波音公司再次面临新的举报 称787客机存在缺陷

波音公司再次面临新的举报 称787客机存在缺陷 该舱是飞机鼻部的一个半球形部件,对于维持客舱压力至关重要。奎瓦斯在声明中预计,他所目睹的问题可能影响到多达12架飞机。波音在一份声明中表示,这些指控此前已被报告,并已彻底调查。 公司称,分析显示提出的问题不涉及安全问题,并已得到解决。他的指控在周三公开的向联邦航空局和职业安全与健康管理局提交的举报信中得到了详细阐述。这些指控是波音公司或其供应商的现任和前任员工提出的一系列指控中的最新一项,旨在指出波音公司在制造和质量方面的问题。本月早些时候,一名波音质量检验员称该公司隐藏和丢弃了数百个有问题的737 Max零部件。 ... PC版: 手机版:

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波音工程师举报787梦想飞机安全问题 称组装和测试存在不当操作

波音工程师举报787梦想飞机安全问题 称组装和测试存在不当操作 波音就该报道回应称,“这种有关787结构完整性的说法是不准确的,波音为确保飞机的质量和长期安全采取了全面措施,公司的工程师正在FAA的监督下完成详尽的分析,以确定是否需要进行长期检查和维护”。1月5日,波音一架几乎全新的737 Max 9飞机在起飞后发生门塞脱落,这一事件引发了对波音的信心危机。虽然航班上无人严重受伤,但却让波音的制造和安全流程暴露在镁光灯之下,并导致整个高管层的全面调整。“显著疲态”举报人Sam Salehpour的律师表示,波音在解决787的维修工作时显示出“公司的质量控制流程存在重大失误”。根据给FAA负责人Michael Whitaker的信(落款为1月19日),Salehpour提到的问题包括在工程和测试阶段走“捷径”。生产线上波音787梦想飞机的零部件该信称,这一缺陷会影响超过1000架在役787飞机,并可能导致重要飞机部件的“严重疲劳”,特别是大型机身连接区域。FAA在一份声明中表示,“在无报复之虞的情况下进行自愿披露是航空安全的关键。我们强烈鼓励航空业每个人共享信息。我们会彻底调查所有报告。”波音称这些说法不实。今年迄今波音股价已下跌31%,在道琼斯工业平均价格指数中表现最差。相关文章:新报道揭露波音公司"华尔街第一、安全第二"的做法造成安全标准连年下降波音面临新危机:1月空中事故将危及2021年与美国司法部达成的协议 ... PC版: 手机版:

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波音工程师指控波音787梦想飞机存在制造缺陷 美国联邦航空管理局正在调查 当地时间4月9日,据美国有线电视新闻网报道,美国波音公司的一位工程师萨姆·萨利赫普尔指控该公司在制造波音777和787梦想飞机时对单独制造的机身部件连接处细小缝隙进行了不当处理,某些部分的缝隙根本没有得到修补,这会加剧飞机的磨损,大大缩短了飞机的使用寿命,并增加了机身在飞行途中发生断裂的风险。目前,美国联邦航空管理局 (FAA) 已开始对萨利赫普尔的指控进行调查,美国参议院小组委员会也将在下周的听证会上讨论这些问题。

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737 MAX 客机关键部件存在问题,波音公司:建议各航司检查 (英文) 报道称,此前一家未透露名称的国际航空公司在进行例行维护时,在飞机方向舵控制系统中发现了一个缺失螺母的螺栓。美国联邦航空管理局透露,在这家国际航空公司注意到这一问题后,另一架未交付的 737 MAX 客机也被发现存在螺母没有正确拧紧的问题。

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第一财经 - 直播区 <b>波音公司发现新故障后,推迟部分787飞机交付 |</b> 据外媒报道,波音将推迟787梦想客机的交付,此前该公司在生产过程中发现了存在缺陷的零部件,这是波音公司...| #财经 #新闻 #资讯

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波音公司面临刑事起诉风险 美国司法部称其违反暂缓起诉协议 波音现有四周的时间来给出分析和意见,确定后续步骤时会被纳入考虑。美国司法部称,仍在决定后续行动,包括是否以及如何处罚该公司。1月初,一架阿拉斯加航空波音737 Max 9飞机在飞行途中舱门飞脱,险些酿成惨剧,调查发现关键的螺栓缺失,而上述决定进一步加剧了波音面临的法律风险。该事故发生在暂缓起诉协议到期前两天。按照该协议,波音同意遵守和解安排,与政府进行为期三年的配合,随后指控将被撤销。“我们认为,我们遵守了该份协议的条款,也期望有机会就此问题回应司法部,”波音在司法部文件发布后在声明中表示。按照协议条款,公司采取了一个合规方案,旨在防止其欺骗监管机构,包括美国联邦航空管理局。2018和2019年的两起空难夺去了346人的性命,在特朗普政府晚期达成的暂缓起诉协议却似乎相当于让波音“免遭牢狱之灾”。 ... PC版: 手机版:

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一名前波音员工举报人被发现死亡 美国前波音员工约翰·巴尼特被发现死于南卡罗来纳州查尔斯顿县。 他在波音公司工作了32年,直到2017年退休。在他去世前的几天里,他一直在针波音公司生产标准和安全问题的举报诉讼中提供证据。 他于3月9日因“自伤枪伤”身亡,警方正在调查该事件。 下面的视频是巴尼特最近接受 TMZ 采访的视频,谈到了波音公司如何在飞机上偷工减料。指责波音公司在其飞机上“故意安装不合格的部件”。 他还指责波音公司的氧气系统有缺陷,称四分之一的呼吸面罩在紧急情况下“不起作用”。新飞机的建造十分仓促。 他提出自己的担忧,称波音公司忽视了这些担忧。 巴尼特去世时前,他正在查尔斯顿接受与波音案有关的采访。他本应在周六回来接受更多询问,但他没有出现。 人们对巴内特下榻的酒店进行了询问,结果发现巴内特死在停车场的车里。

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