比亚迪考虑2025年在欧洲建第二家工厂

比亚迪考虑2025年在欧洲建第二家工厂当地时间5月9日，中国汽车制造商比亚迪欧洲董事总经理MichaelShu表示，该公司将考虑2025年在欧洲开设第二家工厂。Shu表示，比亚迪希望到2030年成为欧洲领先的电动汽车制造商。他在英国《金融时报》的未来汽车峰会上表示：“我们有信心到2030年能够处于领先地位。”比亚迪去年12月表示将在匈牙利建设电动汽车工厂，成为首家在欧洲设有生产基地的中国大型汽车制造商。比亚迪将在匈牙利在建工厂的基础上，考虑建设第二家。——

【#比亚迪拟在欧盟投资数十亿欧元，目标到2030年成#欧洲最大电动汽车销售商】比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星当地时间5月9

【#比亚迪拟在欧盟投资数十亿欧元，目标到2030年成#欧洲最大电动汽车销售商】比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星当地时间5月9日表示，比亚迪目标到2030年超越大众汽车、#特斯拉和Stellantis，成为欧洲市场最大的电动汽车销售商。舒酉星称，比亚迪正准备“在欧盟进行巨额投资”，规模可能达到数十亿欧元，涉及工厂、分销网络和市场营销。舒酉星透露，比亚迪将把基于海鸥车型的低成本电动汽车引入欧洲市场，其售价应低于2万欧元。(界面新闻)

比亚迪拟在欧盟投资数十亿欧元，目标到 2030 年成欧洲最大电动汽车销售商

比亚迪拟在欧盟投资数十亿欧元，目标到2030年成欧洲最大电动汽车销售商比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星当地时间5月9日表示，比亚迪目标到2030年超越大众汽车、特斯拉和Stellantis，成为欧洲市场最大的电动汽车销售商。舒酉星称，比亚迪正准备“在欧盟进行巨额投资”，规模可能达到数十亿欧元，涉及工厂、分销网络和市场营销。舒酉星透露，比亚迪将把基于海鸥车型的低成本电动汽车引入欧洲市场，其售价应低于2万欧元。

比亚迪与意大利政府就建欧洲第二家工厂进行接触

比亚迪与意大利政府就建欧洲第二家工厂进行接触据报中国电动车巨头比亚迪与意大利政府正进行建厂相关的接触和讨论，比亚迪欧洲负责人舒酉星星期二（2月27日）受访时证实，双方有过接触，是否需要在欧洲建立第二家工厂取决于公司销售情况。综合彭博社和快科技报道，继欧洲车企Stellantis暗示可能将部分生产转移到成本较低的国家后，意大利政府计划吸引一家新的大型汽车制造商，进入意大利。舒酉星在日内瓦国际车展接受采访时说，与意大利政府有过接触，讨论过此事，“目前我们的进展非常好。”对于是否在欧洲建立第二家工厂，舒酉星认为，当前就讨论是否建厂还为时过早，比亚迪希望能够在匈牙利建立本地供应网络。舒酉星还提到，“我们希望尽可能深入本地供应链，我们所做的一切都是为了本地化。”去年12月，比亚迪已确认在匈牙利设立工厂，旨在提升当地销售业绩。该公司计划在匈牙利塞格德市建设新能源汽车整车生产基地，预计将分阶段建设，并为当地创造数千个就业岗位。此外，针对欧盟对中国电动汽车制造商的国家补贴调查，舒酉星表示，比亚迪一直在积极配合，并强调公司的成功并非依赖补贴，而是凭借强大的产品、技术及供应链管理灵活性。2024年2月27日2:31PM

比亚迪据悉考虑在墨西哥哈利斯科州新建电动汽车工厂

比亚迪据悉考虑在墨西哥哈利斯科州新建电动汽车工厂3月11日消息，据悉，比亚迪已向墨西哥哈利斯科州派出代表团，考虑在当地建立一家电动汽车工厂。哈利斯科州经济发展秘书RobertoArechederra日前透露，比亚迪高管上周会见了该州官员，此外还会见了在哈利斯科的中国供应商，比如生产制造汽车零部件机器的海天国际。知情人士表示，比亚迪在墨西哥建厂的成本可能在6亿美元左右，与比亚迪巴西电动汽车工厂的成本相近。比亚迪在一份声明中表示，公司最近在墨西哥推出DolphinMini车型，包括“访问多个州以探索商机，目的是促进创新和技术”。（界面）

比亚迪在泰国开设东南亚首家电动汽车工厂

比亚迪在泰国开设东南亚首家电动汽车工厂中国比亚迪周四在泰国开设了一家电动汽车工厂，这是该汽车制造商在东南亚开设的第一家工厂。东南亚是一个快速增长的区域电动汽车市场，比亚迪已成为该地区主导者。比亚迪首席执行官兼总裁王传福在开幕式上表示：“泰国对电动汽车有着清晰的愿景，正在进入汽车制造的新时代。我们将把中国的技术带到泰国。”该工厂于两年前宣布，耗资4.9亿美元，年产能为15万辆汽车，包括插电式混合动力汽车。——