乘联会崔东树：期待对欧洲新能源汽车出口回升向上

乘联会崔东树：期待对欧洲新能源汽车出口回升向上乘联会秘书长崔东树3月22日发文称，出口增长动力是天帮忙、高质量、人努力、地缘变。中国新能源车出口向发达国家市场呈现高质量发展的局面，主要是出口西欧和东南亚市场，近两年西欧和南欧的比利时、西班牙、斯洛文尼亚和英国等发达国家持续成为出口亮点，而今年对泰国等东南亚国出口走强。自主品牌的上汽乘用车、比亚迪等新能源车型强势表现。虽然12月新能源汽车出口欧洲暂时放缓，期待随着红海也门袭击商船局势缓解和欧洲反补贴影响的逐步适应，中国对欧洲出口应该还能回升向上。

【乘联会崔东树：期待有新能源车下乡、减免购车人员个税、鼓励结婚购车等更多的改善措施】

【乘联会崔东树：期待有新能源车下乡、减免购车人员个税、鼓励结婚购车等更多的改善措施】乘联会秘书长崔东树发文称，2024年汽车生产需求平稳增长，社会消费预期持续改善，高质量发展扎实推进，汽车行业延续回升向好态势。2023年汽车销量与房地产销量关系是37平米房/1辆车，2024年继续下降到32平米房/1辆车，房与车的销量对比关系稍有改善，较最高时的2020年70平米一辆车更为合理。由于债务挤压，车市需求相对低迷，作为中国城乡家庭唯一没有普及的消费品，近几年全国乘用车市场总体走势回暖，乘用车消费逐步改善。

乘联会崔东树：1 月中国占世界新能源车份额 66%

乘联会崔东树：1月中国占世界新能源车份额66%乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称，2024年1月份汽车销量达到671万台，新能源汽车达到106万台，燃油车销量总占比相对下降。受到高基数和各国补贴政策退出的影响，2024年欧美新能源乘用车开局偏弱后，欧洲和美国逐步走强。由于春节因素，1月中国新能源低基数高增长进一步稳定全球增速。2024年1月中国新能源乘用车占比世界新能源66%的表现较强。2024年1月中国新能源车出口超强，在东南亚和欧洲市场表现很好，这也是中国产业链强大，形成强大的国内市场和出口的双增长。

乘联会崔东树：新能源车车险要用大数据优化测算

乘联会崔东树：新能源车车险要用大数据优化测算乘联会秘书长崔东树5月21日发文称，目前新能源车险项目似乎是亏损的，这是客观事实，但原因是复杂的，需要厂家产品设计层面优化和消费使用层面的保费测算的共同改进。建议保险公司综合要优化新能源车的保费测算依据，从车辆运行平台拿到车辆运行历史数据的分析报告，要把大数据优化保费测算落到实处，不能让新能源车保费吃大锅饭，不能让普通新能源车主为高维修客户背锅，要建立合理的新能源车保险费用测算模型。

【乘联会崔东树：8月中国占世界新能源车份额65%】

【乘联会崔东树：8月中国占世界新能源车份额65%】乘联会秘书长崔东树发文指出，2023年世界新能源汽车走势较稳，今年1-8月新能源乘用车销量823万台。受到高基数和各国补贴政策逐步退出的影响，2023年世界新能源乘用车走势较强，8月达到122万台，同比增长35%。2023年1-8月中国新能源乘用车占比世界新能源61%，其中8月中国占比份额65%的表现较强。2023年中国新能源车出口超强，在东南亚和#欧洲市场表现很好，这也是中国产业链强大，形成强大的国内市场和出口的双增长。

不限行、停车还免费 乘联会：新能源车路权特权必然取消

不限行、停车还免费乘联会：新能源车路权特权必然取消从长远看，允许燃油车置换新能源车保留原号牌，不会带来遗留问题的，因此建议燃油车置换新能源车应允许保留原号牌，绿牌符合一定条件可以转为蓝牌。早前，乘联会秘书长崔东树受访时表示，乘联会已向国家有关部门提出了合并“蓝牌”与“绿牌”的建议，预计未来2年可能成为现实，3月28日，绿色车牌或在2年内取消”的话题登上热搜，对此，崔东树表示：“我们（乘联会）提出的是同车同权。”崔东树表示，乘联会确实向有关部门提交了相关建议，但并不是因为绿色车牌难看，而是绿牌的出现阻碍了新能源汽车行业的发展。2016年4月，为更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理，我国启用新能源汽车专用号牌，纯电动、插电混动等新能源汽车悬挂专属的绿色号牌，2018年上半年，全国所有城市都覆盖实行这一制度，为了推广新能源车，不少地方对于新能源车上牌、通行都给予了特殊政策。比如在北京，燃油车和新能源车实行不同的摇号政策，今年3月燃油车个人中签率为0.0325%，而新能源车的中签率为38%，相差悬殊；在上海，燃油车需要拍牌，一块车牌价格稳定在9万多元，电动车可以直接上牌；在杭州，新能源车可以直接上牌，享受不限行的政策。崔东树表示，新能源汽车专用牌照具有较强的歧视性，扭曲了汽车行业的自然发展。如今，新能源汽车彻底在市场上站稳脚跟，在适用交通法规方面，已经没有异于传统汽车的理由，崔东树认为在大力补贴和相关政策的推动下，新能源车的核心竞争力已经形成，未来将完全取代燃油车。“在这样的优势下面，新能源车购置税减免政策应该取消，有利于车市健康发展。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1354097.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1354097.htm