陈恒镔据悉港铁或一周一次增收车后维修时间料影响不大

陈恒镔据悉港铁或一周一次增收车后维修时间料影响不大港铁未来5年投放超过650亿元,更新铁路设施及保养维修,积极研究尾班车提早收车和头班车延迟开车,增加铁路维修时间。立法会交通事务委员会主席陈恒镔表示,据他向港铁了解,将不会经常延长收车后的铁路维修时间,可能只会每星期一次,即一个月4次,他相信影响不大,市民应可接受。陈恒镔接受本台节目《千禧年代》访问时表示,希望港铁可以选择在影响市民最少的日子,例如是长假期,而非要上班日,调整收车及开车时间,即使要做,亦要提供替代的交通工具。曾任职港铁的立法会交通事务委员会委员张欣宇在同一节目表示,并非所有线路需要增加维修时间,他认为部分将来有新站要兴建或接驳新铁路的路线,才需要更多时间完成工程。至于提早收车的时间幅度,张欣宇认为,最多提前到晚上11时半或12时,为工程团队争取多一个多小时工作时间,令原本需要三晚才完成的工作,得以提早至两晚完成。张欣宇相信,提早个多小时收车,这段期间的乘客量只有一至二千人,认为只要提供足够的接驳巴士服务,就足以应付。2023-06-2209:14:20

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延长收车后维修时间如非经常出现陈恒镔称市民可理解港铁宣布在未来5年投放超过650亿元,更新铁路设施及保养维修,并争取延长收车后的铁路维修时间。立法会交通事务委员会主席、民建联陈恒镔形容650亿元并非很大笔金额。他说,港铁一般在收车后只有两小时进行维修等工作,如果港铁延长收车后的铁路维修时间,只要并非经常出现,又或会提早通知公众,以及在非繁忙时段发生,市民是可以理解。他表示,港铁目前更新缓慢,期望投放相关金额后,可提升系统安全,减少事故。至于延长收车后的铁路维修时间,立法会铁路事宜小组委员会成员、实政圆桌的田北辰形容是颇难接受,不认同用家要迁就供应者,认为可透过科技解决。但如果有数据显示,例如一条港铁线在晚上10时后入闸人数少,而港铁如有意提早半小时暂停服务,是可以商量。田北辰建议港铁将流动仪器放置在列车车底检查,检视有无金属疲劳等情况,不用等待收车后检查,长远要减少目视检查的风险。他又提出港铁系统不要使用至最后期限才更换,应尽量采用较新的信号系统。2023-06-2117:24:48

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港铁研究提早收车及延迟开头班车以增加铁路维修时间港铁就油麻地站及将军澳站去年发生的严重事故,公布专家小组检讨报告,将落实多项工作,加强管理及维修,包括未来5年投放超过650亿元,进行铁路设施更新及保养维修;加快应用创新科技,达致「数据导向」管理及「预测性维修」。港铁又说,为增加铁路维修的时间,会积极研究尾班车「提早收车」和头班车「延迟开车」,强调推行前会先审慎考虑有关安排对乘客的影响。2023-06-2118:28:34

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陈恒镔促港铁增预警系统张年生指护栏不只轻微移位港铁油麻地站周日有列车偏离路轨,约150名乘客经车尾紧急出口斜道,沿路轨疏散到旺角站,港铁承认广播内容不足,以致部分人往车尾紧急通道离开。立法会铁路事宜小组委员会主席陈恒镔表示,乘客行路轨疏散极度危险及不理想,认为当时前后车站也应进入紧急状态。港铁亦应一早有预案,有乘客会推开紧急出口离开,港铁需要深入研究及检讨,并有相关演习。港铁解释,列车与隧道旁一个移位的金属护栏装置碰撞,导致事故,陈恒镔在本台节目《千禧年代》表示,意外是警号,荃湾线系统是较旧系统,路轨旁设施平时未必是检查清单,日后应更新维修指引,另外也应增加路轨预警系统,知道有人进入了路轨。立法会铁路事宜小组委员会12月2日会举行特别会议跟进事件。香港铁路运输专业人员协会主席张年生表示,移位的护栏面积7米乘2.4米,是较大型设备,本应是稳固,估计移位不外乎安装出问题,或用得太久致金属断裂或生锈,又或维修后有人移动但未妥善安装。他指,一般路轨旁设备与列车距离几十厘米,相信有关护栏是大幅度移位或整个装置跌下,才会发生碰撞,并不是轻微移位。2022-11-1711:06:15

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陈恒镔冀半年后检讨灵活行令高铁做到地铁化港铁今日起为香港西九龙站往返深圳福田站的高铁乘客推出「灵活行」,除了原有一般改票安排外,乘客可以在原来车次开出前45分钟至开车后1小时内,使用灵活行免费改乘同日指定车次最多三次。立法会交通事务委员会主席、民建联陈恒镔在本台节目《千禧年代》认为,新安排下弹性大,由于今次属于试验性质,只局限在福田站,希望半年后做检讨,届时再扩展至其他站,包括深圳北、东莞及广州,令高铁做到「地铁化」,班次增至每小时4班车。不过,陈恒镔指出,如果要进一步扩展「灵活行」,由于涉及票务系统改动,因此希望透过今次新安排,试验一下对系统的影响有多深远,可收集相关数据。2023-08-1408:57:59

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陈恒镔冀增高铁车票及站点梁文广促改善网购等流程立法会铁路事宜小组委员会主席陈恒镔说,高铁需求大,希望可以尽快增加售票数目和站点,例如武汉和福建等。对于昨日在西九龙站市民一度要大排长龙购票,陈恒镔估计,情况或许超出政府和港铁的预料,预计上或有失准。网上售票平台12306并非香港研发,在辨认字体等方面的资料库亦非港人常用,使用上可能会有困难,亦不习惯,他建议当局及港铁可以透过短片及增加人手,教导市民使用网上购票。另一立法会议员梁文广在同一节目说,昨日曾透过网上购票,但至今都未确认是否成功买到,遇到的问题包括手机和电邮接收认证有困难,使用简体字及繁体字的问题等,即使去指定旅行社购票,过程亦较慢,期望情况可以尽快改善。2023-01-1310:34:16

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