波音公司与NASA的Starliner首次载人发射任务再次被推迟

波音公司与NASA的Starliner首次载人发射任务再次被推迟波音Starliner绕地球飞行的效果图然而，"Starliner"的制造商波音公司今天早些时候透露，由于与发动机配合使用的一个微小部件出现故障，"Starliner"现在将不会早于5月21日发射升空。在本月初首次发射"Starliner"之前，NASA、ULA和波音公司的团队对这次飞行相当乐观。波音公司花了数周时间为飞船的首次载人发射加注燃料，在此之前，他们已经解决了导致前几次发射失败的多个问题。然而，发射中断本身是在ULA决定将两名NASA宇航员从飞船上移除之后发生的，原因是一个阀门出现故障。当天晚些时候，该公司解释说，其发射倒计时和监控系统要求机组人员在飞船外，以防阀门需要检测。由于ULA决定更换阀门，导致了这次擦伤和之后的延迟。更换阀门后，"Starliner"原定于本周晚些时候发射，但波音公司最新宣布将发射日期定为5月21日。2024年5月首次尝试CFT发射前一天，卡纳维拉尔角太空站的AtlasV上的Starliner。图片：Boeing/X这次推迟意味着NASA、波音公司和ULA都必须继续等待Starliner首次载人航天飞行。对于波音公司和ULA来说，这是他们的首次载人飞行任务；而对于美国国家航空航天局（NASA）来说，这是自航天飞机时代以来，航天局首次使用SpaceX以外的公司运营的载人运载火箭将宇航员送往国际空间站（ISS）。与SpaceX的"载人"龙""（CrewDragon）使用该公司的"猎鹰9号"（Falcon9）火箭完成上升部分不同，"Starliner"（Starliner）依赖ULA的"阿特拉斯五号"（AtlasV）火箭。波音公司计划与SpaceX公司一起定期执行飞往国际空间站的任务，通过Starliner，美国国家航空航天局（NASA）渴望在其商业乘员计划（CCP）中增加发射能力的冗余。至于导致最近一次"Starliner"延误的推进剂泄漏，波音公司透露，它已经检测到"Starliner"的一个发动机有氦泄漏。这些发动机被称为反应控制推进器，用于在飞船停靠空间站时操纵飞船。据波音公司称，正在检查"单个反应控制系统推进器上的一个法兰是否存在氦气泄漏"，作为发射前测试的一部分，该公司的目标是测试"推进系统达到飞行增压，就像发射前一样，然后让氦气系统自然排出，以验证现有数据并加强飞行原理"。美国国家航空航天局（NASA）宇航员布奇-威尔莫尔（ButchWillmore）和苏尼-威廉姆斯（SuniWilliams）目前正处于发射前的强制隔离期。CFT的成功将使波音公司能够定期载人飞往国际空间站，与SpaceX公司的"载人"龙""（CrewDragon）一起成为美国的载人太空运输飞船。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430912.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430912.htm

NASA和波音公司将于明天发射首次载人太空任务"Starliner"CFT-1

NASA和波音公司将于明天发射首次载人太空任务"Starliner"CFT-1明天的发射依然是"Starliner"的一次试飞，也是美国国家航空航天局（NASA）历史上第六种载人太空探索飞船的试飞。在Starliner执行任务之际，波音公司的首选发射提供商ULA正在将其运载火箭组合升级为采用较新发动机的火神火箭。如果"Starliner"CFT-1飞行任务取得成功，那么美国国家航空航天局和波音公司计划明年将安排常态化的国际空间站运载工作。发射"Starliner"对美国国家航空航天局和波音公司来说具有历史意义，同时也标志着ULA将在本世纪首次将人类送入太空。这一过程涉及对AtlasV进行载人评级，因为Starliner的设计主要是用ULA的火箭而不是SpaceX的猎鹰9号进行运载。Starliner与国际空间站的成功对接也将丰富美国国家航空航天局（NASA）在运行轨道空间实验室时的运载工具组合。在明天的发射之前，美国国家航空航天局（NASA）花了几周时间重新安排停靠在空间站的飞船。其中一艘太空探索技术公司（SpaceX）的"货运龙"飞船（CargoDragon）上个月返回了地球，之后太空探索技术公司的第二艘"货运龙"转移了对接口，以便腾出空间。除了评估"Starliner"在升空、着陆和太空中的性能外，飞船乘员还将在空间站上参加重要的太空实验。这些实验包括评估舱外活动或从国际空间站进入太空的压力，以及发射和着陆过程中对身体的压力。周末，ULA的AtlasV在波音Starliner首次载人发射前驶向发射台。图片：波音/海特除了科学实验之外，"Starliner"的机组人员还将评估在飞船内的太空生活和工作情况。美国国家航空航天局（NASA）对由私营部门运营的载人飞行的目标一直是在发生太空紧急情况时有两艘飞船可用。美国国家航空航天局（NASA）史蒂夫-斯蒂奇（SteveStich）在周五举行的StarlinerCFT发射前新闻发布会上表示，在CFT-1期间，机组人员将进行"宜居性评估"，让NASA"感受"到Starliner内多了两名机组人员。阿特拉斯五号火箭在载人等级方面的一个关键变化是半人马座末级上的一个新系统。这是一个紧急探测系统，用于监控火箭系统，以便在出现需要在飞行中紧急终止的异常情况时向宇航员提供关键数据。与SpaceX公司一样，ULA也将通过一个上升小组对火箭进行监控，该小组将与波音公司和NASA共享数据。周六在开普角，Starliner的主机组人员在背景中，后备宇航员在前景中。图片：迈克-芬克上校/Twitter（nowX）至于波音公司，在飞船和火箭被运到发射台后，昨天团队对"Starliner"进行了最后的操作。为"Starliner"进行的最后发射前准备工作包括配置货物，以便机组人员能够进入飞船并进行操作，以及评估"Starliner"的电力和其他系统的可居住性。发射工作将持续到周一晚上，各小组也将在今天做好准备。波音公司将在对"Starliner"的CFT性能进行评估后，决定需要对飞船进行哪些升级；其中一项升级引起了NASA的兴趣，涉及飞船的着陆系统。与SpaceX的"载人"龙"飞船（CrewDragon）水面回收不同，它需要在陆地上着陆并展开降落伞系统。据美国国家航空航天局的史蒂夫-斯蒂奇（SteveStich）称，美国国家航空航天局有兴趣对该系统的结构进行升级，确保飞船能够停靠在国际空间站的多个接口。Starliner计划于美国东部时间明天晚上10:34升空，后天以及10日和11日还有一次备用发射窗口。飞船乘员将在太空中度过一周左右的时间，然后降落在美国西南部地区。2019年早些时候的一次轨道试飞中，飞船降落在新墨西哥州的白沙。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429729.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1429729.htm

波音Starliner飞船似乎已为首次载人任务做好准备

波音Starliner飞船似乎已为首次载人任务做好准备波音公司的"Starliner"在研发过程中遇到了许多问题。之前，它也曾被叠放在ULA火箭上准备发射，但由于最后一刻出现的问题，任务未能顺利完成。这些延误也发生在之前的"Starliner"飞行之前。在2019年的首飞中，由于软件问题，Starliner无法完成与国际空间站对接的主要任务目标。第二次试飞大约在三年后的2022年进行，起初由于阀门问题出现了故障。在这次试飞中，飞船与国际空间站成功对接，但推进器却出现了问题。这些推进器对飞船在太空中的导航和定向至关重要，在最糟糕的情况下，它们也可能导致飞船失事。Starliner的CFT任务现在计划于5月6日进行，最初计划于去年升空。然而，发射在最后一刻被取消了，波音公司后来透露，它不得不拆除数英里长的易燃胶带，并解决飞船上的其他问题。现在，经过长达一周的燃料加注过程，"Starliner"在波音公司将其运往位于佛罗里达州KSC的ULA现场后似乎已经做好了飞行准备。飞船将由阿特拉斯五号火箭发射，这也是阿特拉斯五号火箭的最后一次飞行任务。在SpaceX的猎鹰9号通过重复使用第一级火箭来降低成本，从而颠覆了美国私营发射行业之前，ULA一直是美国私营太空发射行业的霸主。目前，ULA和波音公司的目标是在5月6日发射飞船。由于这次飞行是一次测试任务，"Starliner"将由美国宇航局宇航员苏尼塔-威廉姆斯（SunitaWilliams）和巴里-威尔莫尔（BarryWilmore）组成的两名乘员组成。他们的任务将持续七天，在飞行过程中，宇航员们将评估飞船的生命支持、对接、姿态、定位和其他系统，以便让"Starliner"能够执行未来的国际空间站任务。如果美国国家航空航天局（NASA）对"Starliner"CFT的进展感到满意，那么这艘飞船将与SpaceX公司的"载人龙"飞船一起，成为第二艘能够支持乘员太空飞行的美国飞船。SpaceX公司的"龙"飞船和俄罗斯的"联盟号"飞船是目前唯二获准向国际空间站运送乘员的飞船，随着"Starliner"加入其舰队，NASA将在近代史上首次拥有比俄罗斯更多的飞船向太空运送乘员。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427549.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427549.htm

NASA更新波音Starliner首次载人前往空间站任务的乘员分配情况

NASA更新波音Starliner首次载人前往空间站任务的乘员分配情况美国国家航空航天局（NASA）向国际空间站（ISS）发射的波音"Starliner"-1号已经增加了两名宇航员，这将是该航天器在完成飞行测试和认证后的首次载人任务。在这次任务中，美国宇航局的宇航员ScottTingle和MikeFincke将分别担任CST-100Starliner航天器的指挥官和飞行员。两位宇航员以前都曾作为机组成员在空间站上飞行过。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1323181.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1323181.htm

波音的 Starliner 将进行首次载人飞行

波音的Starliner将进行首次载人飞行波音公司的飞船Starliner将于当地时间5月6日进行首次载人飞行，将搭载美国国家航空航天局(NASA)的两名宇航员前往国际空间站。Starliner将在6日晚些时候由联合发射联盟的阿特拉斯五号(AtlasV)火箭发射升空，飞船上将搭载NASA宇航员ButchWilmore和SuniWilliams。计划于美东时间晚上10:34从卡纳维拉尔角太空基地的41号航天发射台进行发射。——

波音 Starliner 将进行首次载人飞行，搭载 NASA 两名宇航员前往国际空间站

波音Starliner将进行首次载人飞行，搭载NASA两名宇航员前往国际空间站波音公司的飞船Starliner将于周一进行首次载人飞行，搭载美国国家航空航天局（NASA）的两名宇航员前往国际空间站。Starliner将由联合发射联盟的阿特拉斯五号（AtlasV）火箭发射升空。计划于美东时间晚上10:34从卡纳维拉尔角太空基地的41号航天发射台进行发射。联合发射联盟表示，周日的天气预报显示，发射时出现有利天气条件的概率为95%。波音称，试飞成功后，NASA将着手完成对Starliner飞船和系统的认证，以便定期执行搭载人员轮换到空间站的任务。（界面新闻）