8月2日起私家车红隧东隧增至30元　西隧收60元

8月2日起私家车红隧东隧增至30元西隧收60元政府公布的三隧分流方案，将分两阶段实施，首阶段在今年8月2日，收回西隧当日起实施「633固定收费方案」，届时私家车行西隧，收取60元，较现时减15元，红隧及东隧就划一收30元，分别较现时加10元和5元。的士经这三条隧道，全日划一收25元，乘客过海要付出来回隧道费，即50元。到了第二阶段，会实施「不同时段，不同收费」方案，未有明确实施日期，目标在今年内实施，届时影响的主要是私家车和电单车两类载客率低的车种，方案分为三个不同时段作不同收费。以私家车为例，早上7时半至10时15分，及傍晚4时半至7时的繁忙时间，西隧收费60元，红隧及东隧划一收40元。至于两个时段中间的6小时属于「一般时段」，三条隧道划一收30元，余下的12小时「非繁忙时段」则最平，划一收20元。电单车收费将是私家车的4成，即8元至24元。的士收费全日维持在25元水平。周日及公众假期只会分一般和非繁忙两个时段，分别收25和20元。2023-03-2210:41:23(2)

消息：三隧分流方案　私家车西隧过海60元红隧30元

消息：三隧分流方案私家车西隧过海60元红隧30元西区海底隧道专营权明年8月届满，据了解，政府会在收费方面著手，建议三条过海隧道分阶段达致分流的目的，日后或有机会推出不同时段不同收费。首阶段私家车使用西隧过海收60元，较现时便宜15元；私家车使用红隧或东隧收30元，分别较目前贵10元或5元。至于的士则划一收25元，较现时使用西隧减少45元，使用红隧贵15元，东隧收费则没有分别。立法会交通事务委员会下周二讨论拟议收费方案，当局稍后会提交文件交代详情。2022-11-3015:45:47

政府正式收回西隧　三隧实施「633」收费方案

政府正式收回西隧三隧实施「633」收费方案政府凌晨零时收回西隧，并实施「633」固定收费方案，私家车使用西隧隧道费减至60元，红隧和东隧就加至30元。的士划一收25元，其他车辆种类收费维持不变。西隧及东隧零时零分后，短暂封闭约5分钟，更新收费设施，不会实施临时道路封闭或改道安排。运输署表示，「633」固定收费方案实施后，过海的士收费三条过海隧道全日划一收费25元。与现行附加费安排相同，如非在过海的士站上车，乘客须支付去程及回程隧道费，合共50元。另外，西隧星期日凌晨5时起将实施「易通行」，毋须停车或排队付款，所有人手收费亭及快易通车道届时将会取消。当局会在星期六晚上10时起，在西隧附近道路实施临时交通安排，到星期日凌晨4时至5时期间，西隧来回方向及所有支路入口会临时封闭1小时，以完成工程。2023-08-0200:00:30(1)

政府收回西隧并实施「633」收费方案　清晨车流畅顺

政府收回西隧并实施「633」收费方案清晨车流畅顺政府凌晨零时收回西隧，并实施「633」固定收费方案，私家车西隧收费减至60元，红隧和东隧增至30元。的士划一收费25元。西隧和东隧凌晨一度短暂封闭大约5分钟，更新收费设施。在清晨六时许，西隧九龙入口车流畅顺。有的士司机就表示，红隧去东边或者西边都较方便，除非到繁忙时间红隧塞车，又或者直去新界西例如荃湾，才会选用西隧。2023-08-0207:35:05

西隧30年专营权届满　工作人员交接并撕走旧收费牌

西隧30年专营权届满工作人员交接并撕走旧收费牌西隧30年的专营权届满，政府凌晨零时收回西隧，并于三隧实施「633」固定收费方案。西隧和东隧凌晨一度短暂封闭大约5分钟，更新收费设施。在零时零分，西隧九龙入口的收费广场，工作人员在收费亭前截停车辆，驶入隧道的汽车需要停下来等候更新收费设施，现场有多辆的士排队待实施「633」收费后过隧道。西隧工作人员亦进行交接，换上新一批员工，并撕走旧收费牌。在东隧收费广场的九龙入口，工作人员在零时零分亦截停车辆，并撕走旧的收费贴纸，显示新的收费金额。实施「633」固定收费方案后，私家车使用西隧的隧道费减至60元，红隧和东隧就加至30元。的士划一收25元，其他车辆种类收费维持不变。2023-08-0200:04:56(2)

当局冀不同时段不同收费　繁忙时段可减一成私家车流量

当局冀不同时段不同收费繁忙时段可减一成私家车流量行会通过三隧分流方案，首阶段8月2日起实施「633」固定收费方案，私家车使用西隧，收60元；红隧、东隧划一收30元；第二阶段政府目标在年底前实施「不同时段，不同收费」方案，以达致分流效果。运输署表示，实施「不同时段，不同收费」方案后，目标是繁忙时段可减少一成私家车车流，又以加士居道天桥目前的塞车情况为例，希望方案落实后，可将车龙减少1至1.5公里。署方强调，使用过海隧道的车辆数目，受不同因素影响而加减，因此若以减少车辆数目为目标，意义不大。对于晚上7时后属非繁忙时段，三条过海隧道私家车收费划一20元，会否导致塞车时间延后至7时后的时段出现。运输署说，由于三条隧道届时已划一收费，驾驶者有更多选择，加上预计方案实施后，私家车流量会减少，可纾缓傍晚下班时间塞车情况。参考目前情况，7时半后时段，西隧和东隧的车流量均已减少，仍有容量吸纳部分车流。运输署又强调，日后采用「不同时段，不同收费」方案后，收费位置会接近隧道口，而且会有显示板，展示该时段的收费水平，若发现有驾驶者做出影响安全的行为，当局会采取执法行动。署方又说，将会每6个月检视一次情况，若有需要可调整收费，强调是「可加可减」。2023-03-2215:42:12