丰田高管再谈电动汽车：技术不成熟 混动才实用

丰田高管再谈电动汽车：技术不成熟混动才实用丰田澳大利亚的销售总监SeanHanley在接受采访时称，他们支持政府制定的限制汽车排放和促进低排放汽车进口的燃油效率标准，但是单纯依靠电动汽车是“过于简单化”的。他认为，如果只推广零排放汽车，那么数以百万计的澳大利亚消费者将没有合适的选择，因为目前市场上还没有一款电动汽车能够满足他们的需求。“现在还为时过早，目前澳大利亚市场上有哪款电动汽车能够拖着2.5吨的重物行驶600公里？没有，不存在。如果我们只转向零排放汽车，你要怎么跟那些拖着房车、用车工作、在农村或者矿区开车、需要超过200或300公里续航里程的澳大利亚人说？”他同时也表示，丰田并不反对电动汽车技术，公司将在今年年底在澳大利亚推出自己的电动汽车，不过他坚持认为，混合动力汽车仍然是目前更合理的选择。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1357831.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1357831.htm

图省钱开电动汽车 这一说法在在美国不成立

图省钱开电动汽车这一说法在在美国不成立结果发现，在中型汽车这一级别，燃油车每100英里的综合加油成本是11.29美元，电动汽车则高达11.60美元。如果经常用三方充电桩的话，那么成本将增加到14.40美元。AEG的这项统计综合考虑了油价、电价、消费税、空车里程（寻找加油站/充电桩的过程）、家用充电桩成本等。有趣的是，另一项调查显示，作为美国本土最畅销的电动汽车以及豪华品牌，ModelY的保险费高达3110美元，是美国车主平均保费的1.74倍。更让人难以置信的是，ModelY是特斯拉在美保费最便宜的车型，Model3要贵300美元，ModelS更是高达4956美元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1341277.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1341277.htm