特斯拉考虑收购 锂矿商Sigma股价飙升24%

特斯拉考虑收购锂矿商Sigma股价飙升24%(早报讯)市场盛传,电动车巨头特斯拉(Tesla)正在考虑收购美国上市锂矿公司SigmaLithiumCorp,造成SigmaLithiumCorp股价星期二(2月21日)盘前飙高将近24%,截稿时报36.46美元。彭博社援引知情人士的话说,特斯拉一直在与投资顾问讨论潜在竞购事宜,而且还说SigmaLithium是特斯拉正在考虑收购的众多采矿公司之一。SigmaLithium目前的市值约32亿1000万美元。在全球市场对锂需求殷切的情况下,该公司的市值在去年几乎翻了三倍。特斯拉首席执行官马斯克(ElonMusk)去年曾经公开说过,如果特斯拉自己也来生产电动车金属设备有助于加速全球采用清洁能源的话,那么特斯拉对收购矿业公司是持着开放态度的。上个月,特斯拉与皮埃蒙特锂业公司(PiedmontLithiumInc)签署了一项协议,以便在今年较迟时候开始从魁北克获取锂辉石精矿(SpodumeneConcentrate)。

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传马斯克要收购锂矿商Sigma股价飙升24%市场盛传,电动车巨头特斯拉(Tesla)正在考虑收购美国上市锂矿公司SigmaLithiumCorp,造成SigmaLithiumCorp股价暴涨。https://www.sinchew.com.my/?p=4489055

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特斯拉股价连番受挫市值两周内蒸发1781亿元投资者担心电动车市场前景而抛售美国电动车制造商特斯拉(Tesla),导致公司市值在不到两周内蒸发1300亿美元(约1781亿新元)。特斯拉在10月18日公布的第三季业绩不如预期,引发电动车股震荡。特斯拉股价更是连番受挫,虽然在星期二(10月31日)上升1.76%至200.84美元,但从18日至星期二已下滑大约17%。跌幅高于标普500指数和纳斯达克指数在同个期间的跌幅,两者分别下跌2.8%和3.4%。股价下跌已导致特斯拉的市值蒸发约1300亿美元。特斯拉调低增长预期,而其他汽车制造商和华尔街分析师也预期电动车需求开始趋缓。另外,电动车电池制造商松下集团(Panasonic)和芯片制造商安森美半导体公司(ONSemiconductor),都为电动车业敲响警钟,导致早前受罢工影响的美国整体汽车业股进一步承压。2023年11月1日1:50PM

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原材料争夺战加剧宁德时代获宜春锂矿探矿权在电动汽车需求激增加剧原材料供应争夺战之际,特斯拉的主要电池供应商宁德时代获得了中国一个锂矿的探矿权。据彭博社报道,宁德时代声明,以8.65亿元人民币(1.84亿新币)的报价竞得这个锂矿的探矿权,推断该矿伴生锂金属氧化物量约266万吨。该公司在声明中写道,宁德时代将“加快锂矿资源勘查开发,增加锂资源供给,助推锂相关原材料价格回归理性。”宁德时代介绍,其子公司宜春时代新能源矿业有限公司获得了江西宜春一个含锂陶瓷矿的探矿权,面积6.44平方公里。宁德时代此前与宜春市政府签署了合作协议,将共建新型锂电池生产制造基地项目,同时深耕产业链上下游。随着旺盛的电动汽车需求令锂供应趋于紧张,BenchmarkMineralIntelligence编制的一个全球锂价指数2021年飙升280%,今年一季度又上涨了127%。在特斯拉周三举行的季度业绩电话会议上,公司首席执行官马斯克呼吁增加对锂矿的投资,称这是全球电动汽车普及的“根本限制因素”。发布:2022年4月21日12:46PM

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挑起价格战或将自伤利润率?特斯拉股价大跌6%市值蒸发401亿美元今年1月,特斯拉对于全线电动车进行大幅降价,有的车型降幅高达两成。最新公布的报告显示,今年一季度,特斯拉新车交付量为422,875辆,和去年第四季度相比交付量只是小幅增加了4%。多位华尔街分析师表示,特斯拉首席执行官马斯克今年制定的目标是要交付200万辆电动车,一季度的交付量数据让外界质疑,特斯拉为了完成交付量目标是否还会进行更多次的降价。美国股权投资分析师索飞·卢亚茨(SophieLund-Yates)表示,特斯拉公司的降价行为,很明显已经产生了期待的提振交付量的效果,但是在以后能够进行的降价次数方面,还是有限制的。卢亚茨表示,现在看起来,特斯拉今年200万辆的交付量目标略微有点困难,因此,虽然在过去几年特斯拉股价大幅下跌,但是在今年,该公司的股价依然会承受压力。从1月份开始,特斯拉在全球纯电车市场掀起了一场“价格大战”,给许多竞争对手带来了巨大压力,其中包括还处于亏损状态的造车新势力公司(如Rivian汽车公司和Lucid骑车公司),以及转型到电动车的老牌汽车公司(比如福特汽车)。但是分析师也担心,“杀敌也有自损”,这样的价格大战可能会影响到特斯拉的利润率,一直以来,特斯拉利润率在电动车行业处于领先水平。美国贝尔斯登研究公司的分析师在报告中表示,今年乃至2024年,特斯拉为了完成交付量目标,需要进一步下调价格,但这会一步一步影响到企业利润率。贝尔斯登的研究报告指出,该机构分析师认为,特斯拉的价格大战已经而且继续会拉低电动车行业的利润率(其中也包括特斯拉自己),但是老牌汽车公司资金实力更雄厚,他们不太可能在价格大战中退缩。周一,特斯拉股价收于每股194.77美元,当天下跌了6.12%,市值蒸发401亿美元。值得一提的是,上周,投资人对于该公司一季度交付量报告寄予厚望,也导致股价上涨了9%。不过另外一方面,也有一些华尔街分析师指出,纯电车的原材料成本在下降,尤其是用于动力电池的锂材料,因此,这将会拉低特斯拉公司的电动车制造成本,缓解价格大战带来的利润压力。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1352775.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1352775.htm

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