岸田力争2020年代后半期实现日本宇航员登月

岸田力争2020年代后半期实现日本宇航员登月（早报讯）日本首相岸田文雄力争2020年代后半期实现日本宇航员登月的目标，成为继美国之后第二个载人登月的国家。共同社报道，日本政府周二（28日）召开宇宙开发战略总部会议，岸田文雄身兼宇宙开发战略总部部长。美国得到日本等各国合作推进绕月基地“门户”（Gateway）建设计划，计划于2025年以后实现宇航员登月。日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）本月启动了宇航员招募工作，与上一次招募时隔13年。新选拔的宇航员很可能会参加这一探月计划。日本政府的宇宙基本计划进度表还写入，2023年度将正式启用详细监视他国卫星和太空垃圾的系统，以及2024年度把用于火星探测计划的探测器发射升空。发布：2021年12月28日3:22PM

2025年底美国重新登月：4名宇航员中选2人着陆

2025年底美国重新登月：4名宇航员中选2人着陆根据NASA美国宇航局公布的2024财年预算信息，美国重返月球的阿耳忒弥斯计划（Artemis）在2022年底实现了SLS火箭发射测试，2023年没有相关任务，2024年11月则会发射阿耳忒弥斯2号测试任务，实现4人绕月但不登月的目标。2025年12月，阿耳忒弥斯3号任务才会实现载人登月的目标，4名宇航员中有2人乘坐星舰HLS实现载人登月。2025年美国还会发射“月球门户”空间站Gateway的首个舱段，2026年进入NRHO工作轨道，2028年的阿耳忒弥斯4号还会带着4名宇航员进驻“月球门户”空间站，并适时开展月面着陆。后续的阿耳忒弥斯5、6、7还会继续带宇航员建设“月球门户”空间站及其他太空任务。NASA在2024年预算申请高达272亿美元，比2023年增加7%，其中用于阿耳忒弥斯计划规划81亿美元，还为火星采样返回以及与欧洲合作的ExoMars任务火星车规划9.49亿美元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1349293.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1349293.htm

美日两国拟促成2名日本宇航员登上月球

美日两国拟促成2名日本宇航员登上月球关于美国主导的国际探月“阿尔忒弥斯计划”，18日采访相关人士获悉，日美两国政府基本上将达成共识，让2名日本宇航员登上月球。预定4月10日在华盛顿召开的日美首脑会谈上，将确认在太空领域的协作，文部科学相盛山正仁和美国国家航空航天局(NASA)局长纳尔逊预计会签署敲定实施的文件。“阿尔忒弥斯计划”力争继“阿波罗计划”之后，时隔约半个世纪再次实现载人探月。首先，2026年9月让美国宇航员登上月球，因此设想让日本宇航员在2028年以后登月。——

美航天局公布明年将绕月飞行的宇航员名单

美航天局公布明年将绕月飞行的宇航员名单当地时间4月3日，美国国家航空航天局（NASA）公布了明年将绕月飞行的宇航员名单。四名参加“阿耳忒弥斯2号”首次载人试验飞行任务的宇航员分别是来自美国的里德·怀斯曼、维克多·格洛弗和克里斯蒂娜·科赫，以及来自加拿大的杰里米·汉森。据悉，“阿耳忒弥斯2号”将于2024年11月发射，四名宇航员将绕月飞行，不会登陆月球。此次“阿耳忒弥斯2号”的绕月飞行任务是在“阿耳忒弥斯1号”飞行测试取得成功的基础上进行的，“阿耳忒弥斯1号”于去年11月16日发射，无人乘坐的“猎户座”飞船成功绕月并返回。这将是1972年“阿波罗17号”任务之后，人类首次近距离靠近月球。(央视新闻)()投稿：@ZaiHuabot频道：@TestFlightCN

NASA 选择三家公司为阿耳忒弥斯宇航员开发月球车

NASA选择三家公司为阿耳忒弥斯宇航员开发月球车美国国家航空航天局(NASA)已选择直觉机器公司、LunarOutpost和VenturiAstrolab为其阿耳忒弥斯月球探索项目开发月球地形漫游车。这三家公司都在竞争未来13年潜在价值46亿美元的任务订单。三家公司将发展他们团队的月球地形车(LTV)构想，以帮助宇航员探索月球南极地区。三家公司都必须设计出能够容纳两名宇航员并应对该地区极端条件的飞行器。它们还必须具备机器人远程操作能力，这样即使宇航员不在月球上，NASA也能继续进行测试和探索。美国宇航局的阿耳忒弥斯计划旨在在月球附近建立一个可持续的存在，以实现有一天为人类火星任务做准备的更大目标。——