曝广汽本田裁员赔偿金异常丰厚 员工排队抢裁员名额

曝广汽本田裁员赔偿金异常丰厚 员工排队抢裁员名额 他身边的许多老员工更是积极踊跃报名，想趁此机会提前“退休”；“报名的人太多了，听说还得抢名额，赔偿给的比特斯拉（N+3）还多。此次裁员的主要是生产线一线员工，但一线员工的工资在国内车企中，绝对算是顶尖水平，有些月薪高的可拿2.5-3万元，另外还有各种补贴。有一位广本一厂最高级别的班长，最后拿到了数十万元的赔偿金。事实上，广汽本田被传出裁员的消息，也属情理之中，最近几年，广汽本田的销量一直处在不断下滑的尴尬局面中。最新销量数据显示，广汽本田5月份销量只有3.1万辆，同比下滑幅度高达41.31%；而广汽本田去年销量为64万辆左右，同比下滑13.5%。不止广汽本田，东风本田的日子同样不好过。本田中国前几日公布的数据显示，本田中国5月累计销售66202辆；1-5月本田在中国的终端汽车累计销量为346940辆，同比下降16.7%。对于本田在国内的合资企业来说，销量持续下滑，产能必然要缩减，而多出的产业工人，恐怕只剩下裁员这条路可走。 ... PC版： 手机版：

新能源转型的阵痛？广汽本田减员增效：裁员已达上千人

新能源转型的阵痛？广汽本田减员增效：裁员已达上千人 广汽本田明确表示，本次裁员计划将以到期劳务合同不续约、自愿协商解除劳务合同为主要方式，对于自愿协商解除劳动合同的员工，公司将依法依规、及时地提供经济补偿。此次裁员涉及多个部门，目前已有多名员工进入离职前的体检阶段。相关内部人士透露，预计裁员行动将持续至8月，其中5月将是较为集中的时间段。目前已有约1700名员工选择离开，占到了合资公司总人数的14%。对于广汽本田此次裁员，业内外均给予了高度关注。从表面上看，这似乎只是公司为了优化结构、降低成本而采取的必然措施，但深入剖析，这背后其实蕴含了汽车行业的深刻变革与广汽本田的转型之痛。自2020年创下销量高峰以来，本田在中国市场的销售业绩已连续三年呈现下滑态势。具体数据显示，从2021年的156.15万辆逐年减少至2023年的123.42万辆，显示出销量逐年缩水的趋势。其中，广汽本田的下滑情况尤为显著，销量由原先的78万辆缩减至不足65万辆，且年下滑比例逐年加剧。今年前四个月，本田在华的销量数据进一步证实了这一趋势。据统计，本田在华的销量为28.07万辆，同比减少了10.9%。具体到广汽本田，其销量仅为14.16万辆，同比大幅下滑了19.01%，显示出更为严峻的市场挑战。广汽集团发布的2023年年报也反映了这一困境。年报显示，报告期内广汽本田的营业收入为935.28亿元，同比下降了18.75%，凸显了市场压力对公司经营的影响。通过裁员降低成本是广汽本田在转型之路上所做出的必要抉择，只有经过这样的调整与优化，广汽本田才能更加专注于新能源汽车的研发与生产，才能在激烈的市场竞争中保持竞争力。然而，裁员并不是解决问题的根本方法。广汽本田在裁员的同时，更应积极寻求转型之路。加大在新能源汽车、智能化等领域的投入，推动技术创新与产业升级，以应对市场变化。只有这样，广汽本田才能在转型之路上走得更远、更稳。未来，随着新能源汽车市场的不断发展与燃油车市场的逐渐萎缩，汽车行业将迎来更加激烈的竞争与变革。广汽本田作为汽车行业的老牌劲旅，必须紧跟时代步伐、勇于创新变革才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。 ... PC版： 手机版：

针对“广汽本田宣布裁员900人”的消息，广汽本田内部人士今日回应称，“这次是生产的阶段性调整，我们与劳务公司终止了人员派遣协议。

针对“广汽本田宣布裁员900人”的消息，广汽本田内部人士今日回应称，“这次是生产的阶段性调整，我们与劳务公司终止了人员派遣协议。”此前有消息称，本田汽车表示，公司将解雇广汽本田公司约900名合约工，由于产量正在减少，因此派遣合约也随之终止。（财联社）

广汽三菱决定退出中国市场，销售和生产将终止。这是多家合资品牌在中国经营不善的例子之一。广汽三菱的销量持续下滑，主要原因是新能源车

广汽三菱决定退出中国市场，销售和生产将终止。这是多家合资品牌在中国经营不善的例子之一。广汽三菱的销量持续下滑，主要原因是新能源车的普及和中国本土品牌的崛起。这一决定将对广汽三菱及其合资公司产生重大影响。 风云体育 诚信为本|菲律宾品茶修车 呱呱爆料网|广告位投放

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广汽丰田第九代凯美瑞上市 售价17.18万起

广汽丰田第九代凯美瑞上市 售价17.18万起 目前展车已经陆续抵达各地的展厅，现在下订最快4月份可以提车。作为丰田最畅销的中级轿车，也是国内合资B级车王者，全新第九代凯美瑞在外观设计和车机智能配置以及动力方面，均做出了较大的提升。全新凯美瑞基于TNGA-K平台进行打造，采用双外观设计，提供“运动版”、“时尚版”可供选择。而车机相较上代车型，可以说是“鸟枪换炮”般的升级，搭载高通骁龙8155芯片，最高拥有12GB+128GB的内存配置，运行丝滑流畅；并且，车辆还配置了3D面容识别、账号登录、一键解锁、手机交互等方式。车内首次搭载AR-HUD，全球首次采用光感触控感应按键、配备横梁设计的全景天幕、64色羽翼音乐氛围灯、智控高定香氛等，整车的科技和舒适感提升明显。九代凯美瑞提供了三种动力版本，分别是2.0L+CVT的纯燃油版，搭载第五代THS混动系统2.0HEV版本以及2.5HEV版本。其中2.0HEV是首次出现在凯美瑞上，综合功率145kW，综合扭矩206牛·米，油耗为4.2L/100km，取代此前的2.5L燃油版。客观而言，全新凯美瑞在外观以及内饰、车机智能化等维度，均进行了大刀阔斧的升级，新车的市场竞争力同步强化。而在如今竞争异常激烈的B级轿车市场，尤其是面对比亚迪汉等新能源强敌时，凯美瑞能否持续站稳脚步，还需市场验证。 ... PC版： 手机版：