中国汽车出口量超越德国跃居全球第二

中国汽车出口量超越德国跃居全球第二在全球汽车市场，中国所扮演的角色正在变得越来越重要。据中国海关总署统计，今年1到8月，中国汽车出口量同比增长44.5%，达到191万辆。这一数据已经超越德国，仅次于日本。据界面新闻报道，中汽协数据显示，今年8月，中国汽车汽车出口为30.8万辆，同比增长65%，实现出口历史上首次超过30万辆。进入9月，中国汽车出口仍然保持了强劲的增长态势，同比再增73.9%，达到30.1万辆，连续两个月突破30万辆。新能源汽车的销量增长是带动整体出口水平增长的重要因素。据乘联会数据，2020年、2021年中国新能源汽车出口分别为22.3万辆、58.8万辆，而今年1到8月就达到了51.7万辆，同比增长超过8八成。新能源汽车的爆发，推动中国汽车逐渐打破过往的低价标签。据乘联会统计，中国汽车出口均价从2018年的1.29万美元（1.85万新元）已提升至2022年的1.64万美元，8月更是达到了1.89万美元。据中汽协整理的海关总署数据，按汽车商品出口金额来看，美国、墨西哥、日本、比利时、英国、俄罗斯联邦、德国、韩国、澳大利亚以及沙特阿拉伯是中国汽车出口排名前十的国家。这十个国家汽车商品累计出口金额达460.7亿美元，占中国全部汽车商品出口总额的46%。其中，墨西哥、比利时和沙特阿拉伯增速较为明显。在所有汽车出口中，中国国内的传统巨头依然贡献了主要的份额。据中汽协数据，今年1到9月上汽、奇瑞和长安排名出口量前三位，东风和特斯拉分列第四和第五。发布：2022年10月12日2:05PM

中国汽车出口去年同比增长54.4% 跃居世界第二

中国汽车出口去年同比增长54.4%跃居世界第二中汽协数据显示，2022年中国汽车的总产量达到2700万辆，同比增长3.4%，汽车出口量占总产量的11.5%。其中，电动汽车已经成为中国汽车出口量的重要支柱之一，2022年电动汽车出货量同比增长120%，达到67.9万辆。中信证券在此前的一份研究报告中预测，到2030年，中国汽车出口量可达到550万辆，其中250万辆将是电动汽车。据汽车行业数据提供商MarkLines的数据，日本汽车制造商在2022年前11个月向海外共出口320万辆汽车，预计2022年全年出口量将比2021年382万辆略有下滑。另据德国汽车工业协会数据，德国2022年共出口261万辆汽车，比2021年增长了10%。报道称，中国自2009年以来一直是全球最大的汽车市场，长期由大众、通用、宝马和梅赛德斯-奔驰等外国品牌主导。但近两年，在强大汽车供应链支持下，比亚迪、吉利等中国本土品牌加速崛起并向全球推广。2022年第二季度，比亚迪取代美国特斯拉成为全球最大电动汽车制造商。2022年10月中旬，比亚迪在印度推出首款乘用车。目前，比亚迪海外市场覆盖了挪威、新加坡、哥伦比亚和巴西等国。另据彭博社报道称，比亚迪还考虑在美国建立一个动力电池生产基地。《南华早报》援引瑞银分析师保罗的话称，在开拓东南亚市场方面，中国电动汽车制造商一直领先于日本和韩国等竞争对手，“中国电动汽车厂商正计划在东南亚建立生产基地，其中一些品牌已经成为部分东南亚国家的市场领导者”。私募股权公司众合创投合伙人表示，中国汽车在海外很受欢迎，尤其是电动汽车在一些发展中国家占据相当大的市场份额，其出口的强劲势头帮助中国汽车制造商赢得了声誉。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1339553.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1339553.htm

2023年中国汽车出口将超日本 首登世界第一

2023年中国汽车出口将超日本首登世界第一共同社28日获悉，2023年中国汽车出口量预计将超过日本，首次成为世界第一。日本汽车工业会当天公布的1至11月出口量为399万辆。据中国汽车工业协会统计，1至11月中国汽车出口量达441.2万辆。与上年同期相比增加约六成，全年出口量超过日本已成定局。中国厂商在本国政府扶持下提高技术能力，实现了低价且高质量纯电动汽车(EV)的出口增长。面向俄罗斯的汽油车也迅速增长。这是受到俄乌冲突爆发后日美欧厂商相继撤离俄罗斯的影响。来源：