坚持电气化战略 日产未来三年将推出16款电动车型

坚持电气化战略 日产未来三年将推出16款电动车型 据媒体预估，日产公司在截止3月底结束的2023财年有望实现约340万辆销量。日产计划将下一代电动汽车的成本降低30%，希望到2030年让电动汽车和内燃机车型的成本持平。根据The Arc计划，日产表示将通过“量身定制的区域战略”确保销量增长，并通过平衡电动汽车和内燃机汽车之间的投资比例，为加速电动汽车转型做好准备。此外，日产计划在电池产能上投资超过4000亿日元，电池将与合作伙伴一起开发和采购，并预计将于2028年在市场上推出其首款配备全固态电池的电动汽车。日产汽车总裁兼首席执行官内田诚表示：“The Arc将使我们在提升价值和竞争力方面走得更远、更快，面对极端的市场波动，日产正在新计划的指导下采取果断行动，以确保可持续增长和盈利能力。”凭借纯电池驱动的Leaf汽车，日产可以说是电动汽车领域的先驱，但竞争对手特斯拉和比亚迪等车企不断推动技术创新和产品发展，使得日产的电动汽车业务黯然失色。日产现在的目标是，到2030年，包括混合动力汽车在内的电动汽车占其全球销量的60%，高于2023年2月发布的55%的目标。面对激烈的竞争，日产和本田汽车本月宣布，他们将决定建立战略合作伙伴关系，在电动汽车和其他领域的关键零部件上进行合作。内田诚声称，日产和本田将建立一个双赢的联盟，还希望与雷诺和三菱汽车等现有合作伙伴一起加强在拉丁美洲、东南亚和印度的地位。与此同时，围绕电动汽车的炒作似乎有所降温，在需求放缓的情况下，包括福特汽车、通用汽车、梅赛德斯-奔驰和大众汽车在内的主要制造商都缩减或推迟了电动汽车计划。 ... PC版： 手机版：

大众汽车宣布未来三年实现人员降本20%

大众汽车宣布未来三年实现人员降本20% 这一计划由大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德（Ralf Brandstätter）和执行副总裁、人力资源与流程负责人Martin Hofmann于5月30日共同发起。文件强调，未来两年的关键是提高效率。大众汽车集团正在投资新技术，以推动其在全球和中国的转型，确保未来的竞争力。而中国作为大众汽车集团最重要的市场，在这一计划中扮演着至关重要的角色。然而，中国激烈的市场环境也给公司的财务业绩带来了额外的压力。尽管大众汽车在中国市场多年来一直保持销量和市占率第一，但随着新能源汽车的快速发展，大众汽车等外资车企受到了一定冲击。据悉，比亚迪的销量正在逼近大众，2023年大众汽车在中国市场累计交付了323.6万辆汽车，而比亚迪的销量为302万辆。为了应对这些挑战，大众汽车集团正在加速推进在中国市场的电动化转型，以保持其竞争力和市场地位。通过实施"KI 10"绩效项目，大众汽车集团希望能够提高效率，降低成本，并在未来几年内实现可持续的成功。 ... PC版： 手机版：

迪拜政府债务继续下降 未来三年不需额外发债

迪拜政府债务继续下降 未来三年不需额外发债 据标普全球（S&P Global）预计，2024-2027年迪拜政府将实现财政盈余，不需为赤字融资额外发行债务。 该机构指出，到今年底，迪拜的一般政府债务总额将降至500亿美元，占GDP比例从2021年的70%降至34%。 标普全球上述预测是基于如下假设条件：阿布扎比和阿联酋中央银行提供的150 亿美元贷款以及阿联酋国家发展银行的贷款、以及双边和银团债务工具都将被延期。 然而，该预测不包括阿勒马克图姆机场350亿美元的扩建项目所需的债务融资，也不包括因4月当地大面积洪灾后政府批准的82亿美元的排水管网Tasreef 项目所需的债务融资。 继迪拜国有企业Empower、Parkin和迪拜出租车公司在内的相继上市后，S&P预测迪拜政府未来可能会通过进一步国有资产上市获得更多的流动资金。 到目前为止，迪拜受地缘政治紧张局势的影响较小，该机构预计，继2023年增长3.3%之后，2024 年至2027年迪拜的实际GDP平均增长率将接近3%。 在房地产市场方面，虽然根据迪拜国土局的数据，2024年第二季，迪拜的房地产交易量增长了45%，价格增长了37%。不过，标普全球预测，从2025年到2026年，房地产价格将会稳定。预计届时将有大量预售房产交付，这可能导致供应过剩，而市场吸纳能力取决于当地的人口增长和需求趋势。 在商业方面，阿联酋作为避风港的声誉和低税制使迪拜对全球投资者保持着吸引力。标普全球补充道，这一点可以从迪拜多年来较低的写字楼空置率中看出。到目前为止，远程办公并未对写字楼空置率造成影响，写字楼的租金也在不断上涨。

索尼：未来三年半导体业务同比减少30%投资

索尼：未来三年半导体业务同比减少30%投资 总裁兼CEO清水照士（Terushi Shimizu）在5月31日的一次演讲中表示，截至今年3月的三年里，“投资效率下降，在提高盈利能力方面仍然存在问题”。他说：“我们计划充分利用现有资产，并打算在未来三年内仔细评估我们的投资机会。”索尼半导体解决方案公司2023财年的营业利润下降9%至1935亿日元。其营业利润率下降3个百分点至12%。该公司5月31日还表示，今年4月开始在日本熊本县一个占地37万平方米的场地上建造新工厂。该公司将根据图像传感器的需求决定安装芯片制造设备的时间表，灵活应对未来市场的任何扩张。该工厂靠近索尼集团的另一家工厂，以及台积电正在建设的新芯片制造厂。 ... PC版： 手机版：