NASA 选择三家公司为阿耳忒弥斯宇航员开发月球车

NASA 选择三家公司为阿耳忒弥斯宇航员开发月球车 美国国家航空航天局 (NASA) 已选择直觉机器公司、Lunar Outpost 和 Venturi Astrolab 为其阿耳忒弥斯月球探索项目开发月球地形漫游车。这三家公司都在竞争未来13年潜在价值46亿美元的任务订单。三家公司将发展他们团队的月球地形车 (LTV) 构想，以帮助宇航员探索月球南极地区。三家公司都必须设计出能够容纳两名宇航员并应对该地区极端条件的飞行器。它们还必须具备机器人远程操作能力，这样即使宇航员不在月球上，NASA 也能继续进行测试和探索。美国宇航局的阿耳忒弥斯计划旨在在月球附近建立一个可持续的存在，以实现有一天为人类火星任务做准备的更大目标。

从12000到10：NASA新一期阿耳特弥斯宇航员顺利毕业

从12000到10：NASA新一期阿耳特弥斯宇航员顺利毕业 2024 年 3 月 5 日，在位于休斯顿的美国国家航空航天局约翰逊航天中心举行的毕业典礼上，美国国家航空航天局 2021 年选拔出的最新一批宇航员毕业。图片来源：美国国家航空航天局美国国家航空航天局（NASA）周二在休斯敦约翰逊航天中心举行仪式，欢迎最新一批下一代阿耳特弥斯宇航员，这10名宇航员毕业生现在有资格执行飞行任务。美国国家航空航天局还宣布了下一轮宇航员申请的开始时间。"祝贺美国国家航空航天局最新一届宇航员！"美国国家航空航天局局长比尔-纳尔逊（Bill Nelson）说："我们很高兴有一批新的、多元化的探索者准备扩大人类的影响范围。宇航员是先锋，他们将帮助我们开启探索的新时代，我们需要更多的冒险家准备加入探索宇宙的行列，包括未来的月球、火星和更远的任务。"被选中参加2021年训练的宇航员毕业生是从12000多名申请者中挑选出来的，他们成功完成了两年多的规定基础训练，包括太空行走、机器人、空间站系统等。这些毕业生可能会被派往国际空间站、未来的商业空间站执行任务，也可能被派往月球执行"阿耳特弥斯"（Artemis）计划任务，为前往火星做准备。美国人事管理办公室（OPM）主任基兰-阿胡贾（Kiran Ahuja）说："祝贺美国国家航空航天局和宇航员毕业生。通过与OPM合作，NASA采用了自动化和简化的招聘流程来筛选这些著名职位的申请人。OPM很高兴能继续支持NASA专家设计和实施他们的招聘方法。"今天是NASA最新宇航员的毕业日！与NASA一起为完成培训的最新宇航员候选人颁奖。十名美国国家航空航天局（NASA）候选人和两名来自阿拉伯联合酋长国（UAE）的候选人将在美国国家航空航天局（NASA）约翰逊航天中心（Johnson Space Center）举行的仪式上获得他们的翅膀，从而有资格在未来被派往国际空间站、月球以及最终的火星任务。资料来源：美国国家航空航天局美国国家航空航天局领导表示祝贺首席宇航员乔-阿卡巴（Joe Acaba）说："现在是成为一名宇航员的大好时机，有各种各样的航天器可以驾驶，有更多的目的地可以探索。我很荣幸地欢迎这些宇航员，祝贺他们的辛勤工作，并期待着我们的队伍不断壮大，帮助人类拓展太阳系。"即将毕业的NASA宇航员分别是科罗拉多州科罗拉多斯普林斯市的尼科尔-艾尔斯、波多黎各瓜伊纳博市的马科斯-贝里奥斯、亚利桑那州吉尔伯特市的克里斯-伯奇、阿拉斯加州瓦西拉市的德尼兹-布纳姆、佛罗里达州德巴里市的卢克-德莱尼、弗吉尼亚州切萨皮克市的安德烈-道格拉斯、康涅狄格州南温莎市的杰克-哈撒韦、明尼阿波利斯市的阿尼尔-梅农、马里兰州波托马克市的克里斯-威廉姆斯和加利福尼亚州克洛维斯市的杰西卡-维特纳。新宇航员在美国国家航空航天局2024年宇航员毕业典礼后接受媒体和公众提问。图片来源：美国国家航空航天局国际合作阿联酋（UAE）的两名宇航员穆罕默德-本-拉希德航天中心的诺拉-阿尔马特罗希（Nora AlMatrooshi）和穆罕默德-阿尔穆拉（Mohammad AlMulla）延续了国际合作的悠久传统，在过去的两年中与美国国家航空航天局的同行一起训练，并参加了毕业典礼。这是美国国家航空航天局（NASA）与阿联酋之间合作伙伴关系的一部分，包括在国际空间站、NASA通过Gateway月球空间站执行的Artemis任务，以及支持突破性科学和研究的其他地球和太空活动方面的合作。编译自/scitechdaily ... PC版： 手机版：

美国海军和NASA联手为Artemis II月球任务的最后阶段进行训练

美国海军和NASA联手为Artemis II月球任务的最后阶段进行训练 2024 年 2 月 25 日星期日，在第 11 次航行中回收试验（URT-11）期间，美国国家航空航天局宇航员维克多-格洛弗（Victor Glover）作为阿耳特弥斯二号（Artemis II）的飞行员，在美国海军人员的协助下，离开了太平洋上的猎户座飞船模拟舱。图片来源：NASA/Kenny Allen2024年2月25日星期日，在加利福尼亚州圣迭戈海岸进行的第11次航行中回收试验（URT-11）期间，NASA的"阿耳特弥斯二号"乘员在美国海军人员的协助下，从"猎户座"飞船的模拟舱中走出，来到充气"前廊"上，而NASA的探索地面系统着陆和回收团队以及来自国防部的合作伙伴则在美国海军"圣迭戈"号航母上使用乘员舱试验品练习回收程序。图片来源：NASA/Jamie Peer在宇航员返回地球的当天，一艘载有受过专门训练的人员的海军舰艇将等待溅落，然后靠近猎户座太空舱，帮助救出四名宇航员。当他们离开太空舱时，一个名为"前廊"的充气筏将为他们提供一个休息的地方，然后他们将分别被直升机吊起，飞往等待的飞船。2024年2月23日星期五，美国国家航空航天局（NASA）探索地面系统着陆与回收团队成员和美国国防部合作伙伴在美国海军圣迭戈号航母上，与NASA候选宇航员克里斯-伯奇（Chris Birch）、加拿大航天局（CSA）宇航员詹尼-吉本斯（Jenni Gibbons）以及美国海军第23海上战斗直升机中队的两名成员一起，在圣迭戈海岸外进行的第11次航行中回收试验（URT-11）期间，使用乘员舱测试装置练习回收程序。URT-11是"阿特米斯"系列回收试验的第11次试验，也是NASA及其合作伙伴首次对宇航员的"阿特米斯II"回收程序进行测试。图片来源：NASA/Kenny Allen在太空发射系统（SLS）火箭上发射的阿耳特弥斯二号标志着美国国家航空航天局阿耳特弥斯计划的一项关键任务，该计划旨在到本十年末将人类送回月球并建立可持续的探索。作为该计划的首次载人任务，Artemis II 计划将在一次开创性的旅程中搭载宇航员绕月飞行，以测试太空发射系统（SLS）火箭和猎户座飞船的能力。这次任务不仅将证明美国国家航空航天局（NASA）对月球探索的承诺，还将为未来宇航员登陆月球表面的任务奠定基础。阿特米斯二号计划从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射，宇航员将执行为期10天的任务，飞行距离约为685000英里。这次任务包括飞越月球，航天器将利用月球引力弹回地球，最后在太平洋上着陆。在整个任务过程中，将在真实条件下对猎户座飞船的关键生命支持系统和运行能力进行测试，以确保未来月球着陆的安全和成功。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

月震和月球滑坡可能危及探访月球南极的宇航员

月震和月球滑坡可能危及探访月球南极的宇航员 美国国家航空航天局（NASA）资助的一项研究警告说，该机构正在考虑用于载人月球任务的一个着陆区可能会发生地震和山体滑坡。目前还不清楚这些消息会对美国宇航局的计划产生怎样的影响。周四发表在《行星科学杂志》上的这篇论文表明，地震发生在整个月球表面的许多地方，包括美国宇航局阿耳特弥斯3号任务的候选地点之一南极附近的一个区域。这些地震可能很浅，发生在靠近地表的地方，根据距离震中的远近，可能会引起轻微到强烈的震动。此外，即使是轻微的摇晃也可能导致山坡滑坡，包括美国国家航空航天局感兴趣的一些地区。该机构认为，这些地区可能隐藏着冰等宝贵资源。地震活动的证据来自几十年前阿波罗宇航员部署的地震仪，以及月球轨道器发现的显示推力断层的山脊。其中一个可能的原因是，月球内部仍然炙热的温度导致月球正在缩小。来自地球引力的潮汐力是另一个重要因素。美国宇航局计划利用远侧地震套件向月球发送更多的地震仪，该套件是德雷珀月球着陆器任务的一部分，计划于2025年到达月球表面的远侧。与此同时，美国国家航空航天局（NASA）将分三个阶段执行"阿耳特弥斯"（Artemis）任务，最终完成自 20 世纪 70 年代阿波罗登月任务结束以来的首次载人登月任务。该机构于 2022 年完成了第一阶段无人飞越。阿耳特弥斯2号本应在今年将乘员送入月球轨道，但NASA将其推迟到了2025年底。根据新的计划，阿耳特弥斯3号要到2026年9月才能着陆。最近，多个国家发现登陆月球具有惊人的挑战性。本周，日本成为第五个在月球表面成功着陆的国家其 SLIM 航天器。不过，这次任务只取得了部分成功，因为它是“脸着地”的，无法展开对发电至关重要的太阳能电池板。不过，日本宇宙航空研究开发机构希望，一旦阳光照射到着陆区，SLIM 将继续运行。 ... PC版： 手机版：

Artemis IV任务综述：NASA长期月球探索战略的关键一步

Artemis IV任务综述：NASA长期月球探索战略的关键一步 访问：NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 Gateway空间站将是人类首个环绕月球的空间站，是Artemis任务的重要组成部分，该任务旨在将人类送回月球表面进行科学发现，并为人类首次火星任务指明方向。搭乘"Gateway"号的宇航员将成为第一批以深空为家的人类，在执行任务期间，他们将利用"Gateway"号进行科学研究，并为月面任务做准备。资料来源：美国国家航空航天局、阿尔贝托-贝尔托林、布拉德利-雷诺兹美国国家航空航天局（NASA）及其合作伙伴正在通过"Artemis"行动推进月球持续探索所需的基本系统。Artemis III号任务旨在让第一批人类在月球南极附近着陆，为ArtemisIV号任务奠定基础。在下一阶段，宇航员将在人类首个月球空间站"Gateway"上居住，这将促进开创性的科学研究，并为人类最终的火星任务做好准备。Artemis IV将协调月球轨道上多次发射和航天器对接的复杂编排，标志着NASA首次使用升级版、更强大的SLS火箭和新型移动发射器。Artemis任务正在加速月球表面的科学研究，不久将在Gateway上的月球轨道上进行研究。与国际和商业伙伴合作建造的"Gateway"将包括供各种来访航天器使用的对接口，供乘员生活、工作和为月面任务做准备的空间，以及用于研究太阳物理学、人类健康和生命科学等领域的科学调查仪器。Gateway的椭圆形轨道经过月球南北极地区，为科学研究和进入月球表面提供了无与伦比的机会。该轨道将从低月球轨道进入月球表面的好处与遥远的逆行轨道的燃料效率结合在一起，同时为科学研究提供了独特的地球、月球、太阳和深空景观。Gateway空间站将猎户座飞船和 SpaceX 的深空物流飞船安置在环绕月球的极地轨道上，为Artemis四号任务期间在月球表面的科学发现提供支持。图片来源：美国国家航空航天局任务前奏地面上的"Gateway"已初具雏形，工程师们将把它的前两个模块Maxar 公司制造的动力和推进元件（PPE）以及诺斯罗普-格鲁曼公司制造的居住和后勤前哨（HALO）连接起来，然后搭乘SpaceX公司的猎鹰重型火箭发射升空。这些元件将利用高效的太阳能-电力推进器以及地球、月球和太阳的引力，用大约一年的时间到达月球轨道。光环"和"PPE"上的多种科学仪器将在"Gateway"过境和进入月球轨道期间提供有关辐射的科学数据。一旦进入绕月轨道，"Gateway"的计算机将运行一份项目清单，为"Artemis IV"乘员组的第二个居住组件由欧洲航天局（ESA）提供的国际居住舱（I-Hab）的到来做好准备。I-Hab将扩展"Gateway"号宇航员生活、工作、进行突破性科学研究以及为月面任务做准备的地方。I-Hab还包括由日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）提供的关键生命支持系统，以延长在"Gateway"上的停留时间。在用 SLS 火箭发射乘员和 I-Hab 之前，NASA 及其合作伙伴将为这次任务预先部署另外两个航天器：SpaceX 的星际飞船载人着陆系统将搭载用于月球漫步的下一代宇航服，SpaceX 的龙 XL后勤舱将搭载科学实验和其他任务所需的物资。升级后的"星际飞船"将为"Artemis IV"提供支持，为长期探索和未来任务提供更强大的能力，包括与"Gateway"对接。美国国家航空航天局太空发射系统（SLS）火箭 Block 1B 乘员配置在从新型移动发射装置升空过程中的艺术家概念图，用于夜间发射。图片来源：美国国家航空航天局为乘员和登月舱提供更大动力四名Artemis IV乘员将搭乘美国国家航空航天局（NASA）升级版SLS 火箭，从位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的 39B 发射台搭乘该局的猎户座飞船升空。该火箭的 Block 1B 版本能够利用更强大的末级将 84000 磅的重量吊到月球上，它还配备了一个空间超过 10000 立方英尺的适配器，可以将 I-Hab 等大型货物与乘员一起送往月球。美国国家航空航天局的新移动发射装置将容纳更大的火箭，它将比目前的配置高出约 40 英尺，并容纳增加有效载荷能力的额外重量。在 SLS 火箭完成初始发射和上升后，核心级将与末级分离，末级将与猎户座和 I-Hab 保持连接。在末级执行一次平移喷射燃烧，使猎户座和 I-Hab 踏上奔月之路后，猎户座将充当太空拖船，翻转 180 度，利用猎户座的对接系统将 I-Hab 从适配器中取出，并将舱体运送到 Gateway，在那里与月球站的 HALO 舱相连。Gateway空间站将猎户座飞船和 SpaceX 的深空物流飞船安置在环绕月球的极地轨道上，为Artemis四号任务期间在月球表面的科学发现提供支持。图片来源：美国国家航空航天局当"猎户座"和"I-Hab"与"Gateway"会合后，"猎户座"将操纵"I-Hab"进入与"光环"舱对接的位置。宇航员将进入世界上第一个月球空间站，全面启动其硬件和系统，机组人员还将检查载人着陆系统，从后勤舱卸载补给品和科学实验，并为他们在月球上的工作做好准备。在"Gateway"上进行数天的初步检查并为地面考察做好准备之后，两名乘员将进入"星际飞船"，并脱离对接，在月球表面度过大约六天的时间。另外两名乘员则留在"Gateway"号上继续进行设置、研究和监测地面活动。与Artemis三号一样，宇航员们将进行多次月球漫步，穿上先进的宇航服，乘坐星际飞船的升降机下到地面，完成他们的探索任务。宇航员们将进行野外地质勘探、部署仪器和采集样本，以帮助我们了解太阳系的历史。SpaceX 星际飞船载人着陆器设计插图，该着陆器将根据Artemis计划搭载美国宇航局（NASA）首批宇航员前往月球表面。图片来源：SpaceX展望Artemis V地面考察结束后，两名宇航员将登上星际飞船，飞回Gateway，然后所有四名宇航员将准备乘坐猎户座返回地球，旅程长达 25 万英里。在离开"Gateway"之前，机组人员将把科学样本转移到"猎户座"上，并让前哨站做好准备，以便在没有人类居住的情况下正常运转。然后，在到达最佳出发点后，猎户座将脱离对接，点燃引擎，利用月球引力弹射回国，回收小组将在太平洋等待乘员返回。通过Artemis，美国国家航空航天局将在月球表面着陆第一位女性、第一位有色人种和第一位国际伙伴宇航员，并为科学发现建立长期探索，为人类火星任务做好准备。美国国家航空航天局的 SLS 火箭、猎户座飞船、辅助地面系统、载人着陆系统、下一代宇航服和漫游车以及Gateway是美国国家航空航天局进行深空探索的基础。Artemis IV 任务地图Artemis IV号将是首次在月球轨道上执行通往"Gateway"空间站的任务，它将在月球轨道上进行多次发射和航天器对接的复杂编排，并首次采用美国国家航空航天局更大、更强大的SLS（太空发射系统）火箭和新型移动发射器。资料来源：美国国家航空航天局编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

NASA 与尼康签署协议开发 Artemis 登月任务相机

NASA 与尼康签署协议开发 Artemis 登月任务相机 美国宇航局 (NASA) 和尼康公司最近签署了一项协议，将合作开发一款可以在恶劣的月球环境中运行的手持相机，从 Artemis III 任务开始使用。 拍摄月球南极地区需要一台具有专门功能的现代相机来应对该地区特有的极端照明条件和温度。NASA 的团队将与尼康一起开始实施必要的调整并开发 HULC (手持通用月球相机)。由此产生的设计包括改进的尼康 Z 9 相机和尼克尔镜头、NASA 的隔热毯以及带有改进按钮的定制手柄，以便戴着厚手套的宇航员更容易操作。 此外，该相机将采用最新的成像技术，并将改进电气元件，以最大限度地减少辐射引起的问题，确保相机在月球上按预期运行。该相机将是月球上使用的第一款无反光镜手持相机，专为在弱光环境下捕捉图像而设计。在执行 Artemis 任务之前，该相机将在国际空间站上展示其功能。