初步调查：“掉门”波音客机出厂时缺四个固定螺栓

初步调查：“掉门”波音客机出厂时缺四个固定螺栓 美国国家运输安全委员会的初步调查报告显示，上月初发生门塞（内嵌式应急门）的波音737 MAX 9型客机出厂时，对固定门塞起关键作用的螺栓并未安装。 新华社报道，美国家运输安全委员会（NTSB）星期二（2月6日）发表的初步调查报告和附上照片，显示门塞缺了四个关键螺栓。 报告称，事故客机机身由美国势必锐航空系统公司生产，在送至波音公司位于华盛顿州伦顿市的工厂进行组装时，发现机身铆钉损坏，需要拆卸门塞维修。照片证据显示，维修工作完成后，固定门塞的螺栓没有装回。 波音公司发表声明说，将迅速核查相关调查结果。波音公司首席执行官卡尔霍恩在声明中说，将继续配合调查。 1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机起飞后不久发生事故，机舱侧面一处门塞脱落。调查人员检查后发现，四个本应将门塞固定到位的螺栓缺失。事故发生时距离该客机交付阿拉斯加航空仅约两个月。 2024年2月7日 12:00 PM

美国全国运输安全委员会称波音737 MAX舱门脱落事件前关键螺栓已经缺失

美国全国运输安全委员会称波音737 MAX舱门脱落事件前关键螺栓已经缺失 根据美国全国运输安全委员会的事故报告，阿拉斯加航空的一架波音737 MAX飞机在1月5日发生门塞脱落事件之前，固定该飞机门塞所需的四个关键螺栓就已经不见了。事故调查人员在周二发布的一份初步报告中说，某些孔洞周围没有“接触性损伤或变形”，表明(门)塞在飞离飞机之前，防止其向上移动的四个螺栓已经不见了。熟悉此事的人士曾称，这些螺栓很可能是波音员工在生产过程中打开或拆除门塞后重新安装时遗漏的。

波音737舱门脱落事件 初步调查：有4个螺栓不见

波音737舱门脱落事件 初步调查：有4个螺栓不见 （付费墙） 法新社报导，调查1月5日飞安意外的美国国家运输安全委员会（NTSB）初步调查指出，栓孔周围没有损坏或变形，「表示在内嵌式舱门向上移动脱离止动垫前，防止内嵌式舱门上移的4个螺栓已经不见」。

发生事故的波音737 MAX 9型客机脱落的门塞（内嵌式应急门）已找到。同款机型发现螺栓松动问题。

发生事故的波音737 MAX 9型客机脱落的门塞（内嵌式应急门）已找到。同款机型发现螺栓松动问题。 门塞7日晚在波特兰一名居民后院被发现，完好无损。美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪8日说，现在工作重点是检查事故客机和脱落门塞，以确定事故性质、原因以及防范补救措施。 霍门迪称，据机组人员描述，事故发生时出现非常强烈的爆炸。外部检查显示，飞机没有结构性损坏，而机身内部装饰、窗户和座椅等非关键性部件受到损坏。 事故飞机曾在一个月内三次出现自动增压故障灯亮起问题。霍门迪表示，反复出现的增压警报“让调查人员感到非常不安”，但目前尚不清楚该问题与5日发生的事故之间是否存在关联。 美国联合航空公司8日发表声明说，执行联邦航空局规定的紧急检查时，在该公司的737 MAX 9型客机上发现了松动的螺栓。“我们发现了一些似乎与门塞安装有关的问题，如螺栓需要额外拧紧。”美联航未公开松动螺栓的具体数量。 波音公司8日表示，正与航空公司保持密切联系，将帮助解决发现的所有问题，并对航空公司和乘客造成的影响感到遗憾。 （新华社，ABC）

“门塞脱落”事故两月后仍未交齐调查材料 波音挨批后“补交”

“门塞脱落”事故两月后仍未交齐调查材料 波音挨批后“补交” △1月5日，一架波音737 MAX 9型客机飞行时机舱一处门塞脱落。这架飞机紧急降落，未致人员伤亡。美国国家运输安全委员会随后对这起事件展开调查。初步检查显示，4个本应把门塞固定到位的螺栓缺失。美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪6日早些时候在国会参议院商务委员会听证会上说，波音未能配合提交调查所需的涉事机型装配员工名单和一些关键记录信息。霍门迪说，调查人员一直没有拿到参与涉事机型门塞安装的25名工人名单。调查人员还“多次”要求波音提供涉及门塞开合以及拆卸螺栓等信息的记录，然而，“事发已有两个月，我们还没拿到这些信息。这太荒谬了”。参议院商务委员会主席玛丽亚·坎特韦尔当天批评波音的做法“太令人失望”，她打算后续在听证会上传唤波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩。她此前已致信卡尔霍恩，要求他在48小时内向国家运输安全委员会提供上述员工名单。国家运输安全委员会一名发言人说，在霍门迪发表批评言论后不久，委员会于美国东部时间6日14时左右收到了波音提交的员工名单。波音公司当天在一份声明中说，波音已按照最新要求提交涉事机型完整员工名单。但就委员会要求提供的门塞相关记录，波音称“如果门塞拆除过程没有记录在案，那我们就没有文件可以分享”。按照波音说法，事故发生后不久，波音就向国家运输安全委员会提交部分员工名单，其中包括可能掌握门塞相关信息的专家。波音公司客机近些年安全事故频发。2018年和2019年，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人丧生，失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。波音737 MAX系列客机随后在全球多个国家和地区遭停飞近两年。美国联邦航空管理局本月4日说，审计发现波音公司在“制造流程控制、零部件运输和存储、产品控制方面”存在“不合规”情况。 ... PC版： 手机版：

美国阿拉斯加航空复飞波音737 MAX 9型客机

美国阿拉斯加航空复飞波音737 MAX 9型客机 阿拉斯加航空在声明中说，美国联邦航空管理局24日批准复飞737 MAX 9型客机所需的详细检查和维护流程后，公司技术人员当晚开始检查，已完成对首批737 MAX 9型客机的检查，预计全部工作将于下周末完成，届时公司该型号客机将全部恢复商业运营。阿拉斯加航空表示，每架737 MAX 9型客机只有在按照美国联邦航空管理局要求完成严格检查并被认定适航后才会复飞。1月5日，阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9型客机起飞后不久发生事故，机舱侧面一处门塞（内嵌式应急门）脱落。调查人员检查后发现，4个本应将门塞固定到位的螺栓缺失。事故发生后，美国联邦航空管理局下令停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的该型号客机，随后全球多国监管机构和航空公司也宣布停飞该型号客机。             ... PC版： 手机版：