三隧分流次阶段分时段收费首个工作天　行车大致畅顺

三隧分流次阶段分时段收费首个工作天行车大致畅顺三隧分流第二阶段分时段收费方案昨日实施，隧道口设有收费显示屏，显示不同车种的收费，今早三条过海隧道车流大致畅顺。今天是「分时段收费」的首个返工返学日，其中在红隧，踏入「过渡时段」之后，收费显示屏显示，隧道按时调整收费，私家车收费每两分钟增加两元，升至最繁忙时段的40元就会停止。有司机表示，因为要送子女上学，不会因为收费调整而改变出行时间。2023-12-1808:01:57(2)

狮隧实施「易通行」有司机称往沙田方向指示不够清晰

狮隧实施「易通行」有司机称往沙田方向指示不够清晰狮子山隧道清晨5时起，实施「易通行」不停车缴费，车辆经过收费广场时，不用停车缴费。有的士司机表示，早上曾经使用狮隧往返九龙和沙田。由于有修路工程，交通配套不太好，进入沙田时不畅顺，今日首日实施「易通行」，认为指示不够清晰，过隧道的时间与平日差不多，往九龙方向则没有问题。有的士司机表示，早上经狮隧往沙田过程没有问题，可以「直行直过」，他感到满意，早前使用青沙公路及城隧时已经习惯使用「易通行」，因此通过狮隧收费亭时保持正常车速、没有收慢。有往九龙的的士司机则忘记狮隧实施「易通行」，一度拿现金准备支付隧道费，见到指示才直驶过收费亭。他表示「易通行」较方便，但认为服务未稳定，前日驶经青沙公路及城隧有6次未收到扣钱的讯息，稍后会致电运输署处理。2023-05-2809:21:06

三隧分时段收费清晨5时起实施　显示屏标示不同车辆收费

三隧分时段收费清晨5时起实施显示屏标示不同车辆收费政府三隧分流方案第二阶段的「分时段收费」，今日清晨5时起实施。其中在红隧，清晨5时起开始新收费，入口前显示屏标示4种不同车辆的实时收费。告示版亦显示「过海隧道分时段收费」字样，清晨车流大致畅顺。在「分时段收费」方案下，今日星期日及公众假期，3条过海隧道会按时段收费，私家车收费介乎20至25元，电单车收费则介乎8至10元。而星期一至六，早上及下午繁忙时间，私家车行西隧收60元，红隧及东隧收40元。一般时段三条隧道划一收30元，非繁忙时段划一收20元。电单车收费是8元至24元，的士维持收25元，小巴及货车等商用车全日收50元。由非繁忙过渡繁忙时段之间，当局会采取过渡安排每2分钟加2元，以早上7时半为例，私家车行西隧将会按时，分20次逐步调高收费，到上午8时08分至10时15分这个时段才收60元。2023-12-1707:11:49

林世雄：显示屏运作正常　当局会继续留意三隧情况

林世雄：显示屏运作正常当局会继续留意三隧情况运输及物流局局长林世雄到西隧入口，视察交通情况，他说显示屏运作正常，当局会继续留意三隧情况。对于商用车过红隧收费倍增，会否削弱小巴竞争力、担心成本转嫁巿民，林世雄说，新收费有加有减，相信驾驶者会按情况灵活使用不同隧道。运输署又回应「出行易」应用程式昨日曾经显示不到收费的情况，表示署方已经跟进问题同作出改善。2023-12-1812:32:50(1)

有司机指西隧减费增使用意欲　有驾驶者称因应路程选择

有司机指西隧减费增使用意欲有驾驶者称因应路程选择政府凌晨零时收回西隧，并实施「633」固定收费方案，私家车西隧收费减至60元，红隧和东隧增至30元。有私家车司机表示，红隧以往塞车问题严重，认为政府早应调整三条隧道的收费。他又说，自己以往过海一般使用红隧，觉得西隧原先收费过高，调低西隧收费会增加使用的意欲，但认为想达到分流效果，则西隧收费应进一步下调。另一名私家车司机表示，隧道收费差距缩窄后，会因应路程方便而选择相应的隧道，亦感觉方案实施后红隧行车上较顺畅。亦有私家车司机认为，实施「633」固定收费方案，三条隧道的车流会更平均，对自己而言，西隧下调收费具吸引力。2023-08-0210:43:15

西隧红隧东隧本月17日早上5时起实施分时段收费

西隧红隧东隧本月17日早上5时起实施分时段收费运输署提醒市民，三条过海隧道，即西隧、红隧和东隧，将于本月17日、星期日早上5时起实施分时段收费。分时段收费实施后，公众可透过隧道费显示屏或运输署「香港出行易」流动应用程式及网站，获取实时收费资讯。驾驶者在使用过海隧道后，亦可透过「易通行」流动应用程式及网站，查阅使用隧道的时间及应付或已付的隧道费。私家车和电单车收费将按时段而有所变化，在星期一至六、非公众假期，私家车西隧收费介乎20至60元，红隧和东隧收费介乎20至40元；而电单车西隧收费介乎8至24元，红隧和东隧收费介乎8至16元。在公众假期，三条过海隧道私家车收费介乎20至25元，电单车收费则介乎8至10元。至于其他车种收费全日维持在固定水平，三条过海隧道的士收费继续全日划一25元，其他商用车包括货车、巴士等全日划一50元。2023-12-0715:45:58