「人人畅道通行」以组装合成法建设升降机增效率减滋扰

「人人畅道通行」以组装合成法建设升降机增效率减滋扰运输及物流局局长林世雄说，在「人人畅道通行」计划的工程项目，路政署引入「组装合成」建筑法建设升降机，以加快进度，首部采用「组装合成」建筑法加建的升降机，将设于九龙城区横跨联合道近联福道的行人天桥，预计下月底落成并开放予公众使用，施工时间较传统的减省了约6个月。林世雄在网志表示，为缔造无障碍通行的环境，政府自2012年起推出「人人畅道通行」计划，为行人天桥、高架行人道及行人隧道等，加建升降机及斜道，至今已为分布全港各区约190条行人通道加建升降机，并正积极推展另外194个加建升降机的新工程项目。他指出，「组装合成」建筑法建设升降机，可提供更大的工作空间提升工作效率，工作期间不受天气影响，亦可改善工地环境，不同工序同步施工，加快完工，并且减低对附近居民的影响。另外，林世雄说，工程团队在升降机加设贴心的设备，例如为升降机机箱设置免触式按钮，升降机的出口亦将设有簷篷，为等候升降机的市民「遮光挡雨」，考虑到轮椅使用者的需要，亦会在合适的升降机机厢侧面加设控制面板，增添按钮选择。2023-04-0811:39:01

审计署指房署部分老化升降机未纳入相关年度或之前现代化计划

审计署指房署部分老化升降机未纳入相关年度或之前现代化计划审计报告发现，房署部分老化升降机未有纳入2024/25年度或之前的现代化计划。截至6月底，有104部由房屋署保养的升降机，服务年期已达35年或以上。全数64部在住宅楼宇的升降机，已计划于2024/25年度或之前进行现代化工程，但在40部于非住宅楼宇而服务年期达35年或以上的升降机中，有35部并未有计划于上述年期进行现代化工程。在这些老化升降机中，有33部已初步定于2025/26至2031/32年度按计划进行更换，有两部则并未纳入计划。审计署留意到，该两部升降机位于公共屋邨商场，于1978年安装，截至今年6月底，服务年期为46年。审计报告发现，部分升降机因现代化工程而长间停用，审计署分析在2018/19至2022/23年度期间完成现代化工程的238部升降机的停用时间，有188部升降机停用超过7.5至10.5个月；有49部升降机停用超过10.5至14.5个月。审计署建议房署，加强记录在现代化计划下决定升降机更换优先次序的理据；考虑故障率、技术可行性、成本效益及暂停服务时间等因素，检视是否需要为已纳入初步长远现代化计划的老化升降机，适时进行全面或局部现代化工程；采取措施，缩短升降机停用时间，减少对使用者造成不便。2023-11-2919:27:07

当局指逾5万部升降机未安装自动重启装置　会留意可如何提供协助

当局指逾5万部升降机未安装自动重启装置会留意可如何提供协助中电今年首4个月发生5宗电力事故，当中3宗涉及电力骤降，导致多宗市民被困升降机的事件。多名议员在立法会一个委员会促请当局为旧式升降机加装在电压骤降后自动重启的装置，当局说全港现有7万3千部升降机，有约2万2千部已经安装，余下约5万1千部属机龄15年以上的升降机仍未安装，会留意可如何提供协助。环境及生态局副局长黄淑娴表示，5万1千部未安装有关自动重启装置的升降机中，约3万7千部在中电的供电范围内。有议员质询中电会否为未安装装置的升降机提供资助，中电表示会与相关持份者讨论后再决定。对于政府表示，已经与中电开会，提出就重大电压骤降事故设立惩罚方案，纳入现行与中电的《管制计划协议》的惩罚机制。工程界立法会议员卢伟国表示，香港不应该变得民粹，凡事都透过惩罚解决问题。他认为若要惩罚，必须将事故原因区分清楚。实政圆桌的田北辰认为若事故由中电的人为疏忽导致，便应该每宗事故罚款，并向受影响市民提供电费劵。黄淑娴回应表示，会听取及考虑议员意见，将人为及天灾因素分开处理。2024-05-2719:20:19

林世雄：首次以「组装合成」法建造高架行人通道　较传统方式快

林世雄：首次以「组装合成」法建造高架行人通道较传统方式快运输及物流局局长林世雄表示，由路政署负责兴建的「葵涌青山公路至工业街升降机及行人通道系统」上月底启用，首次以「组装合成」建筑法，建造横跨青山公路的高架行人通道的时间，较传统施工方式减少超过一个月，他期望工程团队总结经验，与部门人员分享。林世雄在网志说，这项工程由3座升降机塔和3条有盖高架行人通道组成，连接高度差距约62米。使用「组装合成」建筑法后，毋须再在钢架结构上搭建大型临时工作平台和在高空安装非结构部件，大部分工序都在地面工地完成，减低施工人员风险，亦免却在行车道上方多次吊运不同部件的需要，大幅减少临时封闭青山公路和周边行人路的次数和时间，达致提升工程人员、驾驶者与市民安全、方便的三赢局面。他表示，区内约有18000名居民，尤其长者及行动不便人士日后可以通行无阻，往返石篱区、青山公路葵涌段以及港铁葵兴站一带。当局预计，每日会有5100人次使用行人通道系统，由葵兴站步行到石篱一邨可避免行楼梯，需时由以往约27分钟减少至约15分钟。2024-02-1711:27:43

石篱往葵涌工业街行人通道启用 首度以组装合成法兴建

#港闻【Now新闻台】香港首度以组装合成法兴建的高架行人通道上月底启用。运输及物流局局长林世雄在网志表示，高架行人通道系统由三座升降机和三条有盖高架行人通道组成，横跨青山公路，连接葵涌工业街及石篱区，高度差距62米、即约20层楼高。路政署先在地面装嵌预装组件及非结构部件，再利用起重机吊运组装，较传统施工方式快逾一个月，减低了施工风险，亦免却在行车道上方多次吊运不同部件，大幅减少封闭青山公路和周边行人路的次数及时间，通道可节省12分钟路程，估计每日逾5000人次使用。

梁君彦：立法会大楼扩建工程料年底前完成装嵌工程

梁君彦：立法会大楼扩建工程料年底前完成装嵌工程立法会主席梁君彦表示，立法会综合大楼扩建工程的议员办公室组装合成组件，在广东江门生产后9月底经水路运抵本港，10月起开始在11楼至14楼的议员楼层安装，预计年底前可完成装嵌工程。梁君彦在社交网页表示，他和立法会秘书处长、建筑署署长和发展局、行政署人员，到大楼天台的防护台从高处实地视察施工情况，工程承办商正在天台兴建结构层及3个升降机塔和楼梯塔，他们亦走进1楼三角形区域工地，了解1楼至4楼的结构梁柱及楼板铺设工程，目前在三部升降机大堂加建第四部升降机的工程，亦进行得如火如荼。梁君彦亦到分域码头工地，参观模拟新升降机及大堂。他形容，设计较现时简洁明亮，期望新的升降机和控制系统启用后，可以减少等候升降机的时间。他又说，鉴于今年雨量较多，扩建工程进度略受影响，工程承办商正全力追回进度。立法会暑假休会期间，工程承办商将于日间和夜间均进行噪音工程，可能影响议员及职员、秘书处人员和大楼的其他使用者。2023-08-0715:18:58