美国全国运输安全委员会称波音737 MAX舱门脱落事件前关键螺栓已经缺失

美国全国运输安全委员会称波音737 MAX舱门脱落事件前关键螺栓已经缺失 根据美国全国运输安全委员会的事故报告，阿拉斯加航空的一架波音737 MAX飞机在1月5日发生门塞脱落事件之前，固定该飞机门塞所需的四个关键螺栓就已经不见了。事故调查人员在周二发布的一份初步报告中说，某些孔洞周围没有“接触性损伤或变形”，表明(门)塞在飞离飞机之前，防止其向上移动的四个螺栓已经不见了。熟悉此事的人士曾称，这些螺栓很可能是波音员工在生产过程中打开或拆除门塞后重新安装时遗漏的。

因舱门脱落导致大规模停飞 波音向阿拉斯加航空赔偿1.6亿美元

因舱门脱落导致大规模停飞 波音向阿拉斯加航空赔偿1.6亿美元 阿拉斯加航空公司表示，这笔款项相当于第一季度事故和停飞造成的利润损失，且预计将获得额外赔偿。据此前报道，今年1月初时，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机，飞行途中舱门意外脱落。飞机的舱壁露出一个巨大的洞，左侧中后部应急舱门脱落，座位上方的氧气面罩也随即落下。受此次事故影响，美国联邦航空管理局(FAA)当局下令各航空公司停飞共170多架波音737 MAX 9型客机。后续，美国国家运输安全委员会（NTSB）发布了该航班事故初步调查报告，初步调查显示，该客机在空中脱落的应急舱门缺少4个关键螺栓，是导致此次事故的主要原因。此外，因为舱门掉落事故之后，美国联邦航空局在对波音公司进行审计后发现，波音公司“在质量把控方面存在很多问题”。民调表明，从去年底至今，受访者对波音的净信任度下降了14个百分点；而且，美国多家航空公司已表态，将暂停或取消波音客机订单。 ... PC版： 手机版：

有迹象表明阿拉斯加航空出事飞机在从波音出厂时缺少螺栓

有迹象表明阿拉斯加航空出事飞机在从波音出厂时缺少螺栓 美国阿拉斯加航空一架喷气式客机在飞行过程中出现部分机体脱落，在这架飞机从波音工厂出厂时，固定飞机部件用的一些螺栓似乎就已缺失。据知情人士透露，波音和其他业界官员越来越相信，该飞机制造商的员工在生产过程中打开或拆除 737 MAX 9 飞机的内嵌式舱门后，在重新安装舱门时没有装回螺栓。并指出，波音位于华盛顿州伦顿的工厂在该公司在涉事舱门相关工作的文件和流程方面存在疏漏。美国全国运输安全委员会一直在对该内嵌式舱门进行冶金分析，但尚未公布测试结果。预计调查最快将于本周公布最新进展。

波音解雇737 MAX项目负责人并改组商用飞机部门团队

波音解雇737 MAX项目负责人并改组商用飞机部门团队 据悉，今年1月，美国阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客机在起飞后不久，左侧中后部应急舱门突然脱离机身，随后飞机紧急降落，机上乘客和机组人员平安无事。美国国家运输安全委员会（NTSB）发布的初步调查显示，当时正执行飞行任务的波音737 MAX 9客机在空中脱落的应急舱门缺少4个关键螺栓。事实上，作为畅销机型，波音737 MAX机型近几年来事故频发。2018年10月到2019年3月，波音737 MAX 8飞机在5个月内发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事故，共导致346人死亡。资料显示，波音737MAX系列包括波音737 MAX 7、波音737 MAX 8、737 MAX 9、737 MAX 10和波音737 MAX 200。 ... PC版： 手机版：

阿拉斯加航空737 Max 9舱门脱落事件当事乘客起诉索赔10亿美元

阿拉斯加航空737 Max 9舱门脱落事件当事乘客起诉索赔10亿美元 起诉书中提到，由于该机发生可怕的、危及生命的故障，凯尔·林克、阿曼达·斯特里克兰和凯文·郭遭受了严重的精神、情感和心理伤害，包括创伤后应激障碍和身体伤害。另外，机舱内压力的突然变化还“导致一些乘客的耳朵流血”。乘客林克表示，“从那以后，我再也没坐过飞机，我不确定什么时候会再次乘坐飞机。”根据美国国家运输安全委员会（NTSB）发布的该航班事故初步调查报告，初步调查显示，该客机在空中脱落的应急舱门缺少4个关键螺栓。作为畅销机型，波音737 MAX机型近几年来事故频发。2018年10月到2019年3月，波音737 MAX 8飞机在5个月内发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事故，共导致346人死亡。 ... PC版： 手机版：

NTSB 发布 737 MAX 8 方向舵故障事件初步调查报告

NTSB 发布 737 MAX 8 方向舵故障事件初步调查报告 NTSB 的初步报告指出，方向舵脚蹬“卡”在中间位置。据 ABC News 报道，“机长使用前轮转向舵柄将飞机保持在跑道中心线附近，同时减速至安全滑行速度，然后离开跑道进入高速转弯”。在这起事件中，机长要求副驾驶检查他的方向舵脚蹬，副驾驶报告了同样的卡阻问题。机长报告说，此后不久，方向舵脚蹬又开始正常工作。 达美航空 CEO：波音 737 MAX 10 飞机或推迟至 2027 年交付 他还透露，达美航空采购波音 737 MAX 10飞机的合同中对可能出现的延误设有保护条款，但他拒绝透露更具体信息。巴斯蒂安告诉彭博社，“波音 737 MAX 有几个问题需要解决”，该航空公司正在与波音进行持续讨论。