香港航空业恢复至疫前八成 预计明年底完全恢复

香港航空业恢复至疫前八成预计明年底完全恢复香港机管局星期三（12月20日）公布香港国际机场航空交通数字。机场目前平均每天处理超960班航班，恢复至疫情前水平八成。综合星岛日报和香港商报报道，机管局预测今年圣诞及明年新年假期交通量将创新高，也将恢复至疫情前水平八成。机管局机场运行执行总监姚兆聪说，估计理想情况是明年年底完全恢复，但也要视乎环球经济。姚兆聪说，圣诞及新年假期期间，估计平均每天处理约15万人次旅客，单日客运量有机会逾16万人次。航班升降量方面，料每日平均处理过千航班，包括760班客机，恢复至疫情前水平八成。他提到，预测圣诞及新年假期以台北、上海及曼谷三个航点客运航班最频繁。其中预计香港至台北航线每日平均航班数约70班，即不足一小时就有一班航班起飞或抵港。至于港人热门旅游地日本，香港至东京航线预计每日平均航班数约44班。姚兆聪坦言，航班量要完全恢复需较长时间，不过这并非香港独有，伦敦、新加坡及欧洲，也面对同样情况。被问到增加航班的瓶颈位，姚兆聪说，航空公司增加运力取决飞机、机师及空中服务员是否足够，而全球航空公司均透过各种方法增加飞机数量，他也留意到本地航空公司积极培训机师，地勤人手方面陆续得到舒缓，机管局对航班稳步增长感乐观。他强调，重要是服务水平能够维持。另外，机管局在10月扩展无人驾驶拖车应用，运载来往一号客运大楼及T1中场客运廊的行李，已有41部拖车投入服务，其中37部负责运送客运航班行李，在应用后两个月内共处理约8000航班行李。机管局说，以往每架运送行李拖车需要三名司机，使用无人驾驶拖车相等节省超过100名人手，同时是零意外。2023年12月20日2:14PM

国泰：目标明年年底前恢复航班运力至疫情前水平

国泰：目标明年年底前恢复航班运力至疫情前水平国泰航空新任行政总裁林绍波表示，对香港及国泰的前景充满信心，目标将航班运力于明年年底前恢复至疫情前水平。他表示，当下的工作是不断增加航班。现时国泰航空及香港快运航空的航班运力是疫情前的三分之一，目标在今年年底进一步增至7成，并在明年年底前恢复至疫情前水平。他又表示，集团今年会增加每程航班的可兑换机位，数量为2019年的两倍。他指出，随著香港国际机场第三跑道系统落成，有助巩固香港及大湾区的国际航空枢纽地位，集团会尽力做好本分，积极推动香港继续成为国际枢纽的地位。2023-01-0322:36:25

国泰航空预计明年底客运运力恢复疫情前七成水平

国泰航空预计明年底客运运力恢复疫情前七成水平香港国泰航空预计，该集团的客运航班运力有望在2023年底恢复到疫情前70%水平，并力争在2024年底将客运航班运力恢复至疫情前水平，较国际航空运输协会（IATA）对亚太区航空交通的预测更快。据网媒“香港01”星期一（11月14日）报道，自香港特区政府调整入境旅客及机组人员的防疫措施后，国泰航空集团早前已公布在10月至12月底期间，增加约3000趟客运航班。国泰行政总裁邓健荣说，集团将能实现于2022年底将客运航班运力恢复至疫情前水平约三分一的目标，即客运运力将较8月份的水平增加一倍，也为公司在2022年上半年平均运力约八倍。他称，随着冠病疫情放缓，世界各地的航空公司纷纷重建运力。重建过程需要全球航空业持份者配合，包括机场、供应商，以至自家的航空公司在安排机组人员和其他员工、调配飞机重返机队及招募人手等方面作出充足的准备。全球的航空公司，行业供应商和机场都面对同样的挑战，需要时间及积极周详的规划来克服。邓健荣续称，国泰以审慎及负责任的态度推进复常，也要应对香港独有的挑战。香港对外封关的时间较其他市场长，尤其机组人员在香港要承受的严格隔离检疫限制，仅于9月才获解除。尽管如此，国泰航空自出入境开放后的复常步伐，与其他同样没有本地市场的航空公司相若。发布：2022年11月14日3:48PM

香港国际机场预期今年年底客运量恢复至疫情前水平

香港国际机场预期今年年底客运量恢复至疫情前水平香港机场管理局航空枢纽发展总经理阮英杰在采访时表示：“自2023年起，香港国际机场客运量一直持续上升。在刚过去的旅游旺季，机场客运量已恢复至疫情前80%的水平，我们预期今年年底客运量会全面恢复至疫情前水平。”今年前四个月，香港国际机场客运量为1690万人次，同比增长67.5%；飞机起降量同比增长55.3%至11.53万架次，货运量同比增长17.7%。（贝壳财经）

亚航预计航班年底恢复疫情前水平

亚航预计航班年底恢复疫情前水平（早报讯）马来西亚廉价航空公司亚航欢迎多个国家4月1日全面开放边境，并预计年底的航班数目能恢复甚至超越疫情前的水平。亚航航空集团(AAAGL)总裁博林甘今天（3月22日）发布声明说：“我们很高兴在马国、泰国、菲律宾和印度尼西亚的所有核心市场恢复更多航班，并从4月开始，为亚航一些最受欢迎的国际目的地增加额外航班，这包括巴厘岛、马尼拉、曼谷、胡志明市和普吉岛等。”他说：“从整个（东南亚）地区来看，我们看到泰国、菲律宾和印尼的国内和国际航班服务也有不错发展。由于消费者需求巨大，集团近几个月的国内服务增长156%，国际航班增长50%。我们预计国内和国际航班今年底将恢复甚至超越疫情前的水平。”他透露，亚航在马国推出四条新的国内航线，包括从古晋到浮罗交怡、槟城到诗巫、新山到民都鲁，以及亚庇到瓜拉登嘉楼。亚航首席执行员利亚德阿斯玛则说，亚航计划从吉隆坡第二国际机场（KLIA2）重新启动许多新航线。这包括往返新加坡、越南、菲律宾、印度、泰国、印尼、马尔代夫、汶莱、柬埔寨、斯里兰卡、老挝与孟加拉。发布：2022年3月22日6:23PM

香港官方预测机场客运量明年底前恢复至疫情前水平

香港官方预测机场客运量明年底前恢复至疫情前水平香港官方预测，当地机场航空客运量将在明年年底前，全面恢复至冠病疫情前水平。综合香港中通社和《明报》报道，香港运输及物流局局长林世雄星期三（12月13日）书面答复立法会议员质询时说，香港国际机场航空客运量已恢复至约疫情前65%。林世雄也说，截至11月共有约120家航空公司营运航班，来往香港国际机场和全球约180个目的地，航点数目恢复至约疫情前的80%。今年8月香港国际机场客运量达约400万人次，按月上升5%。疫情暴发前，香港国际机场2019年8月的客运量约为600万人次。2023年12月14日7:03AM