NASA 选择三家公司为阿耳忒弥斯宇航员开发月球车

NASA选择三家公司为阿耳忒弥斯宇航员开发月球车美国国家航空航天局(NASA)已选择直觉机器公司、LunarOutpost和VenturiAstrolab为其阿耳忒弥斯月球探索项目开发月球地形漫游车。这三家公司都在竞争未来13年潜在价值46亿美元的任务订单。三家公司将发展他们团队的月球地形车(LTV)构想，以帮助宇航员探索月球南极地区。三家公司都必须设计出能够容纳两名宇航员并应对该地区极端条件的飞行器。它们还必须具备机器人远程操作能力，这样即使宇航员不在月球上，NASA也能继续进行测试和探索。美国宇航局的阿耳忒弥斯计划旨在在月球附近建立一个可持续的存在，以实现有一天为人类火星任务做准备的更大目标。——

美国海军和NASA联手为Artemis II月球任务的最后阶段进行训练

美国海军和NASA联手为ArtemisII月球任务的最后阶段进行训练2024年2月25日星期日，在第11次航行中回收试验（URT-11）期间，美国国家航空航天局宇航员维克多-格洛弗（VictorGlover）作为阿耳特弥斯二号（ArtemisII）的飞行员，在美国海军人员的协助下，离开了太平洋上的猎户座飞船模拟舱。图片来源：NASA/KennyAllen2024年2月25日星期日，在加利福尼亚州圣迭戈海岸进行的第11次航行中回收试验（URT-11）期间，NASA的"阿耳特弥斯二号"乘员在美国海军人员的协助下，从"猎户座"飞船的模拟舱中走出，来到充气"前廊"上，而NASA的探索地面系统着陆和回收团队以及来自国防部的合作伙伴则在美国海军"圣迭戈"号航母上使用乘员舱试验品练习回收程序。图片来源：NASA/JamiePeer在宇航员返回地球的当天，一艘载有受过专门训练的人员的海军舰艇将等待溅落，然后靠近猎户座太空舱，帮助救出四名宇航员。当他们离开太空舱时，一个名为"前廊"的充气筏将为他们提供一个休息的地方，然后他们将分别被直升机吊起，飞往等待的飞船。2024年2月23日星期五，美国国家航空航天局（NASA）探索地面系统着陆与回收团队成员和美国国防部合作伙伴在美国海军圣迭戈号航母上，与NASA候选宇航员克里斯-伯奇（ChrisBirch）、加拿大航天局（CSA）宇航员詹尼-吉本斯（JenniGibbons）以及美国海军第23海上战斗直升机中队的两名成员一起，在圣迭戈海岸外进行的第11次航行中回收试验（URT-11）期间，使用乘员舱测试装置练习回收程序。URT-11是"阿特米斯"系列回收试验的第11次试验，也是NASA及其合作伙伴首次对宇航员的"阿特米斯II"回收程序进行测试。图片来源：NASA/KennyAllen在太空发射系统（SLS）火箭上发射的阿耳特弥斯二号标志着美国国家航空航天局阿耳特弥斯计划的一项关键任务，该计划旨在到本十年末将人类送回月球并建立可持续的探索。作为该计划的首次载人任务，ArtemisII计划将在一次开创性的旅程中搭载宇航员绕月飞行，以测试太空发射系统（SLS）火箭和猎户座飞船的能力。这次任务不仅将证明美国国家航空航天局（NASA）对月球探索的承诺，还将为未来宇航员登陆月球表面的任务奠定基础。阿特米斯二号计划从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射，宇航员将执行为期10天的任务，飞行距离约为685000英里。这次任务包括飞越月球，航天器将利用月球引力弹回地球，最后在太平洋上着陆。在整个任务过程中，将在真实条件下对猎户座飞船的关键生命支持系统和运行能力进行测试，以确保未来月球着陆的安全和成功。编译来源：ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421705.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1421705.htm

美日两国拟促成2名日本宇航员登上月球

美日两国拟促成2名日本宇航员登上月球关于美国主导的国际探月“阿尔忒弥斯计划”，18日采访相关人士获悉，日美两国政府基本上将达成共识，让2名日本宇航员登上月球。预定4月10日在华盛顿召开的日美首脑会谈上，将确认在太空领域的协作，文部科学相盛山正仁和美国国家航空航天局(NASA)局长纳尔逊预计会签署敲定实施的文件。“阿尔忒弥斯计划”力争继“阿波罗计划”之后，时隔约半个世纪再次实现载人探月。首先，2026年9月让美国宇航员登上月球，因此设想让日本宇航员在2028年以后登月。——

NASA计划在2040年为宇航员和太空居民建造3D打印的月球家园

NASA计划在2040年为宇航员和太空居民建造3D打印的月球家园《纽约时报》的一篇报道采访了七位美国国家航空航天局的科学家，他们都表示，如果美国国家航空航天局能够继续达到其基准，那么2040年实现月球结构的宏伟时间表是可以实现的。"我们正处于一个关键时刻，在某些方面，这感觉就像一个梦境。"美国国家航空航天局（NASA）技术成熟总监尼基-韦克海泽（NikiWerkheiser）说："从另一个角度看，我们觉得走到这一步是不可避免的。"该计划包括派遣一台3D打印机，使用月球表面表层的岩屑、矿物碎片和尘埃制成的月球混凝土建造结构。美国国家航空航天局（NASA）与位于得克萨斯州奥斯汀的建筑公司ICON合作开展该项目，该公司使用3D打印机建造房屋。该公司已经用这种方法为奥斯汀的无家可归者建造了数百栋房屋，并在墨西哥建造了抗飓风房屋。该打印机可以在48小时内建造房屋。ICON公司从2020年开始与美国国家航空航天局（NASA）合作，并获得了5700万美元的资助，用于在2022年建造天基建筑系统。在月球以及后来的火星上3D打印房屋显然比在地球上更具挑战性。真空条件和辐射水平只是两个问题，但《财富》杂志写道，ICON的系统将于明年2月在美国宇航局马歇尔太空飞行中心进行测试，看看它是如何处理这些问题的。这些结构还需要抵御微陨石和极端温度。NASA还在努力完善月球混凝土的模拟，以便在地球上进行测试，这种混凝土可以承受高达3400华氏度的高温。ICON联合创始人兼首席执行官杰森-巴拉德（JasonBallard）说："要改变太空探索模式，从'去了再回来'到'留在那里'，我们将需要坚固耐用、适应力强、能力广泛的系统，能够利用月球和其他行星体的本地资源。"对于门、瓷砖和家具等一般家居用品，NASA正在与大学和私营公司合作。美国宇航局还需要在月球表面为携带3D打印机的火箭建造着陆垫。这些垫子将有助于减少着陆时扬起的灰尘。"韦克海泽说："我们在正确的时间召集了所有正确的人，他们有一个共同的目标，这就是为什么我认为我们会成功的原因。每个人都准备好一起迈出这一步，所以如果我们开发出核心能力，就没有理由不可能实现。"美国国家航空航天局补充说，现在考虑为平民建造月球家园的成本或所有权结构还为时过早。1967年的《外层空间条约》宣布，任何人都不能拥有月球。第一步是"阿耳特弥斯2号"任务，该任务将于明年将宇航员送入月球轨道。人类将在2025年或2026年执行"阿耳特弥斯3号"任务时返回月球表面。它将在SpaceX的"星际飞船"的帮助下登陆月球南极。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1388209.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1388209.htm

NASA正在为未来的Artemis登月任务寻找新宇航员登月者

NASA正在为未来的Artemis登月任务寻找新宇航员登月者随着NASA努力实现定期登月周期的目标，他们正在寻求可持续月球登陆器开发和示范的建议。NASA正在准备通过Artemis任务将人类送回月球。这包括让第一位女性和第一位有色人种在月球表面着陆及展开长期的科学发现和探索。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1317487.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1317487.htm

Artemis IV任务综述：NASA长期月球探索战略的关键一步

ArtemisIV任务综述：NASA长期月球探索战略的关键一步访问：NordVPN立减75%+外加3个月时长另有NordPass密码管理器Gateway空间站将是人类首个环绕月球的空间站，是Artemis任务的重要组成部分，该任务旨在将人类送回月球表面进行科学发现，并为人类首次火星任务指明方向。搭乘"Gateway"号的宇航员将成为第一批以深空为家的人类，在执行任务期间，他们将利用"Gateway"号进行科学研究，并为月面任务做准备。资料来源：美国国家航空航天局、阿尔贝托-贝尔托林、布拉德利-雷诺兹美国国家航空航天局（NASA）及其合作伙伴正在通过"Artemis"行动推进月球持续探索所需的基本系统。ArtemisIII号任务旨在让第一批人类在月球南极附近着陆，为ArtemisIV号任务奠定基础。在下一阶段，宇航员将在人类首个月球空间站"Gateway"上居住，这将促进开创性的科学研究，并为人类最终的火星任务做好准备。ArtemisIV将协调月球轨道上多次发射和航天器对接的复杂编排，标志着NASA首次使用升级版、更强大的SLS火箭和新型移动发射器。Artemis任务正在加速月球表面的科学研究，不久将在Gateway上的月球轨道上进行研究。与国际和商业伙伴合作建造的"Gateway"将包括供各种来访航天器使用的对接口，供乘员生活、工作和为月面任务做准备的空间，以及用于研究太阳物理学、人类健康和生命科学等领域的科学调查仪器。Gateway的椭圆形轨道经过月球南北极地区，为科学研究和进入月球表面提供了无与伦比的机会。该轨道将从低月球轨道进入月球表面的好处与遥远的逆行轨道的燃料效率结合在一起，同时为科学研究提供了独特的地球、月球、太阳和深空景观。Gateway空间站将猎户座飞船和SpaceX的深空物流飞船安置在环绕月球的极地轨道上，为Artemis四号任务期间在月球表面的科学发现提供支持。图片来源：美国国家航空航天局任务前奏地面上的"Gateway"已初具雏形，工程师们将把它的前两个模块--Maxar公司制造的动力和推进元件（PPE）以及诺斯罗普-格鲁曼公司制造的居住和后勤前哨（HALO）连接起来，然后搭乘SpaceX公司的猎鹰重型火箭发射升空。这些元件将利用高效的太阳能-电力推进器以及地球、月球和太阳的引力，用大约一年的时间到达月球轨道。光环"和"PPE"上的多种科学仪器将在"Gateway"过境和进入月球轨道期间提供有关辐射的科学数据。一旦进入绕月轨道，"Gateway"的计算机将运行一份项目清单，为"ArtemisIV"乘员组的第二个居住组件--由欧洲航天局（ESA）提供的国际居住舱（I-Hab）--的到来做好准备。I-Hab将扩展"Gateway"号宇航员生活、工作、进行突破性科学研究以及为月面任务做准备的地方。I-Hab还包括由日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）提供的关键生命支持系统，以延长在"Gateway"上的停留时间。在用SLS火箭发射乘员和I-Hab之前，NASA及其合作伙伴将为这次任务预先部署另外两个航天器：SpaceX的星际飞船载人着陆系统将搭载用于月球漫步的下一代宇航服，SpaceX的龙XL后勤舱将搭载科学实验和其他任务所需的物资。升级后的"星际飞船"将为"ArtemisIV"提供支持，为长期探索和未来任务提供更强大的能力，包括与"Gateway"对接。美国国家航空航天局太空发射系统（SLS）火箭Block1B乘员配置在从新型移动发射装置升空过程中的艺术家概念图，用于夜间发射。图片来源：美国国家航空航天局为乘员和登月舱提供更大动力四名ArtemisIV乘员将搭乘美国国家航空航天局（NASA）升级版SLS火箭，从位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的39B发射台搭乘该局的猎户座飞船升空。该火箭的Block1B版本能够利用更强大的末级将84000磅的重量吊到月球上，它还配备了一个空间超过10000立方英尺的适配器，可以将I-Hab等大型货物与乘员一起送往月球。美国国家航空航天局的新移动发射装置将容纳更大的火箭，它将比目前的配置高出约40英尺，并容纳增加有效载荷能力的额外重量。在SLS火箭完成初始发射和上升后，核心级将与末级分离，末级将与猎户座和I-Hab保持连接。在末级执行一次平移喷射燃烧，使猎户座和I-Hab踏上奔月之路后，猎户座将充当太空拖船，翻转180度，利用猎户座的对接系统将I-Hab从适配器中取出，并将舱体运送到Gateway，在那里与月球站的HALO舱相连。Gateway空间站将猎户座飞船和SpaceX的深空物流飞船安置在环绕月球的极地轨道上，为Artemis四号任务期间在月球表面的科学发现提供支持。图片来源：美国国家航空航天局当"猎户座"和"I-Hab"与"Gateway"会合后，"猎户座"将操纵"I-Hab"进入与"光环"舱对接的位置。宇航员将进入世界上第一个月球空间站，全面启动其硬件和系统，机组人员还将检查载人着陆系统，从后勤舱卸载补给品和科学实验，并为他们在月球上的工作做好准备。在"Gateway"上进行数天的初步检查并为地面考察做好准备之后，两名乘员将进入"星际飞船"，并脱离对接，在月球表面度过大约六天的时间。另外两名乘员则留在"Gateway"号上继续进行设置、研究和监测地面活动。与Artemis三号一样，宇航员们将进行多次月球漫步，穿上先进的宇航服，乘坐星际飞船的升降机下到地面，完成他们的探索任务。宇航员们将进行野外地质勘探、部署仪器和采集样本，以帮助我们了解太阳系的历史。SpaceX星际飞船载人着陆器设计插图，该着陆器将根据Artemis计划搭载美国宇航局（NASA）首批宇航员前往月球表面。图片来源：SpaceX展望ArtemisV地面考察结束后，两名宇航员将登上星际飞船，飞回Gateway，然后所有四名宇航员将准备乘坐猎户座返回地球，旅程长达25万英里。在离开"Gateway"之前，机组人员将把科学样本转移到"猎户座"上，并让前哨站做好准备，以便在没有人类居住的情况下正常运转。然后，在到达最佳出发点后，猎户座将脱离对接，点燃引擎，利用月球引力弹射回国，回收小组将在太平洋等待乘员返回。通过Artemis，美国国家航空航天局将在月球表面着陆第一位女性、第一位有色人种和第一位国际伙伴宇航员，并为科学发现建立长期探索，为人类火星任务做好准备。美国国家航空航天局的SLS火箭、猎户座飞船、辅助地面系统、载人着陆系统、下一代宇航服和漫游车以及Gateway是美国国家航空航天局进行深空探索的基础。ArtemisIV任务地图ArtemisIV号将是首次在月球轨道上执行通往"Gateway"空间站的任务，它将在月球轨道上进行多次发射和航天器对接的复杂编排，并首次采用美国国家航空航天局更大、更强大的SLS（太空发射系统）火箭和新型移动发射器。资料来源：美国国家航空航天局编译来源：ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431373.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431373.htm