波音公司与NASA的Starliner首次载人发射任务再次被推迟

波音公司与NASA的Starliner首次载人发射任务再次被推迟波音Starliner绕地球飞行的效果图然而，"Starliner"的制造商波音公司今天早些时候透露，由于与发动机配合使用的一个微小部件出现故障，"Starliner"现在将不会早于5月21日发射升空。在本月初首次发射"Starliner"之前，NASA、ULA和波音公司的团队对这次飞行相当乐观。波音公司花了数周时间为飞船的首次载人发射加注燃料，在此之前，他们已经解决了导致前几次发射失败的多个问题。然而，发射中断本身是在ULA决定将两名NASA宇航员从飞船上移除之后发生的，原因是一个阀门出现故障。当天晚些时候，该公司解释说，其发射倒计时和监控系统要求机组人员在飞船外，以防阀门需要检测。由于ULA决定更换阀门，导致了这次擦伤和之后的延迟。更换阀门后，"Starliner"原定于本周晚些时候发射，但波音公司最新宣布将发射日期定为5月21日。2024年5月首次尝试CFT发射前一天，卡纳维拉尔角太空站的AtlasV上的Starliner。图片：Boeing/X这次推迟意味着NASA、波音公司和ULA都必须继续等待Starliner首次载人航天飞行。对于波音公司和ULA来说，这是他们的首次载人飞行任务；而对于美国国家航空航天局（NASA）来说，这是自航天飞机时代以来，航天局首次使用SpaceX以外的公司运营的载人运载火箭将宇航员送往国际空间站（ISS）。与SpaceX的"载人"龙""（CrewDragon）使用该公司的"猎鹰9号"（Falcon9）火箭完成上升部分不同，"Starliner"（Starliner）依赖ULA的"阿特拉斯五号"（AtlasV）火箭。波音公司计划与SpaceX公司一起定期执行飞往国际空间站的任务，通过Starliner，美国国家航空航天局（NASA）渴望在其商业乘员计划（CCP）中增加发射能力的冗余。至于导致最近一次"Starliner"延误的推进剂泄漏，波音公司透露，它已经检测到"Starliner"的一个发动机有氦泄漏。这些发动机被称为反应控制推进器，用于在飞船停靠空间站时操纵飞船。据波音公司称，正在检查"单个反应控制系统推进器上的一个法兰是否存在氦气泄漏"，作为发射前测试的一部分，该公司的目标是测试"推进系统达到飞行增压，就像发射前一样，然后让氦气系统自然排出，以验证现有数据并加强飞行原理"。美国国家航空航天局（NASA）宇航员布奇-威尔莫尔（ButchWillmore）和苏尼-威廉姆斯（SuniWilliams）目前正处于发射前的强制隔离期。CFT的成功将使波音公司能够定期载人飞往国际空间站，与SpaceX公司的"载人"龙""（CrewDragon）一起成为美国的载人太空运输飞船。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430912.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430912.htm

波音"Starliner"准备就绪 首次载人测试任务将于6月5日升空

波音"Starliner"准备就绪首次载人测试任务将于6月5日升空美国国家航空航天局（NASA）和波音公司的团队已确认"Starliner"飞船和ULAAtlasV火箭已准备就绪，将于6月5日按计划发射。这次任务将运送宇航员布奇-威尔莫尔（ButchWilmore）和苏尼-威廉姆斯（SuniWilliams）前往国际空间站执行为期一周的任务。图片来源：波音公司美国国家航空航天局（NASA）宇航员布奇-威尔莫尔（ButchWilmore）和苏尼-威廉姆斯（SuniWilliams）乘坐的首架"Starliner"（Starliner）将于美国东部时间6月5日（星期三）上午10:52升空，飞往国际空间站（ISS），在微重力实验室停留约一周时间。发射台准备工作完成6月2日，佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站41号太空发射场的发射台完成了更换和测试故障配电源的工作，该故障导致6月1日的发射尝试中断。Starliner任务管理团队审查了更换和故障排除步骤的多个方面，并在一次详细会议上投票决定"开始"，他们将继续为6月5日的发射机会准备团队和硬件。2024年5月4日星期六，在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站，美国国家航空航天局（NASA）将进行波音乘员飞行测试，在此之前，ULA（联合发射联盟）的阿特拉斯五号（AtlasV）火箭搭载着波音公司的"Starliner"（Starliner）宇宙飞船出现在太空发射综合体-41的发射台上。NASA的波音乘员飞行测试是作为该机构商业乘员计划的一部分，首次发射波音Starliner飞船和ULAAtlasV火箭，将宇航员送往国际空间站。图片来源：NASA/乔尔-考斯基"我非常感谢NASA、波音和ULA团队在过去一周所做的一切工作，"NASA商业乘员计划经理史蒂夫-斯蒂奇（SteveStich）说。"特别是，ULA团队非常努力地快速了解这些问题，随时向NASA和波音团队通报情况，并为下一次尝试做好准备。我们将继续一步一个脚印地走下去"。天气预报继续显示条件有利，美国太空部队第45气象中队的气象学家预测发射时条件可接受的概率为90%。据预测，在发射过程中万一发生紧急中止的情况下，上升走廊和沿岸风的天气也是可以接受的。威尔莫尔和威廉姆斯继续通过熟练训练为发射做准备。升空前，两人仍被隔离在佛罗里达州肯尼迪航天中心。编译来源：ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433581.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433581.htm

波音公司 Starliner 首次载人任务成功发射

波音公司Starliner首次载人任务成功发射在经过多次延迟之后，联合发射联盟(ULA)的AtlasV火箭于美国东部时间5日上午10:52从佛州卡纳维拉尔角LC41发射台成功将Starliner载人返回舱及其两名NASA宇航员SuniWilliams和ButchWilmore送入轨道。此次发射是Starliner载人飞行测试(CFT)的第一次任务，其将进行一次为期大约10天的前往国际空间站(ISS)的试航巡航。如果本次CFT一切顺利，Starliner最早将于2025年初启动其首次合同规定的为期六个月的载人国际空间站任务。美国也将获得SpaceX龙飞船以外的另外一个载人飞行载具。——

NASA和波音公司将于明天发射首次载人太空任务"Starliner"CFT-1

NASA和波音公司将于明天发射首次载人太空任务"Starliner"CFT-1明天的发射依然是"Starliner"的一次试飞，也是美国国家航空航天局（NASA）历史上第六种载人太空探索飞船的试飞。在Starliner执行任务之际，波音公司的首选发射提供商ULA正在将其运载火箭组合升级为采用较新发动机的火神火箭。如果"Starliner"CFT-1飞行任务取得成功，那么美国国家航空航天局和波音公司计划明年将安排常态化的国际空间站运载工作。发射"Starliner"对美国国家航空航天局和波音公司来说具有历史意义，同时也标志着ULA将在本世纪首次将人类送入太空。这一过程涉及对AtlasV进行载人评级，因为Starliner的设计主要是用ULA的火箭而不是SpaceX的猎鹰9号进行运载。Starliner与国际空间站的成功对接也将丰富美国国家航空航天局（NASA）在运行轨道空间实验室时的运载工具组合。在明天的发射之前，美国国家航空航天局（NASA）花了几周时间重新安排停靠在空间站的飞船。其中一艘太空探索技术公司（SpaceX）的"货运龙"飞船（CargoDragon）上个月返回了地球，之后太空探索技术公司的第二艘"货运龙"转移了对接口，以便腾出空间。除了评估"Starliner"在升空、着陆和太空中的性能外，飞船乘员还将在空间站上参加重要的太空实验。这些实验包括评估舱外活动或从国际空间站进入太空的压力，以及发射和着陆过程中对身体的压力。周末，ULA的AtlasV在波音Starliner首次载人发射前驶向发射台。图片：波音/海特除了科学实验之外，"Starliner"的机组人员还将评估在飞船内的太空生活和工作情况。美国国家航空航天局（NASA）对由私营部门运营的载人飞行的目标一直是在发生太空紧急情况时有两艘飞船可用。美国国家航空航天局（NASA）史蒂夫-斯蒂奇（SteveStich）在周五举行的StarlinerCFT发射前新闻发布会上表示，在CFT-1期间，机组人员将进行"宜居性评估"，让NASA"感受"到Starliner内多了两名机组人员。阿特拉斯五号火箭在载人等级方面的一个关键变化是半人马座末级上的一个新系统。这是一个紧急探测系统，用于监控火箭系统，以便在出现需要在飞行中紧急终止的异常情况时向宇航员提供关键数据。与SpaceX公司一样，ULA也将通过一个上升小组对火箭进行监控，该小组将与波音公司和NASA共享数据。周六在开普角，Starliner的主机组人员在背景中，后备宇航员在前景中。图片：迈克-芬克上校/Twitter（nowX）至于波音公司，在飞船和火箭被运到发射台后，昨天团队对"Starliner"进行了最后的操作。为"Starliner"进行的最后发射前准备工作包括配置货物，以便机组人员能够进入飞船并进行操作，以及评估"Starliner"的电力和其他系统的可居住性。发射工作将持续到周一晚上，各小组也将在今天做好准备。波音公司将在对"Starliner"的CFT性能进行评估后，决定需要对飞船进行哪些升级；其中一项升级引起了NASA的兴趣，涉及飞船的着陆系统。与SpaceX的"载人"龙"飞船（CrewDragon）水面回收不同，它需要在陆地上着陆并展开降落伞系统。据美国国家航空航天局的史蒂夫-斯蒂奇（SteveStich）称，美国国家航空航天局有兴趣对该系统的结构进行升级，确保飞船能够停靠在国际空间站的多个接口。Starliner计划于美国东部时间明天晚上10:34升空，后天以及10日和11日还有一次备用发射窗口。飞船乘员将在太空中度过一周左右的时间，然后降落在美国西南部地区。2019年早些时候的一次轨道试飞中，飞船降落在新墨西哥州的白沙。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429729.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1429729.htm

NASA和波音公司公布载人飞船Starliner下一次试飞的最新进展

NASA和波音公司公布载人飞船Starliner下一次试飞的最新进展该飞船目前计划在4月将两名宇航员送至空间站，这次发射将分担即将到来的SpaceX公司向国际空间站的载人发射、另一次货运发射以及目前在国际空间站的Crew-5乘员的返回的工作。然而，在Starliner发射之前，美国宇航局和波音公司将不得不完成其推进器的一些更多工作。在今天早些时候举行的一次电话会议上，美国宇航局和波音公司的代表提供了有关即将到来的Starliner发射的最新情况。到目前为止，目标是在4月发射载人飞行任务，该航天器在迈向其首次载人飞行任务时已面临数次延误。Starliner的第二次轨道测试飞行在接近国际空间站时，其推进器出现了问题，但波音公司能够通过使用旨在使飞船与国际空间站对接的推进器来缓解这一问题。这些推进器被称为轨道机动和姿态控制（OMAC）推进器，是目前波音公司和美国国家航空航天局的检查清单上唯一剩下的主要项目。推进器安装在飞船的服务舱中，在飞船返回之前会与它分离。在电话会议上，美国宇航局的史蒂夫·斯蒂奇解释说，该机构目前正在为其一直在进行的一系列测试准备报告，以确保该飞船能够成功完成其任务。这些报告将使该机构和波音公司能够为Starliner装载其旅程所需的推进剂。2021年7月，波音公司的"Starliner"搭载在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地的联合发射联盟的阿特拉斯五号火箭上面。图片。Boeing/JohnGrant这次任务如果能够顺利发射并与国际空间站成功对接，整个过程将持续一周多一点。并且如果这次发射成功，那么下一次任务将是Starliner的首次商业运营任务，计划在明年进行。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1345091.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1345091.htm

NASA与波音公司历史性的"Starliner"载人任务准备工作已接近尾声

NASA与波音公司历史性的"Starliner"载人任务准备工作已接近尾声美国国家航空航天局（NASA）、波音公司和ULA官员敲定了波音"Starliner"飞船首次载人飞行的发射前细节，该飞船将运送两名宇航员前往国际空间站。图片来源：波音公司"我们将进行一次全新的冒险。这在很大程度上是我们探索太空和我所说的'太空探索黄金时代'的一部分，"美国国家航空航天局局长比尔-纳尔逊说。"这是历史性的一天，美妙的一天"。美国东部时间周一（5月6日）晚上10点34分，美国国家航空航天局（NASA）宇航员布奇-威尔莫尔（ButchWilmore）和苏尼-威廉姆斯（SuniWilliams）将乘坐"Starliner"飞船发射升空，这是NASA波音机组人员飞行测试任务的一部分。机组人员将于5月8日星期三在空间站停靠，停留约一周时间，然后通过降落伞和气囊辅助降落在美国西南部返回地球。美国国家航空航天局商业乘员计划经理史蒂夫-斯蒂奇（SteveStich）说："Starliner和联合发射联盟阿特拉斯运载火箭的上线令人激动。我们一直在努力使商业乘员计划拥有两个独立的太空运输系统。自商业乘员计划启动以来，这一直是我们的目标，通过周一的发射，我们非常接近实现这一目标。"第45气象中队发射气象官员BrianCizek预测，发射时出现有利天气条件的概率为95%，积雨云规则是主要的天气问题。"我为这个团队感到无比自豪。我们现在正处于巅峰状态，我们对这次发射感到非常兴奋。"波音公司商业乘员计划副总裁兼项目经理马克-纳皮（MarkNappi）说："我们已经准备就绪。"...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429623.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1429623.htm