中国去年召回新能源汽车数量创新高

中国去年召回新能源汽车数量创新高中国新能源汽车在全球热销之际，中国去年召回的新能源汽车数量创历史新高。综合《21世纪经济报道》《证券时报》报道，中国国家市场监督管理总局星期三（3月13日）发布《关于2023年全国汽车和消费品召回情况的通告》。通告显示，中国去年共召回新能源汽车72次，涉及车辆160.3万辆，占全年召回总数量的23.8%。新能源汽车召回数量同比增长32.3%，创历史新高。去年全年中国新能源汽车产销大幅增长，新能源汽车产销量分别958.7万辆和949.5万辆，分别同比增长35.8%和37.9%，新能源汽车渗透率已达31.6%。与2022年电子电器和传动系统是主要缺陷产生部件不同，2023年缺陷涉及的系统中，发动机和电器设备是主要缺陷产生部件，占去年汽车总召回数量的84.9%。在消费者线索报告中，电器设备（17%）、发动机（16%）、车身（14%）问题为占比最大的前三项。在新能源汽车中，反映三电系统（动力电池、电机、电控系统）问题的占24.9%，反映自动驾驶辅助系统问题的占5%。从召回原因来看，因制造原因召回的数量较去年增加37.3%，设计原因仍是主要缺陷原因。通告也显示，线上软体更新（OTA）逐渐成为中国汽车召回实施的重要方式。2023年实施OTA召回六次，涉及车辆117.3万辆，比2022年大幅增加32.2%。2024年3月14日3:10PM

上半年中国新能源汽车产销规模创新高

上半年中国新能源汽车产销规模创新高中国新能源汽车产销今年上半年分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，规模创新高，市场渗透率达到21.6%。据中新社报道，在星期二（7月19日）举行的国新办新闻发布会上，中国工业和信息化部新闻发言人、总工程师田玉龙介绍了上述情况。他说，“上半年中国新能源汽车实现平稳快速发展，在全球也引人注目。”田玉龙介绍，中国的新能源汽车技术创新也取得一些新的突破：新研制的激光雷达、国产芯片、车载基础计算平台都实现了装车应用；量产的三元电池单体能量密度达到了全球最高的300瓦时/公斤，无钴电池达到了240瓦时/公斤，“这些指标非常亮眼”；半固态电池接近量产状态，中国新能源汽车动力电池方面的产业竞争力非常强。田玉龙介绍，中国新能源车的配套体系也在加快完善。上半年新增建设充换电设施130万台，同比增长了3.8倍，其中，私人桩92万个，公共桩38万个。另外，目前已经累计建成1万多个动力电池回收服务点，基本实现退役电池就近回收，方便了用户。田玉龙说，下一步，将不断完善新能源汽车的安全技术标准，完善动力电池有关性能水平，包括失控报警、安全防护、低温适应性等性能水平，让消费者放心购买、安心使用。对于购置税的免征问题，相关部门正在加紧研究，尽快出台结果。发布：2022年7月19日4:27PM

中国汽车销量降1.6% 新能源汽车再创新高

中国汽车销量降1.6%新能源汽车再创新高中国汽车工业协会周三公布，2021年12月中国汽车销量278.6万辆，同比下降1.6%，但环比增长10.5%，2021年销量同比增3.8%。据路透社报道，中汽协公布的显示，12月新能源汽车销量同比增长1.1倍，再创历史新高，2021年销量同比增长1.6倍。中汽协此前数据显示，11月汽车销量为252.2万辆，同比下降9.1%，但环比增长8.1%，前11月销量同比增4.5%。中国乘用车市场信息联席会周二公布，去年12月乘用车市场零售同比下降7.9%，环比则增长15.9%；其中新能源乘用车零售销量同比增近1.3倍，环比增超两成。乘联会并调整此前预测称，2022年新能源汽车渗透率约为22%，新能源乘用车渗透率可达到25%左右。发布：2022年1月12日3:37PM