香港航空业恢复至疫前八成 预计明年底完全恢复

香港航空业恢复至疫前八成预计明年底完全恢复香港机管局星期三(12月20日)公布香港国际机场航空交通数字。机场目前平均每天处理超960班航班,恢复至疫情前水平八成。综合星岛日报和香港商报报道,机管局预测今年圣诞及明年新年假期交通量将创新高,也将恢复至疫情前水平八成。机管局机场运行执行总监姚兆聪说,估计理想情况是明年年底完全恢复,但也要视乎环球经济。姚兆聪说,圣诞及新年假期期间,估计平均每天处理约15万人次旅客,单日客运量有机会逾16万人次。航班升降量方面,料每日平均处理过千航班,包括760班客机,恢复至疫情前水平八成。他提到,预测圣诞及新年假期以台北、上海及曼谷三个航点客运航班最频繁。其中预计香港至台北航线每日平均航班数约70班,即不足一小时就有一班航班起飞或抵港。至于港人热门旅游地日本,香港至东京航线预计每日平均航班数约44班。姚兆聪坦言,航班量要完全恢复需较长时间,不过这并非香港独有,伦敦、新加坡及欧洲,也面对同样情况。被问到增加航班的瓶颈位,姚兆聪说,航空公司增加运力取决飞机、机师及空中服务员是否足够,而全球航空公司均透过各种方法增加飞机数量,他也留意到本地航空公司积极培训机师,地勤人手方面陆续得到舒缓,机管局对航班稳步增长感乐观。他强调,重要是服务水平能够维持。另外,机管局在10月扩展无人驾驶拖车应用,运载来往一号客运大楼及T1中场客运廊的行李,已有41部拖车投入服务,其中37部负责运送客运航班行李,在应用后两个月内共处理约8000航班行李。机管局说,以往每架运送行李拖车需要三名司机,使用无人驾驶拖车相等节省超过100名人手,同时是零意外。2023年12月20日2:14PM

相关推荐

封面图片

机管局预计最快到明年年底航班可恢复疫情前水平

机管局预计最快到明年年底航班可恢复疫情前水平机场管理局表示,现时香港国际机场每日处理超过960班航班,达到疫情前80%,预期到圣诞新年长假期期间,每日将处理过千航班,包括760班客机及200多班货机,预计会创疫后新高。预期最快到明年年底,可以恢复疫情前水平。机管局机场运行执行总监姚兆聪表示,机场现场每日处理约15万人次旅客,达疫情前约75%,预计圣诞新年长假期间每日会处理超过16万人次。而在客运航班当中,最繁忙的航点是台北,每日平均航班达到70班,其次的两个繁忙航点是上海和曼谷,分别每日大约50班。姚兆聪表示,现时运力的樽颈位,分别在于航机、机师及空中服务员的数量,航空公司亦正在努力增加。输入外劳方面,机管局已分两年申请6300名外劳,首阶段占2800个配额,现时已聘用过千人,预计未来数月会陆续到港。另外,机场无人驾驶行李运送应用亦进一步扩展,疫情期间用作检疫的一号客运大楼中场客运廊,已于今年10月重开,现时无人驾驶货运拖车的应用,扩展至中场客运廊,短期目标是于明年年底,三条跑道能全面使用时,无人驾驶货运拖车可达100部,占全数的五分之一,长远来说,期望停机坪大部分货运都可利用无人驾驶。2023-12-2012:34:11

封面图片

国泰航空预计明年底客运运力恢复疫情前七成水平

国泰航空预计明年底客运运力恢复疫情前七成水平香港国泰航空预计,该集团的客运航班运力有望在2023年底恢复到疫情前70%水平,并力争在2024年底将客运航班运力恢复至疫情前水平,较国际航空运输协会(IATA)对亚太区航空交通的预测更快。据网媒“香港01”星期一(11月14日)报道,自香港特区政府调整入境旅客及机组人员的防疫措施后,国泰航空集团早前已公布在10月至12月底期间,增加约3000趟客运航班。国泰行政总裁邓健荣说,集团将能实现于2022年底将客运航班运力恢复至疫情前水平约三分一的目标,即客运运力将较8月份的水平增加一倍,也为公司在2022年上半年平均运力约八倍。他称,随着冠病疫情放缓,世界各地的航空公司纷纷重建运力。重建过程需要全球航空业持份者配合,包括机场、供应商,以至自家的航空公司在安排机组人员和其他员工、调配飞机重返机队及招募人手等方面作出充足的准备。全球的航空公司,行业供应商和机场都面对同样的挑战,需要时间及积极周详的规划来克服。邓健荣续称,国泰以审慎及负责任的态度推进复常,也要应对香港独有的挑战。香港对外封关的时间较其他市场长,尤其机组人员在香港要承受的严格隔离检疫限制,仅于9月才获解除。尽管如此,国泰航空自出入境开放后的复常步伐,与其他同样没有本地市场的航空公司相若。发布:2022年11月14日3:48PM

封面图片

香港今年首月航空客运量约恢复至疫前三成

香港今年首月航空客运量约恢复至疫前三成香港国际机场今年1月客运量约210万人次,恢复到疫情前的三成左右。据明报报道,香港机管局星期天(2月19日)公布香港国际机场今年1月的航空交通量,月内机场录得客运量约210万人次,比去年同期飙升28倍,相比起疫情前、2019年1月的约648万人次,恢复至三成水平。此外,今年1月机场客运量最高的一天超过8万人次,约为疫情前水平的四成。飞机起降量同比上升34.9%,至1万6215架次。机管局说,随着旅游限制放宽,今年1月,所有类别旅客的人数均较去年同期大幅上升,当中以香港居民增长尤为显著,往来东南亚及日本的旅客量录得最显著升幅。机管局说,由于农历新年假期,1月份下半月的旅客需求强劲,此外,中国大陆市场重新开放国际旅游,也带动香港与大陆的旅客量复苏。

封面图片

香港官方预测机场客运量明年底前恢复至疫情前水平

香港官方预测机场客运量明年底前恢复至疫情前水平香港官方预测,当地机场航空客运量将在明年年底前,全面恢复至冠病疫情前水平。综合香港中通社和《明报》报道,香港运输及物流局局长林世雄星期三(12月13日)书面答复立法会议员质询时说,香港国际机场航空客运量已恢复至约疫情前65%。林世雄也说,截至11月共有约120家航空公司营运航班,来往香港国际机场和全球约180个目的地,航点数目恢复至约疫情前的80%。今年8月香港国际机场客运量达约400万人次,按月上升5%。疫情暴发前,香港国际机场2019年8月的客运量约为600万人次。2023年12月14日7:03AM

封面图片

IATA预测明年航空业会恢复盈利

IATA预测明年航空业会恢复盈利国际航空运输协会(IATA)预测,明年全球航空公司净利润将达47亿美元,是2019年后首次录得盈利。IATA预计,今年航空公司净亏损69亿美元,低于6月时预测净亏损97亿美元,而北美是今年唯一恢复盈利的地区。明年预计欧洲和中东地区亦将实现盈利,拉丁美洲、非洲和亚太地区将继续处于亏损状态。IATA在全球有约290家成员航空公司。2022-12-0623:06:16

封面图片

航空业输入劳工计划第一轮申请至今逾1300人到机场工作

航空业输入劳工计划第一轮申请至今逾1300人到机场工作运输及物流局局长林世雄说,当局本月中刚完成审批航空业输入劳工计划的第二轮申请,共向27家合资格公司,批出2982个配额。第一轮申请至今已有超过1300名输入劳工到香港机场工作,在政府推动下,机管局下月起,将启动本地机场前线员工的交通补贴。林世雄在立法会特别财委会会议上说,香港国际机场每日客运量及航班升降量,最高分别超过16万人次及超过1000架次,已恢复疫情前分别约八成及九成,去年货运量同比轻微上升3%、至433万公吨。在铁路项目方面,林世雄说,东涌线延线、小蚝湾站、屯门南延线与北环线第一期古洞站去年已经动工,预计2027年起陆续落成;而洪水桥站与北环线主线亦分别预计在2024年及2025年动工。他表示,特区政府会继续透过「港深跨界轨道基础设施建设专班」与深圳当局携手推展港深西部铁路、即洪水桥至前海及北环线支线两个跨境项目,港深西部铁路的次阶段研究预计今年年中完成。2024-04-1809:32:47

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人