空中客车直升机与中国知名直升机租赁与运营商捷德航空签署了一份 50 架 H160 直升机的采购协议。这份协议也是该机型自 201

空中客车直升机与中国知名直升机租赁与运营商捷德航空签署了一份50架H160直升机的采购协议。这份协议也是该机型自2015年投入市场以来在民用及泛公共服务领域最大的单笔直升机采购合同。该机型将主要应用于能源领域,其中包括海上石油和天然气平台、风电场的人员运输,港口引航,以及紧急医疗、应急救援、公共服务等领域。此外,为确保H160直升机在国内的运营取得长久的成功,两家公司还就建立相关支持与服务能力签署了战略合作协议。频道:@TestFlightCN

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空中客车展示用于新型直升机技术测试的FlightLab机队Flightlab的最新版本侧重于开发生物基材料和技术,使未来的旋翼机更环保、更高效,并具有更高的自主性。据空中客车公司称,先锋实验室将采用混合电力推进系统和改进的空气动力学技术,从而将油耗降低30%。它还将用于测试由生物基和可回收资源制成的结构部件,这些部件在生产过程中使用较少的原材料和能源。这样做的目的是减少直升机在整个使用寿命期间对环境的影响。除了提高公司的绿色信誉外,先锋实验室还将探索先进传感器和数字系统的使用,以提高安全性和自主性,特别是在起飞和着陆时。飞行测试已经在公司位于德国多瑙沃特的工厂开始,首先是旋翼撞击警报系统,然后是自动起飞和着陆系统。空中客车直升机公司研究与创新项目主管TomaszKrysinski说:"通过PioneerLab,我们继续实施在直升机验证机上测试新技术并使之成熟的宏伟战略。先锋实验室位于德国多瑙沃特基地,将成为我们测试双发直升机专用技术的平台。"...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386879.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1386879.htm

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空中客车的FlightLab可自动驾驶直升机而飞行员只需使用平板电脑就能控制通常,驾驶直升机是一件非常复杂的事情,需要双手、双脚以及实际上没有的"第三只手"-高度紧绷注意力。一般来说,飞行已经是一项注意力高度集中的任务,因此,空中客车直升机公司和其他公司正在寻找简化工作的方法,以使直升机更安全并减少飞行员的工作量。作为Vertex项目的一部分,10月27日至11月22日在空客直升机公司位于法国马里尼亚讷的工厂进行的飞行测试所使用的技术由空客UpNext公司开发,是FlightLab正在测试的众多系统之一。利用基于视觉的传感器、态势感知和障碍物探测算法、线控自主飞行系统以及先进的人机界面,FlightLab能够在一小时的试飞中完成从任务准备、飞行前检查、开机、滑行、起飞、巡航、进场到着陆的所有阶段。与此同时,飞行员通过平板电脑界面和头戴式显示器对飞行进行监控,如果系统未能检测到障碍物,飞行员可以进行干预,并重新计算备用安全航线。这项技术的目的不是取代人类飞行员,而是充当助手,不过,该技术也可应用于机器人(e)VTOL平台和其他直升机。"这次从起飞到着陆的全自动飞行的成功演示,是朝着空客城市空中交通团队打算在CityAirbusNextGen上实现的减少飞行员工作量和简化人机界面迈出的一大步。"空客UpNext首席执行官迈克尔-奥杰洛(MichaelAugello)说:"由于机载激光雷达提供的信息,它还可以立即应用于直升机在靠近障碍物的低空飞行。"...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1400899.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1400899.htm

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捷德集团与赛峰集团签署直升机发动机⽀持合同当地时间5月6日,赛峰直升机发动机公司与捷德集团签署多份重要合同,以支持为捷德集团空客H225直升机机队提供动力的马基拉发动机,及为GDHelicopterFinance(GDHF)的即将由捷德集团投入运营的H160直升机提供动力的阿拉诺(Arrano)发动机。这两份合同涵盖多达140台阿拉诺1A(Arrano1A)发动机和马基拉2A1(Makila2A1)发动机的在役支持与MRO(维护、修理和大修)业务。该合同将由赛峰直升机发动机中国公司主导。

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空中客车首次向公众展示其半飞机半直升机产品“Racer”据路透社报道,今天,空中客车公司在法国南部港口城市马赛首次分享了"快车"的一次性工作演示模型。在此之前,空中客车公司本周早些时候发布了新的飞行图片和视频,展示了它如何像直升机一样起飞,并在没有长跑道的情况下平稳着陆。Racer已于四月进行了首次飞行。空中客车直升机公司对外交流主管劳伦斯-佩蒂亚尔(LaurencePetiard)在一封电子邮件中写道,公司今天为"清洁天空2"项目的合作伙伴举行了一个仪式,来自13个不同欧洲国家的40个合作伙伴参加了仪式。他们观看了Racer的飞行和静态展示。欧盟的"清洁天空2"计划鼓励发展低排放航空运输,旨在保持欧洲航空业的全球竞争力。该项目的负责人朱利安-吉通(JulienGuitton)说,人们对高速感兴趣,但不能以对环境造成负面影响为代价。Guitton说,模拟结果显示,Racer符合"清洁天空2"(CleanSky2)的要求,与同等重量的传统飞机相比,燃料消耗和二氧化碳排放量减少了20%。空中客车公司也开发了类似的混合动力试验飞机,包括2010年的X3概念验证机。与此同时,波音公司也制造出了V-22"鱼鹰",它使用倾转旋翼机来实现更高的飞行速度,不过这种飞机非常笨重,而且是为空战而设计的。垂直起降(VTOL)飞机也已研发多年,但仍未实现我们所期待的飞行出租车未来。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431050.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1431050.htm

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担心被制裁菲律宾将弃俄转而向美国采购军用直升机当地时间10月20日,菲律宾总统小费迪南德·马科斯(Ferdinand"Bongbong"MarcosJr.)表示,在取消了先前与俄罗斯的直升机交易后,菲律宾将从美国采购军用直升机作为“替代供应”。当被问及他是否仍会与莫斯科达成数十亿披索的军事采购协议时,小马科斯发表了上述言论。该协议已被上届政府放弃。小马科斯在接受记者采访时说:“上届政府已经确定该交易不会执行。我们已经做了一些事情。我们已经有了替代方案。我们已经从美国获得了替代供应。无论如何,已经有替代品了。”然而,菲总统没有就此提供更多细节。前国防部长德尔芬·洛伦扎纳(DelfinLorenzana)早些时候证实,该国决定不推进从俄罗斯购买价值127亿披索的军用直升机,理由是担心受到美国的制裁。根据2017年联邦法律,美国政府可以对与俄罗斯进行重大国防或情报交易的国家和实体实施制裁。与此同时,小马科斯表示,政府将尝试谈判,以“收回至少一定比例”的采购首付。此前,俄罗斯驻马尼拉大使马拉特·巴甫洛夫(MaratPavlov)对记者表示,菲律宾应履行合同,因为订单的直升机已经在建造中。

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