福特将再投200亿美元转型为科技公司

福特将再投200亿美元转型为科技公司(早报讯)据彭博社周二报道,福特(FordMotor)将另外再投资高达200亿美元(约270亿新元)进一步扩大集团电动汽车业务,同时转型成为投资者眼中的科技公司。该报道引述知情人士的话称,福特将在未来五至10年里,另外投资100亿至200亿美元扩大电动汽车业务,投资的范围包括将目前在世界各地的汽车制造工厂转变成为电动汽车生产工厂。知情人士称,福特也正逐步落实一项名为“福特+”(Ford+)的计划。这项计划要让投资者改变对福特公司的看法,让福特不再纯粹是汽车公司,而是被投资者视为全面的科技公司。之前,身为美国第二大汽车制造商的福特已经向投资者承诺,该集团到2030年之前,会在电动汽车业务上投入超过300亿美元巨款,发展电动汽车也同时着手电池的开发。根据了解,福特去年刚从苹果公司(Apple)挖角资深员工费德(DougField)加入自己的电动汽车团队。这位费德也曾经是电动汽车公司特斯拉(Tesla)的高管领导。费德将负责领导福特的先进技术和嵌入式系统工作。除了福特以外,通用汽车(GeneralMotors)和沃尔沃汽车(Volvo)等主要汽车制造商目前都正在迅速做出业务的改变,以便在竞争激烈的电动汽车领域分一杯羹,并与电动汽车巨头特斯拉公司展开竞争。报告也说,福特的新计划还包括:聘请数量不详的工程师来研究电池科技、人工智能和电动汽车软件等概念。上述消息出街后,福特股价上涨1.77%,隔夜闭市报20.66美元。盘后该股继续上涨1.06%,报20.88美元。发布:2022年2月2日2:44PM

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福特将投资35亿美元在美国密歇根建电池厂采用宁德时代的技术新工厂名为BlueOvalBatteryParkMichigan,位于底特律以西约100英里的马歇尔(Marshall)。福特表示,该工厂将于2026年开始运营,雇佣2500名工人,每年能生产35GWh的磷酸铁锂电池,足以为约40万辆电动汽车提供动力。福特表示,磷酸铁锂化学技术将有助于提高电动汽车的产量,并使其制造成本更低。与此同时,福特还与宁德时代达成一项新协议。根据协议,福特的全资子公司BlueOvalBatteryParkMichigan将利用宁德时代提供的LFP电池知识和服务生产电池。对此,宁德时代相关负责人向媒体表示,“宁德时代已接受美国福特公司的合作邀约,将为其在密歇根州的电池工厂提供筹建和运营服务,并就电池专利技术进行许可。”作为Ford+计划的一部分,福特正努力在今年年底前在全球交付60万辆电动汽车,到2026年底在全球交付200万辆电动汽车。随着该公司快速扩大电动汽车生产规模,引入LFP电池可以让福特生产更多的电动汽车,并为消费者提供更多的选择,有助于该公司的电动汽车业务Modele到2026年实现8%的息税前利润率目标。包括此次投资的35亿美元在内,自2019年以来,福特及其电池技术合作伙伴已经宣布将在美国对电动汽车和电池生产投资176亿美元,而该公司曾承诺到2026年对全球电动汽车投资超过500亿美元。在未来三年内,这些投资将为密歇根州、肯塔基州、田纳西州、俄亥俄州和密苏里州带来超过1.8万个直接就业岗位,以及超过10万个间接就业岗位。福特执行董事长比尔•福特(BillFord)表示:“我们致力于引领美国的电动汽车革命,这意味着投资于技术和就业岗位,进而使我们保持在汽车行业全球变革的前沿。我也很自豪,我们选择了我们的家乡密歇根州作为关键的电池生产中心。”...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1344207.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1344207.htm

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福特二季度盈利超预期预计电动汽车业务今年亏损45亿美元福特将其调整后的全年盈利预期上调至110亿至120亿美元,高于此前预测的90亿至110亿美元。该公司还将调整后的自由现金流预期从此前的60亿美元上调至65亿至70亿美元。不过,该公司表示,目前预计今年电动汽车业务将亏损45亿美元,比去年的约30亿美元亏损进一步扩大。该公司推迟了其电动汽车生产目标,理由是市场接受速度低于预期。福特现在预计,在2024年某个时候将以每年60万辆的速度生产电动汽车,这比早些时候估计的到2023年底达到这一水平有所推迟。该公司此前的目标是到2026年底每年生产超过200万辆电动汽车,但现在表示不知道何时能实现这一目标。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1373509.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1373509.htm

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卖一辆电车就巨亏13万美元福特Q1财报揭露电动车转型之殇其中,福特汽车收入为398.9亿美元,略低于分析师预期的401亿美元。福特传统汽车业务——福特蓝公布其销量下降了11%至62.6万辆,收入则下降了13%至210亿美元。而电动汽车部门继续报告亏损。福特电动车部门Modele周三表示在第一季度售出了10000辆汽车,同比下降20%,收入则暴跌84%至1亿美元。第一季度该部门的亏损飙升至13亿美元,相当于每销售一辆电动车,亏损就达到13.2万美元,大幅拖累了福特的整体盈利。Lawler指出,电动汽车行业持续一年半的价格战让盈利变成极大挑战,虽然福特在野马Mach-E上降低了约5000美元的成本,但收入下降的速度远远快于该公司降低成本的速度。作为参考,2023年,福特Modele报告全年销售11.6万辆电动汽车,息税前利润亏损47亿美元,平均每辆车亏损40525美元,仅略高于第一季度亏损的三分之一。难以盈利的电动车尽管福特的电动汽车业务令人担忧,但该公司首席执行官JimFarley表示,正在对该业务进行调整,计划推出的下一代电动汽车将在不远的未来帮助电动汽车部门实现盈利。此外,Modele虽然是福特的电动汽车业务部门,但还有一些电动车并不通过该部门进行销售。主要供应企业和政府客户的福特Pro在电动车销售上表现相对更佳。福特表示,福特Pro部门看到电动车销售的强烈需求,包括美国邮政订购的9250辆E-Transit货车以及企业客户Ecolab订购的1000辆F-150Lightning皮卡和福特野马Mach-ESUV汽车。其中一些订单将在今年年底交付。从全行业来看,周二公布财报的通用汽车显然走在福特前面。通用汽车称其北美电动车业务有望在今年下半年实现盈利,而Stellantis则称其欧洲电动车业务去年已经开始盈利。福特在最新展望中却表示,今年或将电动车业务损失控制在50-55亿美元,对盈利前景却很难给出明确指引。而全盘来看,福特业绩疲软既与电动车整体环境不景气有关,也受到福特汽车多年来保修成本过高的影响。该公司去年就曾指出,由于生产成本、质量问题和运营效率地下,与传统竞争对手相比,该公司每年的亏损达到70-80亿美元。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428580.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1428580.htm

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福特将投资35亿美元与宁德时代合作在美建厂美国汽车巨头福特公司将投资35亿美元(约46.46亿新元)与中国新能源企业宁德时代合作,在美国密歇根州建造新能源汽车电池工厂。据彭博社报道,福特公司称,这座位于密歇根州马歇尔市(Marshall)附近的工厂预计将雇佣2500名工人。该厂计划于2026年投入生产,每年能生产足够40万辆电动汽车所使用的电池。福特将与宁德时代签订电池技术合同,从宁德时代获得电池技术。宁德时代则将帮助其建立工厂并在那里配备员工。福特公司称,他们将通过一家全资子公司拥有这个新工厂,而不是与宁德时代合资运营。福特负责电动汽车产业化的副总裁德雷克(LisaDrake)在新闻简报会上说,福特对工厂的制造、生产和劳动力都有控制权,目前还在从宁德时代获得技术授权。她说,宁德时代的工作人员将帮助安装制造电池的工厂设备,这些电池有一些来自中国。宁德时代的部分员工将长期留在密歇根工厂工作,因为“我们需要他们的帮助”。在中美两国地缘政治紧张局势加剧之际,福特与宁德时代的合作也引发了争议。部分美国官员批评福特引进中国技术,获得美国政府更高的税收减免。德雷克在接受彭博电视采访时,也特别强调了福特公司对工厂的控制权。该模式由福特获得工厂100%股权,包括建筑和基础设施,但工厂由宁德时代运营,并保留电池制造技术。根据美国的《通胀削减法案》,福特的新工厂可获得生产税收抵免,而宁德时代无需直接对工厂进行金融投资。宁德时代星期二(2月14日)也向外界证实,已接受美国福特公司的合作邀约,将为其在密歇根州的电池工厂提供筹建和运营服务,并就电池专利技术进行许可。宁德时代称,双方携手合作为市场提供最具有竞争力的产品,这种模式是宁德时代与福特的强强互补。

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92亿美元福特获美政府近年来最大电动车贷款支持彭博社称,这是自2009年全球金融危机以来美国政府用于救助汽车业的最大一笔贷款。福特将利用这笔资金与韩国电池制造商SK创新公司合作新建3家电池工厂。其中一家计划设在田纳西州西部,另外两家将位于肯塔基州中部。福特方面称,他们“将充分利用这笔贷款,在美国创造7500个就业机会”。福特汽车执行董事长比尔•福特此前在接受美国有线电视新闻网(CNN)采访时曾称,在电动汽车生产方面,美国尚未准备好与中国竞争。“他们发展得非常快,而且规模很大。现在他们正在出口,”福特在上周日的CNN一档采访节目中说:“他们现在不在这里(美国),但他们会来的。我们认为,在某个时候,我们需要做好准备,我们正在做好准备。”报道称,福特92亿美元的贷款旨在扩大美国的电动汽车电池生产,建立国内供应链,“减少美国对中国的依赖”。福特计划到2026年,每年实现200万辆的电动汽车生产产能,而这家公司2022年的产量是13.2万辆。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1366949.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1366949.htm

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