美联航发现多架737 MAX 9飞机螺栓松动

美联航发现多架737 MAX 9飞机螺栓松动 周一，美国联合航空公司表示，在多架停飞的波音737 MAX 9飞机上发现了松动的螺栓。周五，阿拉斯加航空运营的一架波音737 Max 9飞机从俄勒冈州波特兰机场起飞后不久，机舱侧面发生破损，迫使飞行员紧急迫降，美国联邦航空管理局下令停飞超170多架波音737 MAX 9飞机。 美国联合航空在对停飞的波音737 Max 9飞机进行检查时发现几个面板上的螺栓需要拧紧。路透社引述知情人士说，美联航目前发现了接近 10 架螺栓松动的飞机，这个数字可能还会增加。

阿拉斯加航空CEO：在波音Max 9上发现许多松动的螺栓

阿拉斯加航空CEO：在波音Max 9上发现许多松动的螺栓 （英文） 阿拉斯加航空首席执行官Ben Minicucci在接受采访时表示，对飞机的检查发现“许多”波音737 Max 9上有一些松动的螺栓。Minicucci表示，他与波音公司高管进行了艰难而坦诚的对话。“我很生气，我不止是沮丧和失望，” Minicucci说。

737 MAX 9事故后 FAA建议航司对波音737-900ER进行安全检查

737 MAX 9事故后 FAA建议航司对波音737-900ER进行安全检查 目前，FAA已经停飞了171架波音737 MAX 9飞机，原因是美国阿拉斯加航空（ALK.US）一架波音737 MAX 9型客机5日在空中发生事故，机舱侧面一处门塞（内嵌式应急门）脱落，飞机随即紧急降落。声明称，检查的重点是客机中部的门塞，737-900ER机型与此前发生舱门飞出事故的737 MAX 9机型采用了相同的门塞设计。737-900ER机型目前被全球多家航空公司使用。波音发言人在一封电子邮件中表示：“我们完全支持FAA和我们的客户采取这一行动。”美国仅有的两家使用737 MAX 9的航空公司阿拉斯加航空和美联航（UAL.US）本月表示，在初步检查中，他们在多架停飞的737 MAX 9上发现了松动的部件。由于停飞，他们本月不得不取消数千个航班。美联航上周日表示，将把取消737 MAX 9航班的时间延长至1月26日。两家航空公司都表示，他们已经开始检查737-900ER机队的门塞。美联航拥有136架737-900ER飞机，预计这些飞机“将在未来几天内完成检查，不会对我们的客户造成干扰”。阿拉斯加航空表示，其检查于几天前已经开始，“到目前为止还没有发现任何结果，预计将在不中断运营的情况下完成检查剩余的737-900ER机队。”同样运营着737-900ER的达美航空（DAL.US）表示，公司已“选择采取积极措施检查我们的737-900ER机队”，预计不会对运营产生任何影响。波音737-900ER的运行时间超过1100万小时，飞行周期超过390万次。FAA表示，该机型的门塞一直没有出现过问题。出现门塞问题的是737 MAX 9，这是一款飞行次数较少的新飞机。上周三，FAA表示，对首批40架波音737 MAX 9飞机的检查已经完成，这是该机型最终停飞的一个关键障碍。FAA正在继续审查这些检查的数据。该机构表示，737 MAX 9将“继续停飞，直到FAA确信它们可以安全恢复服务”。 ... PC版： 手机版：

波音解雇737 MAX项目负责人并改组商用飞机部门团队

波音解雇737 MAX项目负责人并改组商用飞机部门团队 据悉，今年1月，美国阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客机在起飞后不久，左侧中后部应急舱门突然脱离机身，随后飞机紧急降落，机上乘客和机组人员平安无事。美国国家运输安全委员会（NTSB）发布的初步调查显示，当时正执行飞行任务的波音737 MAX 9客机在空中脱落的应急舱门缺少4个关键螺栓。事实上，作为畅销机型，波音737 MAX机型近几年来事故频发。2018年10月到2019年3月，波音737 MAX 8飞机在5个月内发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事故，共导致346人死亡。资料显示，波音737MAX系列包括波音737 MAX 7、波音737 MAX 8、737 MAX 9、737 MAX 10和波音737 MAX 200。 ... PC版： 手机版：

美国阿拉斯加航空：第一批波音737 MAX 9型飞机完成检查 将恢复运营

美国阿拉斯加航空：第一批波音737 MAX 9型飞机完成检查 将恢复运营 当地时间26日，美国阿拉斯加航空发表声明称，公司已完成第一批波音737 MAX 9型飞机的最终检查。首架737 MAX 9型飞机将于当地时间26日下午从西雅图飞往圣地亚哥，开始恢复运营。阿拉斯加航空表示，预计737 MAX 9型飞机的检查将于下周末之前完成。 据介绍，每架737 MAX 9型飞机只有在完成严格检查，并根据美国联邦航空局的要求被认为适航后，才会恢复运营。每架飞机的单独检查约需要12个小时。 、

美国全国运输安全委员会称波音737 MAX舱门脱落事件前关键螺栓已经缺失

美国全国运输安全委员会称波音737 MAX舱门脱落事件前关键螺栓已经缺失 根据美国全国运输安全委员会的事故报告，阿拉斯加航空的一架波音737 MAX飞机在1月5日发生门塞脱落事件之前，固定该飞机门塞所需的四个关键螺栓就已经不见了。事故调查人员在周二发布的一份初步报告中说，某些孔洞周围没有“接触性损伤或变形”，表明(门)塞在飞离飞机之前，防止其向上移动的四个螺栓已经不见了。熟悉此事的人士曾称，这些螺栓很可能是波音员工在生产过程中打开或拆除门塞后重新安装时遗漏的。