福特将再投200亿美元转型为科技公司

福特将再投200亿美元转型为科技公司（早报讯）据彭博社周二报道，福特（FordMotor）将另外再投资高达200亿美元（约270亿新元）进一步扩大集团电动汽车业务，同时转型成为投资者眼中的科技公司。该报道引述知情人士的话称，福特将在未来五至10年里，另外投资100亿至200亿美元扩大电动汽车业务，投资的范围包括将目前在世界各地的汽车制造工厂转变成为电动汽车生产工厂。知情人士称，福特也正逐步落实一项名为“福特+”（Ford+）的计划。这项计划要让投资者改变对福特公司的看法，让福特不再纯粹是汽车公司，而是被投资者视为全面的科技公司。之前，身为美国第二大汽车制造商的福特已经向投资者承诺，该集团到2030年之前，会在电动汽车业务上投入超过300亿美元巨款，发展电动汽车也同时着手电池的开发。根据了解，福特去年刚从苹果公司（Apple）挖角资深员工费德（DougField）加入自己的电动汽车团队。这位费德也曾经是电动汽车公司特斯拉（Tesla）的高管领导。费德将负责领导福特的先进技术和嵌入式系统工作。除了福特以外，通用汽车（GeneralMotors）和沃尔沃汽车（Volvo）等主要汽车制造商目前都正在迅速做出业务的改变，以便在竞争激烈的电动汽车领域分一杯羹，并与电动汽车巨头特斯拉公司展开竞争。报告也说，福特的新计划还包括：聘请数量不详的工程师来研究电池科技、人工智能和电动汽车软件等概念。上述消息出街后，福特股价上涨1.77％，隔夜闭市报20.66美元。盘后该股继续上涨1.06％，报20.88美元。发布：2022年2月2日2:44PM

报道：福特汽车和宁德时代拟在密歇根州设电池厂

报道：福特汽车和宁德时代拟在密歇根州设电池厂（早报讯）知情人士透露，美国福特汽车公司和中国宁德时代公司计划在密歇根州建设电池工厂。这将结束长达数月、并且陷入中美地缘政治紧张关系泥潭的选址工作。彭博社报道，因计划尚未公开而不愿具名的知情人士称，这家耗资数十亿美元的工厂将位于底特律以西约100英里（约160公里）处，预计将创造约2500个就业岗位。他们说，协议可能最早在下周宣布。彭博新闻社去年报道，福特汽车和全球第一大汽车电池生产商宁德时代在考虑一种新的所有权结构，福特将拥有该工厂100%的权益，包括该建筑和基础设施。与此同时，宁德时代将运营这家工厂，并拥有制造电池的技术。通过这样的安排，该工厂就没有宁德时代的直接财务投资，从而可以享受《通货膨胀削减法案》下丰厚的生产税抵免。2022年8月生效的《通货膨胀削减法案》规定，政府将为主要生产环节在美国境内完成的绿色产业提供高额补贴，汽车企业必须使用至少50%在北美制造或组装的零部件，才能获得补贴。

英特尔德国芯片工厂将获得110亿美元补贴

英特尔德国芯片工厂将获得110亿美元补贴知情人表示，作为谈判的一部分，德国现在愿意拨出约100亿欧元。谈判可能会延续至周末，官方公告预计最早在本周一公布。德国总理朔尔茨在柏林的新闻发布会上表示：““许多公司目前正在德国半导体行业做出重大投资决定，这是个好消息。”“如果所有这些计划都成为现实，那么这里就会有很多东西。我们正在与一些公司进行详细讨论。”在CEOPatGelsinger的领导下，英特尔已开始大规模扩张，旨在恢复其行业领导地位，并使关键零部件的制造中心实现多元化。目前这些制造中心主要集中在东亚。马格德堡在竞标中击败了欧洲其他城市后，成为这些计划中的领头羊。自那以后，能源价格变得极不稳定，通货膨胀导致建筑和材料成本飙升。一位知情人士表示，德国总理朔尔茨领导的政府愿意向这家美国公司提供更多的国家补贴，但前提是英特尔必须大幅增加对这家工厂的总体投资。其中一名知情人士表示，政府援助将通过多种机制提供，包括价格上限。据知情人士透露，英特尔和德国政府已同意增加政府对该工厂的援助。英特尔最初估计，德国的这个项目将耗资170亿欧元，但现在预计将耗资300亿欧元。知情人士透露，与大多数将通过欧盟《芯片法案》获得政府资助的项目一样，英特尔预计其项目的大约40%将获得补贴。英特尔去年宣布了一项在欧洲的扩张计划，当时的规模为330亿欧元，其中包括在法国建立一个研究中心，以及扩大其在爱尔兰现有的芯片工厂。就在美国向其他国家施压，要求它们帮助阻止亚洲芯片制造能力的提升之际，这些计划正面临推迟。去年，欧盟委员会宣布了一项名为《欧盟芯片法案》的计划，向欧洲大陆的半导体产业投入430亿欧元。美国同样制定了一项500亿美元的计划来补贴其国内生产。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1365587.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1365587.htm

据称丰田将在上海设立独资雷克萨斯工厂

据称丰田将在上海设立独资雷克萨斯工厂据知情人士透露，丰田汽车公司正在与上海当局商谈建设独资工厂的可能性。知情人士表示，丰田正在谈判获得与特斯拉公司类似的待遇，包括税收减免、政策支持、土地补助，以及在中国不同寻常的直接拥有和控制工厂的能力，而无需当地的合资伙伴。知情人士称，丰田将利用该工厂生产高端品牌雷克萨斯的电动汽车。其中一位知情人士称，上海市政府愿意吸引更多来自大型企业的外国投资，但可能需要中央政府的批准，这意味着谈判还远未最终敲定，可能会有变化。——

福特最大皮卡工厂开始罢工 超十万名工人将受到波及

福特最大皮卡工厂开始罢工超十万名工人将受到波及UAW主席ShawnFain表示，工会已经表达得非常清楚且等待了很久，但福特依旧没有回应。如果汽车制造商无法理解工会的诉求，那么希望福特卡车工厂的关闭可以帮助他们理解。而据福特一名高管透露，周三晚上福特与UAW几乎是不欢而散。工会希望福特提供与之前不同的报价，此前福特建议加薪23%，领先通用汽车和Stellantis。但在几分钟的简短讨论后，Fain称福特失去了卡车工厂，结束了会议。大胆升级福特肯塔基州工厂每年创造约250亿美元的收入，占起全球总收入的六分之一左右。福特指出，这家工厂的停工将产生非常大的风险，大约十几家福特工厂和更多供应商工厂将受到影响，波及员工人数超过十万名。自9月15日以来，UAW不仅针对福特，还针对通用汽车和Stellantis进行了罢工。工会对福特的打击一直集中在密歇根州韦恩的一家工厂以及芝加哥装配厂，它们并非福特主要的利润来源。对肯塔基州汽车工厂的升级并不是UAW第一次将罢工范围扩大到其他设施，但这是它第一次将打击范围扩大到更多目标，并没有任何事先警告。据知情人士透露，本周的谈判重点在于电池厂未来工人的工会地位和退休保障之上，工会希望福特能与通用汽车看齐，允许电池厂工人加入工会，并继续提高报价。但福特自认为已经给出三大制造商中最好的条件，工会决定拒绝这一创纪录的合同报价，并指挥肯塔基州工厂罢工，给福特公司、客户和供应商都带来了严重的后果。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389413.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1389413.htm

大众汽车延长佛山合资工厂工作时间

大众汽车延长佛山合资工厂工作时间彭博社引述一位知情人士透露，大众汽车在要求位于华南一家工厂的员工延长工作时间，以弥补员工因感染冠病生病而导致的生产损失。据知情人士以及彭博社看到的公司备忘录，这家德国汽车制造商安排了广东佛山工厂的几个车间的员工实施两班倒，每班次工作11个小时，至少实施三天，以期在年底前弥补产量损失。大众汽车与中国一汽集团合资经营这家工厂。该工厂的工人通常每班工作八小时。报道引述知情人士说，从12月19日起班次时间开始加码，将持续至12月21日，适用于焊装、涂装、总装和维修生产线的一些员工。知情人士也说，在太多工人感染冠病并请病假之后调整了班次安排。一汽-大众的佛山工厂年产能为60万辆汽车，生产大众汽车和奥迪品牌汽车。发布：2022年12月21日7:10PM