特斯拉召回203万辆电动汽车：Autopilot存在安全隐患

特斯拉召回203万辆电动汽车：Autopilot存在安全隐患NHTSA称：“自动化技术在提高安全性方面大有可为，但只有在负责任地部署时才能实现。特斯拉的召回行动表明，在改善自动化系统方面，要优先考虑安全问题。”特斯拉预计，将在12月12日或之后不久开始进行远程软件升级，更新内容包括额外的控制和警报，以进一步鼓励司机坚持他们的持续驾驶责任。今日盘前交易中，特斯拉股价一度下跌1.5%，报于每股233.40美元。此次召回也是今年涉及Autopilot自动驾驶系统的第二次召回。在此之前，由于发生数百起撞车事故，其中一些事故还导致人员死亡，使得Autopilot受到了越来越严格的审查。此次召回几乎涵盖了特斯拉在美国销售的所有汽车，包括2012年10月5日至今年12月7日期间生产的ModelS、ModelX、Model3和ModelY车型。特斯拉在召回文件中还称，NHTSA调查人员从10月份开始与特斯拉会面，解释其初步的调查结论。虽然特斯拉不同意NHTSA的分析结果，但同意召回车辆，以结束调查。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1404203.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1404203.htm

丰田召回部分进口及国产车型 存在安全隐患

丰田召回部分进口及国产车型存在安全隐患据国家市场监管总局消息，丰田汽车（中国）投资有限公司和广汽丰田汽车有限公司将自2024年7月12日起召回部分车辆。此次召回涉及2022年11月7日至2023年9月8日期间生产的53082辆进口雷克萨斯和丰田皇冠SportCross，以及2022年11月21日至2023年8月22日期间生产的1317辆广汽丰田bZ4X。召回原因是部分车辆的全景监控系统和倒车影像系统摄像头焊接不良，导致防水性能不足，存在安全隐患。丰田将为召回车辆免费更换摄像头。

比亚迪将召回近1.7万辆海鸥电动车　因摄像头问题影响倒车视野

比亚迪将召回近1.7万辆海鸥电动车因摄像头问题影响倒车视野国家市场监督管理总局表示，比亚迪备案召回计划，自5月20日起召回去年4月7日至5月31日期间生产的部分海鸥电动汽车，合共16666辆。市监总局新闻稿说，今次召回的车辆部分由于摄像头驱动软件问题，可能导致倒车画面无法显示，影响司机倒车时视野，增加车辆发生碰撞风险，存在安全隐患。比亚迪将为召回的车辆免费升级软件，确保倒车影像正常显示。比亚迪去年4月发布海鸥小型电动车，3月开启新款海鸥「荣耀版」车型预订，售价6.98万至8.58万元人民币。2024-04-3022:42:31

特斯拉在中国召回逾110万辆进口及国产车

特斯拉在中国召回逾110万辆进口及国产车由于存在踏板相关安全隐患，美国电动车巨头特斯拉将在中国召回逾110万辆汽车，包括三款进口车型以及中国国产的Model3和ModelY。据中国市场监管总局官网星期五（5月12日）发布的通告，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。从5月29日起，特斯拉将召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车，共计110万4622辆。通告称，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。通告还说，本次召回活动是在中国国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司计划通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。新开发的功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。特斯拉在去年12月，也因为示廓灯软件存在缺陷，在中国市场召回了逾43万辆国产车型。据此前报道，2022年特斯拉在中国的销量约为44万辆，占当年全球销量约三分之一。

超过160万辆车！特斯拉在中国大举召回

超过160万辆车！特斯拉在中国大举召回https://www.nbd.com.cn/articles/2024-01-05/3197105.htmlhttps://www.tesla.cn/support/recall-ota-updates-of-autosteer-controls-and-alerts本次召回范围内的车辆，在自动辅助转向功能开启情况下，驾驶员可能误用2级组合驾驶辅助功能，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，包括增加额外的自动辅助转向控制及相关提示，进一步促使驾驶员在启用该功能时，履行驾驶职责并遵守驾驶规定，以降低因误用辅助转向功能引起的碰撞风险。

召回逾百万辆车 特斯拉：将远程升级可选能量回收制动强度

召回逾百万辆车特斯拉：将远程升级可选能量回收制动强度美国电动车巨头特斯拉中国星期六（5月13日）说，为提升消费者用车体验和用车安全，特斯拉将通过汽车远程升级（OTA）技术，让特斯拉车辆可以选择能量回收制动强度；在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。这一升级是在特斯拉星期五发出中国最大规模的召回后作出的。中国市场监管总局官网星期五发布通告，由于存在踏板相关安全隐患，特斯拉将在中国召回逾110万辆汽车，包括三款进口车型以及中国国产的Model3和ModelY。根据第一财经报道，特斯拉中国方面星期六说，最新作出的技术升级简单来说就是两条，第一，把驾驶模式的选择权给到消费者，车主可以决定标准使用能量制动回收，也可以像开传统油车一样开特斯拉；第二，如果油门（电门）当刹车踩，车辆会提醒。特斯拉还说，能量回收制动是个新技术，同时也是个充满争议的话题。中国工信部曾明确表态它不是特斯拉独有，很多新能源汽车品牌都广泛配备。所谓能量回收制动，是指车辆带动电机发电，从而在降低车速的同时回收能量。这项功能让车辆将原本会被刹车片转化为热量的能量转换成电能储存起来，以节约电量、优化续航、减轻驾驶疲劳，同时提供满足大部分驾驶场景的减速效果。报道指出，目前特斯拉在中国已经销售的大部分电动车都没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。这些因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。特斯拉方面说，此次通过OTA召回后，能量回收制动功能用户可以选择用或者不用。“喜欢能量回收制动的车主，可以继续选择标准模式，靠脚感控制车速，同时提升车辆10%至20%的续航能力，降低刹车盘、刹车片磨损；不习惯该功能的车主，现在也可以先选择低模式来过渡。”特斯拉方面明确：“能量回收制动不等于刹车，驾驶员需保持良好的驾驶习惯，遇到紧急情况，需踩刹车踏板来实现制动。”