记者从多家航空公司获悉，为落实民航局要求，配合北京市为做好疫情防控向市民发出的“非必要不出京”和“在京过节”的倡议，协助旅客更好

记者从多家航空公司获悉，为落实民航局要求，配合北京市为做好疫情防控向市民发出的“非必要不出京”和“在京过节”的倡议，协助旅客更好地安排出行计划，多家航空公司发布涉及北京进出港航班的国内客票退改政策。 国航公告称，凡在2020年12月14日0时（含）以后申请客票变更或退票，在2021年1月4日（含）前购买或换开的999开头的国内客票（包括里程奖励客票），旅行日期为2020年12月14日（含）至2021年2月28日（含）之间北京进出港国航实际承运航班和挂CA航班号的代码共享航班，符合以上条件的旅客适用客票退改政策。 在客票有效期内，可以免费办理一次变更航班，变更至2021年3月31日（含）前的航班，免收变更手续费、子舱位差价及淡旺季价差。再次变更航班或变更至2021年4月1日（含）以后的航班，需依据客票使用条件办理。如果旅客尚未确定新的旅行时间，国航建议在航班起飞前先取消航班订座，待确定新的旅行日期后，再办理客票变更手续。 东航表示，按照公司相关规定，适用航班客票中至少含有一段未使用的涉及北京进港、出港、经停国内航段，且该段航班日期在2020年12月19 日（含）2021年2月28日（含）之间。 此外，中联航、深圳航空等航空公司也发布了涉京进出港国内航班票务处理的通知。 1月1日至3日元旦小长假期间，全国民航运输旅客约342万人次，同比下降26.9%。 （新华社）

菲航宿务缩减飞中国航班 菲航停飞北京广州

菲航宿务缩减飞中国航班 菲航停飞北京广州 由于 #地缘政治紧张局势 和对菲离岸博彩公司（POGO）的监管禁令导致预订疲软，菲律宾的航空公司已减少飞往中国的航班。 航空业消息人士告诉记者称：鉴于西菲律宾海的事态，马尼拉飞往中国的商业需求已开始减弱。 此外，由于政府按照马科斯总统的指示全面禁止POGO，来自中国的航空旅行正在下滑。 廉价的宿务太平洋航空公司（宿航）的一个公告已证实暂停了马尼拉-北京的航线，直至进一步通知。 宿航说：“宿航提醒乘客，马尼拉和北京之间航班，从2025年3月30日起将暂飞，直至进一步通知，因此5J672和5J673飞马尼拉和北京之间的航班已被取消。” 较早前，宿航总裁亚历山大˙刘表示，宿航将暂离中国，把飞机部署到高需求目的地。 与此同时，菲航（PAL）也减少了飞往中国的航班频率，以应对需求下降。 菲航执行副总裁费尔南德斯称：新冠大流行之后，由于预订疲软，马尼拉飞往中国的航班已减少，只保留香港、晋江、上海和厦门在其航班网络中。 费尔南德斯告诉记者说：“菲航减少飞往中国航班的决定符合广泛的趋势，因为与其他地区相比，疫情后，中国市场的复苏速度较慢，此外，由于需求疲软，许多国家的航空公司也削减了飞往中国的航线。” 在2019疫情大流行之前，中国是菲律宾游客的最大来源国，占820万游客总数的至少五分之一，即174万，航空分析师认为明年中国市场只会回到2019年的水平，预示着从缓慢复苏和地缘政治恶化等风险。 订阅东南亚华人新闻频道 ↓ t.me/+AZhRhFm2PbI5MTE1 投稿爆料：@tougaokefubot

#菲律宾新闻菲航宿务缩减飞中国航班 菲航停飞北京广州

#菲律宾新闻 菲航宿务缩减飞中国航班 菲航停飞北京广州 由于地缘政治紧张局势和对菲离岸博彩公司（POGO）的监管禁令导致预订疲软，菲律宾的航空公司已减少飞往中国的航班。 航空业消息人士告诉记者称：鉴于西菲律宾海的事态，马尼拉飞往中国的商业需求已开始减弱。 此外，由于政府按照马科斯总统的指示全面禁止POGO，来自中国的航空旅行正在下滑。 廉价的宿务太平洋航空公司（宿航）的一个公告已证实暂停了马尼拉-北京的航线，直至进一步通知。 @naonao01 宿航说：“宿航提醒乘客，马尼拉和北京之间航班，从2025年3月30日起将暂飞，直至进一步通知，因此5J672和5J673飞马尼拉和北京之间的航班已被取消。” 较早前，宿航总裁亚历山大˙刘表示，宿航将暂离中国，把飞机部署到高需求目的地。 与此同时，菲航（PAL）也减少了飞往中国的航班频率，以应对需求下降。 菲航执行副总裁费尔南德斯称：新冠大流行之后，由于预订疲软，马尼拉飞往中国的航班已减少，只保留香港、晋江、上海和厦门在其航班网络中。 费尔南德斯告诉记者说：“菲航减少飞往中国航班的决定符合广泛的趋势，因为与其他地区相比，疫情后，中国市场的复苏速度较慢，此外，由于需求疲软，许多国家的航空公司也削减了飞往中国的航线。” 在2019疫情大流行之前，中国是菲律宾游客的最大来源国，占820万游客总数的至少五分之一，即174万，航空分析师认为明年中国市场只会回到2019年的水平，预示着从缓慢复苏和地缘政治恶化等风险。

英航将恢复飞往以色列航班

英航将恢复飞往以色列航班 英国航空公司星期五（2月9日）宣布，将在今年4月1日恢复飞往以色列的航班。 以色列与哈马斯去年10月爆发后，英航因为安全担忧而在同月暂停飞往特拉维夫的航班。 由于预期需求疲软，英航这条航线每星期运营四趟，但以较小的飞机飞行。 以哈冲突爆发后，许多航空公司停止飞往以色列的航班，后来有几家航空公司陆续宣布恢复运营，包括法国航空、汉莎航空和瑞安航空。 2024年2月9日 9:43 PM

#菲律宾新闻菲航宿务缩减飞中国航班 菲航停飞北京广州

#菲律宾新闻菲航宿务缩减飞中国航班 菲航停飞北京广州 由于地缘政治紧张局势和对菲离岸博彩公司（POGO）的监管禁令导致预订疲软，菲律宾的航空公司已减少飞往中国的航班。 航空业消息人士告诉记者称：鉴于西菲律宾海的事态，马尼拉飞往中国的商业需求已开始减弱。 此外，由于政府按照马科斯总统的指示全面禁止POGO，来自中国的航空旅行正在下滑。 廉价的宿务太平洋航空公司（宿航）的一个公告已证实暂停了马尼拉-北京的航线，直至进一步通知。 宿航说：“宿航提醒乘客，马尼拉和北京之间航班，从2025年3月30日起将暂飞，直至进一步通知，因此5J672和5J673飞马尼拉和北京之间的航班已被取消。” 较早前，宿航总裁亚历山大˙刘表示，宿航将暂离中国，把飞机部署到高需求目的地。 与此同时，菲航（PAL）也减少了飞往中国的航班频率，以应对需求下降。 菲航执行副总裁费尔南德斯称：新冠大流行之后，由于预订疲软，马尼拉飞往中国的航班已减少，只保留香港、晋江、上海和厦门在其航班网络中。 费尔南德斯告诉记者说：“菲航减少飞往中国航班的决定符合广泛的趋势，因为与其他地区相比，疫情后，中国市场的复苏速度较慢，此外，由于需求疲软，许多国家的航空公司也削减了飞往中国的航线。” 在2019疫情大流行之前，中国是菲律宾游客的最大来源国，占820万游客总数的至少五分之一，即174万，航空分析师认为明年中国市场只会回到2019年的水平，预示着从缓慢复苏和地缘政治恶化等风险。 #新闻 #曝光 #跑路 #东南亚 聊天大群@HKTK3 灰产新闻@xinwenDD 全网曝光@baoguangad

海南机场加飞多地航线 缓解航班紧张

海南机场加飞多地航线 缓解航班紧张 中国渡假胜地海南离岛机票暴涨引发争议后，多家航司已在海南三亚和博鳌机场增加航线、换宽体机。 澎湃新闻从海南机场集团获悉，为了进一步满足春运期间旅客返程出行需求，中国多家航空公司在省政府、民航局及海南控股、海南机场等单位的统筹调度下，星期五（2月16日）起增加海南方面运力，增加航班、换宽体机。 中国国航将在三亚机场加飞北京、成都两条航线；南方航空加飞广州、深圳两条航线；海南航空增加长沙航线，日均新增提供进出港座位数2509个；2月18日至24日，东方航空将在博鳌机场增加上海虹桥、上海浦东、北京大兴、太原、武汉五条航线，总计新增提供进出港座位数9694个。目前所有航班已开舱销售。 此外，目前吉祥航空已将每天上海虹桥-海口往返航班由原先窄体机调整为787宽体机执行。南方航空、海南航空、中国国航、四川航空也分别将更换宽体机型执飞三亚航线。 据海南日报报道，海口美兰国际机场星期三（2月13日）起已增加宽体机投放10架次，达到100架次，相较2023年增加16.3%。 此外，三亚凤凰国际机场方面也将积极协调航空公司增加北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、昆明、西安、重庆等重点客源地航线运力投放。 随着中国春节假期临近结束，不少网民控诉，从海南三亚飞往中国各地的机票价格暴涨，三亚直飞上海、北京等地的航班经济舱普遍卖完，商务舱的票价则涨至一两万元（人民币，1万人民币约等于1896新元）。 2024年2月17日 8:01 PM