大快活料最坏时间已过去　设法解决人手不足问题

大快活料最坏时间已过去设法解决人手不足问题大快活集团执行主席罗开扬表示，新冠疫情带来的挑战较沙士困难，是集团过去50年来最大挑战之一，因为历时长，有关措施亦令人难以适应，但相信最坏时间已经过去，认为目前集团发展方向健康。被问到市道开始复苏，产品单价有无加价空间，罗开扬说，会视乎市场接受程度而定。行政总裁罗辉承指，疫情较影响晚市业务，对特色餐厅的影响亦大过快餐业务。但他认为，复苏势头乐观，对市场未来的信心有所增加，会视乎复苏情况继续开设分店，正研究明年开店数量，并计划明年底推出较高档的新品牌。罗辉承指，现时面对人手不足的难题，尚欠数百名人手，正设法提升效率，减低工时。他又提到，外卖业务占比逾30%，较高峰时期的一半有所回落，但相信会继续保持在高过疫情前的水平。2022-12-1917:00:44

实德环球料澳门短期内可解决部分人手不足问题

实德环球料澳门短期内可解决部分人手不足问题内地五一长假期临近，澳门旅游局期望，假期内日均访澳旅客数目将会超过7万人。不过随著旅客增加，据报澳门与本港一样，同样面对人手不足问题。实德环球副主席马浩文接受本台访问时表示，人手问题主要是疫情期间澳门有新项目落成，亦与企业放弃外劳配额有关，要填补需时，而政府承诺会配合业界需求审批外劳，相信短期内，包括今个五一假期前应可填补部份。他说，若以疫情前已经持续营运的项目计算，其实情况不大严重。澳门近年锐意增加非博彩元素。马浩文认为，澳门可以借助包括大湾区其他城市的发展优势吸客，例如透过香港、深圳等地的活动，加上澳门作为旅游套餐，情况有少少像当年拉斯维加斯发展模式，利用经济圈动力吸引旅客。被问到日本预计在大阪兴建赌场对澳门的竞争，他指不大担心，认为各有各做，而且日本已经建立受欢迎的旅游文化，到当地旅游的旅客未必想去赌场，但最终仍要视乎到时日本的赌场是否达到对日本旅游的期望。2023-04-2809:02:11

孙玉菡冀「再就业津贴试行计划」协助解决劳动人手不足

孙玉菡冀「再就业津贴试行计划」协助解决劳动人手不足施政报告提出会推出为期3年的「再就业津贴试行计划」，年满40岁、连续3个月或以上没工作的人士，如果之后连续完成6个月工作，可获发最高1万元津贴，工作满12个月再多1万元。劳工及福利局局长孙玉菡解释，计划是希望用好仍有劳动能力但暂未参与劳动市场的人口，目前40至49岁女性的劳动参与率为69%，较男性低20个百分点，60岁以上整体劳动参与率亦只有24%，他希望计划可吸引有能力人士投入职场，解决劳动市场人手不足的挑战。另外，特区开放越南人才来港就业签证，以及放宽越南人商务和旅游「一签多行」，亦会开放老挝及尼泊尔人才来港就业及就读大学。政务司司长陈国基表示，部分国家过去因为种种原因，经济发展稍逊，亦有偷渡、逾期居留等问题，特区政府因此对这些国家实施签证限制。但随著时间过去，这些国家的经济已进步很多，出入境风险亦降低，当局平衡后认为可以放宽相关国家国民来港工作及旅游安排。2023-10-2616:22:49

英国公立医院人手不足造成病患死亡

英国公立医院人手不足造成病患死亡（早报讯）英国医疗卫生机构正在经历和需求骤增等因素造成的恶性影响。医疗团体呼吁政府采取行动，指患者正在因照护不足而死亡。法国国际广播电台（RFI）星期二（1月3日）报道，早在冠病疫情暴发前，英国公立国民保健署（NHS）就已经出现超过10年的预算吃紧问题，而疫情的持续发展导致问题恶化。上周，英格兰有五分之一的患者在救护车上苦等一个多小时后，才被急诊室收治，但须再等上12个小时以上，才能得到治疗。英国皇家急诊医学学会（RoyalCollegeofEmergencyMedicine）说，每周都有300到500名患者在急诊室里死亡，主要是因为等候治疗时间过久。皇家急诊医学学会副会长希金生（IanHigginson）则说：“如果你在第一线，就会知道这是一个长期存在的问题……我们每年冬天都会看到这种情况，但发生的时候好像还是令人意外。”英国政府将NHS当前的困境，归咎于冠病疫情和流感等疾病的猖獗。首相苏纳克日前在新年致词中说，政府已“采取了关键行动”和“动员破纪录资源”，来应对病患积压以及医护不足的问题。发布：2023年1月3日7:12PM

田北辰认为港铁应先以科技应对人手不足

田北辰认为港铁应先以科技应对人手不足港铁宣布，未来5年将投放超过650亿，更新铁路设施及保养维修，并于5个范畴提升铁路资产管理水平。实政圆桌立法会议员田北辰认为，5个相关范畴是港铁正在进行的工作，形容无特别惊喜。田北辰在本台节目《千禧年代》表示，港铁现时营运的路轨长度已较之前增长近两成，本身亦要增加维修保养开支，而其他新增资源，估计是用作购置新一代科技产品，以代替人手目视检查的工作。对于港铁研究提早收车及延迟开车，以争取时间维修保养，田北辰认为，未来港铁要在屯马线及东涌线沿线，中途增加车站，的确需要更多时间进行工程，但认为提早收车巿民较易安排，但迟开的话，会对巿民有较大影响。对于港铁不排除输入外劳处理人手短缺问题，田北辰认为应该先从科技入手，不用每次都用增加人手处理，暂时未看到有相关需要。对于「高铁地铁化」的可行性，即持票乘客可随时改乘同一目的地但不同时间列车。田北辰表示，听到最多的声音，是难以购票，认为港铁应考虑将高铁企位与坐位门票分开发售，并预留部分企位在开车前的短时间，再售予有需要乘客。2023-06-2310:34:53