单及直接，感觉没甚么难度，相信措施令行程更灵活及具弹性。他又引述港铁职员表示，上午时段已有约50多宗「灵活行」更改个案，可见服务能帮助市民。陈恒镔说，「灵活行」服务等待多时，安排意义在于试验，若能做到「高铁地铁化」可将高铁作用完全发挥到出来，希望用半年时间试验并检讨后，能将「灵活行」扩展至其他站，如广州沿线站，以便利市民出入，令市民日常出行更多使用高铁。2023-08-1415:02:15