NASA 选择三家公司为阿耳忒弥斯宇航员开发月球车

NASA选择三家公司为阿耳忒弥斯宇航员开发月球车美国国家航空航天局(NASA)已选择直觉机器公司、LunarOutpost和VenturiAstrolab为其阿耳忒弥斯月球探索项目开发月球地形漫游车。这三家公司都在竞争未来13年潜在价值46亿美元的任务订单。三家公司将发展他们团队的月球地形车(LTV)构想，以帮助宇航员探索月球南极地区。三家公司都必须设计出能够容纳两名宇航员并应对该地区极端条件的飞行器。它们还必须具备机器人远程操作能力，这样即使宇航员不在月球上，NASA也能继续进行测试和探索。美国宇航局的阿耳忒弥斯计划旨在在月球附近建立一个可持续的存在，以实现有一天为人类火星任务做准备的更大目标。——

白宫指示美国宇航局制定月球时间标准

白宫指示美国宇航局制定月球时间标准当地时间4月2日，白宫指示美国国家航空航天局(NASA)为月球和其他天体建立统一的时间标准，在各国和私营公司之间的月球竞赛日益激烈的背景下，美国的目标是制定太空领域的国际规范。根据路透社看到的一份备忘录，白宫科技政策办公室(OSTP)负责人指示美国宇航局与美国政府其他部门合作，在2026年底之前制定一项计划，以设定所谓的协调月球时(LTC)。月球和其他天体上不同的引力，以及其他可能存在的因素，改变了时间相对于地球的感知方式。除其他外，LTC将为执行任务需要极高精度的月球航天器和卫星提供计时基准。美国宇航局空间通信和导航负责人凯文·科金斯在接受采访时表示：“我们在地球上使用的时钟在月球上会以不同的速度移动。”——

美宇航局取消 VIPER 月球漫游车的探测项目

美宇航局取消VIPER月球漫游车的探测项目美国宇航局将不再推进其VIPER项目，该项目旨在将一辆漫游车送往月球南极寻找水源。美国宇航局当地时间周三表示，取消该项目的原因包括成本增加和多次延期。该项目最初计划于2023年底发射，但由于供应链和时间安排延迟，美国宇航局此前将日期推迟到2025年9月。美国宇航局表示，继续开发VIPER将“导致成本增加，从而会影响或者中断商业月球有效载荷服务(CLPS)计划下的其他任务”。据彭博社报道，迄今为止，该机构已花费4.5亿美元开发该漫游车。美国宇航局没有为该漫游车投入更多资源，而是选择拆解并将其仪器用于未来的月球任务。——

NASA挑选三家公司为Artemis探月项目的宇航员开发月球车

NASA挑选三家公司为Artemis探月项目的宇航员开发月球车三家公司将发展他们团队关于月球地形飞行器（LTV）的想法，以帮助宇航员探索月球南极地区。据信，该地区有冰冻的水，因此美国国家航空航天局（NASA）计划在那里建立大本营。三家公司都必须设计出能够容纳两名宇航员并应对该地区极端条件的飞行器。它们还必须具备机器人远程操作能力，这样即使宇航员不在月球上，NASA也能继续进行测试和探索。他们的下一步是进行"可行性任务订单，这将是一项为期一年的专项研究，通过初步设计成熟项目阶段，开发出符合美国宇航局要求的系统"。然后，NASA将要求提交一份演示任务提案，以继续开发，将他们的LTV送到月球表面，然后在执行"Artemis"五号任务之前验证其性能和安全性。"我们将利用LTV前往我们可能无法徒步到达的地点，提高我们探索和取得新科学发现的能力，"位于华盛顿的NASA总部探索系统开发任务局首席探索科学家雅各布-布莱彻（JacobBleacher）说。"通过阿耳特弥斯号载人任务，以及在表面没有载人时的远程操作，我们能够全年在月球上进行科学探索和发现"。直觉机器公司（IntuitiveMachines）最近成为第一家在月球上着陆航天器的私营航空航天公司，成为头条新闻。这也是50多年来美国第一个抵达月球表面的人造设备，尽管登陆时侧着身子导致任务提前结束。美国国家航空航天局（NASA）的阿尔忒弥斯计划（Artemis）旨在为人类有朝一日登上火星做准备这一更远大的目标之前，在月球附近建立一个可持续的存在。该计划是在前副总统迈克-彭斯（MikePence）向美国国家航空航天局（NASA）提出到2024年将人类送上月球的挑战后启动的。此后，"阿耳特弥斯二号"（ArtemisII）任务被推迟到2025年9月，而登陆任务"阿耳特弥斯三号"（ArtemisIII）现在计划于2026年9月进行。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426133.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1426133.htm

美国宇航局发布“月球到火星”目标的修订版

美国宇航局发布“月球到火星”目标的修订版上周，美国宇航局（NASA）公布了其“月球到火星”（MoontoMars）目标的修订版，形成了塑造整个太阳系探索的蓝图。NASA“月球到火星”的探索方法中的这些指南将有助于塑造该机构的投资，以及工业和国际合作伙伴的投资，以前往月球和更远的地方。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1320795.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1320795.htm

美国宇航局在月球氧气提取技术方面迎来突破

美国宇航局在月球氧气提取技术方面迎来突破随着美国宇航局努力通过Artemis任务将宇航员送上月球，该机构的主要目标之一是在月球表面建立一个长期存在。像氧气这样的资源是使这一愿景成为现实的关键构件。除了用于呼吸之外，它还可以用作运输的推进剂，帮助月球访客停留更长的时间，冒险走得更远。在最近的一次测试中，位于休斯顿的美国宇航局约翰逊航天中心的科学家们成功地从模拟月球土壤中提取了氧气。月球土壤是指覆盖在月球表面的细粒材料。这是第一次在真空环境中进行这种提取，为宇航员有朝一日在月球环境中提取和使用资源铺平了道路，这被称为原位资源利用。美国宇航局的碳热还原示范（CaRD）团队通过使用一个直径为15英尺的特殊球形室，即脏热真空室，在类似于月球上的条件下进行测试。该室被认为是"脏"的，因为不干净的样品同样可以在里面进行测试。碳热还原示范（CaRD）测试团队在用于进行测试的真空室前。从左起：BillHeausler(JSC),BillHolton(JSC),MattGreen(JSC),MaggieMeller(JSC),WayneSmith(JSC),DesmondO'Connor(JSC),ToddPeters(JSC),JohnLauterbach(JSC),AnastasiaFord(JSC)、JanineCaptain(KSC),Te'SeanPemberton(JSC),AaronPaz(JSC),DavidRinderknecht(KSC),JeffMichel(JSC),MalayShah(KSC),MikeReddington(JSC),NilabAzim(KSC)。资料来源：美国国家航空航天局该团队使用高功率激光模拟来自太阳能集中器的热量，并在科罗拉多州布鲁姆菲尔德的塞拉空间公司为NASA开发的碳热反应器中熔化月球土壤模拟物。碳热反应器是进行加热和提取氧气过程的地方。碳热还原在地球上已经使用了几十年，通过利用高温产生一氧化碳或二氧化碳来生产太阳能电池板和钢铁等物品。在土壤被加热后，研究小组能够使用一个称为观察月球运行的质谱仪（MSolo）的设备来检测一氧化碳。类似的设备将在即将到来的两次月球南极探索任务中飞行--2023年的极地资源冰矿实验-1，它将帮助科学家寻找水，以及2024年11月美国宇航局的VolatilesInvestigatingPolarExplorationRover（VIPER），它将探索MonsMouton，一座大型平顶山，以获得水冰和其他潜在资源的位置和浓度的特写视图。"这项技术有可能在月球表面每年生产数倍于其自身重量的氧气，这将使人类的存在和月球经济得以持续，"美国宇航局高级工程师和约翰逊的CaRD项目经理AaronPaz说。为了将这一过程应用于月球上的氧气生产，碳热反应器需要能够保持压力，以防止气体逃逸到太空，同时仍然允许月球物质进出反应区。在真空环境中操作反应器进行CaRD测试，模拟了月球表面的条件，并将反应器的技术准备程度提高到六级，这意味着该技术有功能齐全的原型或代表模型，并准备在太空中进行测试。月球上建筑技术系统的插图。"我们的团队证明了CaRD反应器可以在月球表面生存，并成功提取氧气，"美国宇航局工程师和约翰逊公司的CaRD测试主管阿纳斯塔西娅-福特说。"这对于开发在其他星球上建立可持续的人类基地的架构来说是一大步。"科学技术任务局（STMD）内的"改变游戏规则"（GCD）项目赞助了这次测试，以建立从月球土壤中提取氧气所需的技术，这被认为是一个关键的技术差距。CaRD是STMD的月面创新计划（LSII）的一部分。通过LSII，NASA正在开发人类和系统在月球和其他行星体表面的多种环境中成功生活和运行所需的基本能力。通过CaRD测试证明的相同技术可以应用于Artemis任务，并且有一天可以应用于更深入我们太阳系的旅程。随着这项示范测试的成功完成，美国宇航局已经确定可以从现有月球材料中提取氧气，为人类提供在地外世界生存和运输的关键资源。通过Artemis任务，NASA将让第一位女性和第一位有色人种登陆月球表面，为长期的月球存在铺平道路，并成为宇航员在前往火星途中的垫脚石。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1357903.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1357903.htm