波音公司更换737 Max项目负责人

波音公司更换737 Max项目负责人 当地时间1月5日下午，阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9型客机在飞行途中机舱侧面一处门塞脱落，导致美国联邦航空管理局下令停飞该型号。现在波音公司正在更换其737 Max项目的负责人。波音商用飞机部门首席执行官斯坦·迪尔在给员工的备忘录中表示，该公司737 MAX项目负责人埃德·克拉克 (Ed Clark) 将离开公司。迪尔表示，凯蒂·林戈尔德 (Katie Ringgold) 将担任该项目和该公司华盛顿州伦顿工厂的总裁兼总经理。

737 MAX 9事故后 FAA建议航司对波音737-900ER进行安全检查

737 MAX 9事故后 FAA建议航司对波音737-900ER进行安全检查 目前，FAA已经停飞了171架波音737 MAX 9飞机，原因是美国阿拉斯加航空（ALK.US）一架波音737 MAX 9型客机5日在空中发生事故，机舱侧面一处门塞（内嵌式应急门）脱落，飞机随即紧急降落。声明称，检查的重点是客机中部的门塞，737-900ER机型与此前发生舱门飞出事故的737 MAX 9机型采用了相同的门塞设计。737-900ER机型目前被全球多家航空公司使用。波音发言人在一封电子邮件中表示：“我们完全支持FAA和我们的客户采取这一行动。”美国仅有的两家使用737 MAX 9的航空公司阿拉斯加航空和美联航（UAL.US）本月表示，在初步检查中，他们在多架停飞的737 MAX 9上发现了松动的部件。由于停飞，他们本月不得不取消数千个航班。美联航上周日表示，将把取消737 MAX 9航班的时间延长至1月26日。两家航空公司都表示，他们已经开始检查737-900ER机队的门塞。美联航拥有136架737-900ER飞机，预计这些飞机“将在未来几天内完成检查，不会对我们的客户造成干扰”。阿拉斯加航空表示，其检查于几天前已经开始，“到目前为止还没有发现任何结果，预计将在不中断运营的情况下完成检查剩余的737-900ER机队。”同样运营着737-900ER的达美航空（DAL.US）表示，公司已“选择采取积极措施检查我们的737-900ER机队”，预计不会对运营产生任何影响。波音737-900ER的运行时间超过1100万小时，飞行周期超过390万次。FAA表示，该机型的门塞一直没有出现过问题。出现门塞问题的是737 MAX 9，这是一款飞行次数较少的新飞机。上周三，FAA表示，对首批40架波音737 MAX 9飞机的检查已经完成，这是该机型最终停飞的一个关键障碍。FAA正在继续审查这些检查的数据。该机构表示，737 MAX 9将“继续停飞，直到FAA确信它们可以安全恢复服务”。 ... PC版： 手机版：

FAA通告要求检查737MAX飞机方向舵控制系统螺栓松动情况

FAA通告要求检查737MAX飞机方向舵控制系统螺栓松动情况 今年1月，美国阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客机在起飞后不久，左侧中后部应急舱门突然脱离机身，随后飞机紧急降落，机上乘客和机组人员平安无事。日前，美国国家运输安全委员会（NTSB）发布该航班事故初步调查报告，据称，当时正执行飞行任务的波音737 MAX 9客机在空中脱落的应急舱门缺少4个关键螺栓。随后所有同型号飞机被停飞，等待美国联邦航空管理局的安全检查，检查中发现该机型存在螺栓松动和其他制造缺陷。波音公司此前表示，需对约50架尚未交付的737 MAX飞机进行返工，这可能导致近期延迟交付。因为此类事件频发，美国阿拉斯加航空公司、美国联合航空公司均称对波音公司飞机的质量问题感到失望，两公司纷纷表示，未来或将考虑其他飞机购买方案。 ... PC版： 手机版：

波音6月商用飞机交付量创737 Max事故以来最高

波音6月商用飞机交付量创737 Max事故以来最高 这家美国飞机制造商6月交付了35架737系列飞机，除了一架军用P-8以外均为Max型号。波音还向其防务部门交付了五架777货机、三架787梦想客机，以及一架将改装为空中加油机的767飞机。该公司当月录得14宗总订单，2宗取消订单。虽然交付量的反弹对于这家陷入困境的制造商而言是罕见的好消息，但这也凸显出波音与竞争对手空中客车公司之间日益扩大的市场差距。该欧洲飞机制造商当月交付67架喷气式飞机，其中包括53架窄体A320neo机型。该机型是波音Max的直接竞品。 ... PC版： 手机版：

美国阿拉斯加航空复飞波音737 MAX 9型客机

美国阿拉斯加航空复飞波音737 MAX 9型客机 阿拉斯加航空在声明中说，美国联邦航空管理局24日批准复飞737 MAX 9型客机所需的详细检查和维护流程后，公司技术人员当晚开始检查，已完成对首批737 MAX 9型客机的检查，预计全部工作将于下周末完成，届时公司该型号客机将全部恢复商业运营。阿拉斯加航空表示，每架737 MAX 9型客机只有在按照美国联邦航空管理局要求完成严格检查并被认定适航后才会复飞。1月5日，阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9型客机起飞后不久发生事故，机舱侧面一处门塞（内嵌式应急门）脱落。调查人员检查后发现，4个本应将门塞固定到位的螺栓缺失。事故发生后，美国联邦航空管理局下令停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的该型号客机，随后全球多国监管机构和航空公司也宣布停飞该型号客机。             ... PC版： 手机版：

阿拉斯加航空737 Max 9舱门脱落事件当事乘客起诉索赔10亿美元

阿拉斯加航空737 Max 9舱门脱落事件当事乘客起诉索赔10亿美元 起诉书中提到，由于该机发生可怕的、危及生命的故障，凯尔·林克、阿曼达·斯特里克兰和凯文·郭遭受了严重的精神、情感和心理伤害，包括创伤后应激障碍和身体伤害。另外，机舱内压力的突然变化还“导致一些乘客的耳朵流血”。乘客林克表示，“从那以后，我再也没坐过飞机，我不确定什么时候会再次乘坐飞机。”根据美国国家运输安全委员会（NTSB）发布的该航班事故初步调查报告，初步调查显示，该客机在空中脱落的应急舱门缺少4个关键螺栓。作为畅销机型，波音737 MAX机型近几年来事故频发。2018年10月到2019年3月，波音737 MAX 8飞机在5个月内发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事故，共导致346人死亡。 ... PC版： 手机版：