这两次美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的召回涉及超过 11,000 辆 Cybertruck，此前在 4 月份因加速踏板

这两次美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的召回涉及超过 11,000 辆 Cybertruck，此前在 4 月份因加速踏板可能卡住也曾进行过一次召回。 特斯拉再次发布了其 Cybertruck 的召回。这次是因为一个有缺陷的雨刷导致驾驶员视线减少，召回了 11,688 辆电动皮卡，还因为卡车车厢内的装饰条可能松动并对其他人造成路面危险，召回了 11,383 辆 Cybertruck。 此前4月份特斯拉还进行过一次召回，当时有 3,878 辆 Cybertruck 因加速踏板卡住的风险被召回。 最近几周，车主论坛上出现了关于巨型雨刷的问题，据称这导致了 Cybertruck 的交付被临时推迟。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的雨刷召回通知中提到，“过多的电流会导致前挡风玻璃雨刷电机控制器失灵。” 特斯拉将免费更换雨刷电机。 关于装饰条，根据另一份 NHTSA 通知，“特斯拉服务将免费使用粘附促进剂和压敏胶带，或视情况更换缺失的饰条。” 标签: #特斯拉 #Cybertruck 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

现代起亚在韩国召回近17万辆电动汽车

现代起亚在韩国召回近17万辆电动汽车 其中，169932辆现代和起亚汽车的综合充电控制系统存在软件问题。受影响的车型包括现代的Ioniq 5、Ioniq 6、捷恩斯GV60、GV70、GV80电动汽车，共113916辆，还有56016辆起亚EV6。韩国国土交通部表示，这一软件错误可能会导致问题车辆无法进行低压充电，从而导致车辆在行驶过程中停车的可能性。此外，因前灯耐久性问题，现代还将自愿召回61131辆Avante汽车。韩国国土交通部称，斯特兰蒂斯的Jeep切诺基有527辆车被发现安装了高于标准的倒车灯，Jeep牧马人插电式混合动力车型有148辆被发现存在高压电池缺陷。还有136辆特斯拉Model 3被发现存在低速行驶或倒车时行人警告音不启动的问题。 ... PC版： 手机版：

减震装置有缺陷 日本大发工业宣布召回超10万辆汽车

减震装置有缺陷 日本大发工业宣布召回超10万辆汽车 当地时间23日，日本大发工业公司向日本国土交通省报告，由于车辆前部的减震装置 (稳定杆) 存在缺陷，将对两种车型 (生产于2019年6月至2020年1月) 共104471辆汽车进行召回。目前已收到123起缺陷报告。国土交通省称，由于生产过程管理不善，装置内部残留了用于防锈等的液体，导致强度降低。车辆在行驶过程中，这些部件有可能出现断裂。大发工业公司将通过更换相关部件来解决问题。大发公司是日本丰田汽车公司旗下子公司，1907年创立于日本大阪，专注于小型车制造。 、、

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）指出，特斯拉FSD（Full Self-Driving）系统未能充分遵守交通安全法，无法

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）指出，特斯拉FSD（Full Self-Driving）系统未能充分遵守交通安全法，无法确保司机驾驶时的专注力，给交通安全带来了不必要的风险。特斯拉宣布召回超万辆汽车，涉及-年款Model S、-年款Model X、-年款Model 和-年款Model Y。 特斯拉也在报告中表示，自动驾驶控制系统“可能不足以防止驾驶员误操作”，并计划通过OTA升级来解决这一安全问题。

据报道，根据一份新的，美国 国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在重新调查 特斯拉 Model 3 的设计缺陷是否会导致车辆突

据报道，根据一份新的，美国 国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在重新调查 特斯拉 Model 3 的设计缺陷是否会导致车辆突然加速。该申请由罗纳德・贝尔特博士提交，他声称有新的证据表明，Model 3 的逆变器设计可能会使车辆误读油门信号，即使驾驶员没有踩油门。 贝尔特博士的新指控是基于一些爱好者拆解特斯拉汽车以用于电动车改装等目的时收集到的信息，在特斯拉 Model 3 中，贝尔特博士指控其设计存在一个缺陷： Model 3 的逆变器使用一个单一的 1.65 伏校准信号来检测四个 ADC（模拟-数字转换器）。在车辆缓慢行驶等情况下，转向时需要更多电力，12 伏电池上的电流会导致系统内部产生相对巨大的电压波动，使逆变器推断出油门被踩下，从而导致突然无意识加速。

特斯拉Cybertruck面临持续挑战 在美国再次发起两次召回

特斯拉Cybertruck面临持续挑战 在美国再次发起两次召回 美国国家公路交通安全管理局网站上发布的一份日期为 6 月 19 日的召回报告称，如果饰条在行驶过程中脱离车辆，可能会对后续驾驶员造成道路危险，并增加他们受伤或发生碰撞的风险。特斯拉计划“更换或重新处理”该饰条，以确保“足够的粘附性”。根据NHTSA网站上的第二份安全召回报告，在某些车辆上，“前挡风玻璃雨刷电机控制器可能因栅极驱动元件的电气过应力而停止工作。” 报告称，“不工作的雨刷可能会在某些操作条件下降低能见度，从而增加发生碰撞的风险。”特斯拉计划为客户更换Cybertruck前挡风玻璃雨刷的电机控制器。在首席执行官埃隆·马斯克首次推出Cybertruck四年后，以及原计划开始生产两年后，这款车辆终于在11月的奥斯汀发布会上以有限交付的形式进入市场。马斯克当时描述这款车为“比卡车更好的卡车，同时也是比跑车更好的跑车。”此前的一次Cybertruck召回是为了修复加速踏板问题。加速踏板可能会松动并卡在车辆内部饰条中，导致“意外加速”。该公司曾表示，Cybertruck的年生产能力超过125,000辆。在本月早些时候的特斯拉年度股东大会上，马斯克表示公司在一周内达到了1,300辆Cybertruck的交付记录。除了Cybertruck的问题，特斯拉今年上半年整体表现也较为艰难。股价年初至今下跌了25%，销售额因车型老化、在中国的竞争加剧以及品牌形象下降而下降，该公司正在进行大规模重组，包括裁员至少14%。特斯拉预计将于7月初公布第二季度的车辆生产和交付数据。截至周二收盘，该股收涨2.61%，报187.35美元。 ... PC版： 手机版：