宁德时代组织调整，曾毓群直管制造与采购

宁德时代组织调整，曾毓群直管制造与采购 宁德时代所有工厂被重整为国内和海外两个大区，由原大区经理中的安国平、华夏分别担任海外和国内制造运营负责人，直接向曾毓群汇报。这次调整也把海外业务放到了和国内业务同样的重要性上，据了解，宁德时代管理层对内称，这是为了更好整合公司资源以支持全球化战略。本轮调整后，曾毓群会更直接地管理生产制造运营和采购等业务。

宁德时代董事长曾毓群现身马斯克下榻酒店

宁德时代董事长曾毓群现身马斯克下榻酒店 据知情人士称，宁德时代董事长曾毓群周一较早时现身特斯拉 CEO 埃隆・马斯克访华期间在北京下榻的酒店。目击者看到曾毓群在马斯克下榻的酒店大厅走出电梯，特斯拉中国高管朱晓彤和陶琳迎接了他。但暂时无法证实曾毓群是否与马斯克进行了会面。宁德时代是特斯拉重要的电池供应商。（环球市场播报） 来源：财经慢报频道

宁德时代董事长曾毓群谈与特斯拉合作：正为其研发更快充电的电池

宁德时代董事长曾毓群谈与特斯拉合作：正为其研发更快充电的电池 曾毓群说：“总有降低成本的空间，这取决于2.5万美元汽车的目标是什么。如果是机器人出租车，我们不必担心每个电池的成本降低，因为我们的电池有更长的寿命周期，所以它们的平均成本实际上更低。”曾毓群还证实，宁德时代正在为特斯拉在内华达州的工厂提供机械设备。此前据知情人士透露，斯拉计划扩大在内华达州的电池生产，利用宁德时代的闲置设备开设一家小型工厂。曾毓群形容马斯克“精力非常充沛，而我远不及他”，他说，这两家巨头也在电池技术上合作，特别是新的电化学结构，以实现更快的充电。曾毓群还对宁德时代的许可、特许权使用费和服务模式表示看好。宁德时代将其电池制造技术授权给合作伙伴，并收取特许权使用费。例如，该公司计划培训福特汽车公司的工程师，邀请他们到宁德时代宁德时代位于中国福建的总部或德国，宁德时代在德国也有一家工厂。曾毓群说，宁德时代正在与美国和欧洲的其他10到20家汽车制造商就类似的安排进行谈判，但他没有详细说明。曾毓群还说，在美国对宁德时代和比亚迪等公司对电动汽车供应链的控制施加压力之际，拥有一个超越地缘政治、值得信赖的合作伙伴是最重要的。他表示：“地缘政治对我们企业经理来说非常复杂，但最重要的是客户的信任，这种信任超越了短期政府和政治动荡。”“行动胜于雄辩。” ... PC版： 手机版：

曾毓群：宁德时代电动飞机计划于2027-2028年亮相

曾毓群：宁德时代电动飞机计划于2027-2028年亮相 尽管如此，达到商用标准需要8吨以上的飞机，宁德时代将继续努力，预计在2027至2028年推出相关应用。同一天，中国民用机场协会在第五届中国机场发展大会上发布了《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》团体标准。这是中国首部针对eVTOL起降场的技术规范，涵盖了11个章节，对eVTOL起降场的物理特性、障碍物限制、场址选择、结构设计及专用设施设备等技术参数进行了详细说明。目前，已有多家车企在这一领域进行投资。例如，小鹏汽车旗下的飞行汽车公司小鹏汇天在3月宣布，其飞行汽车“小鹏汇天陆地航母”的飞行体（代号：X3-F）型号合格证（TC）申请已获得中国民用航空中南地区管理局的受理，意味着该型号即将进入适航审定阶段。此外，吉利控股集团旗下的新通航品牌沃飞长空也取得了进展，其全自研产品AE200已完成适航技术验证机一阶段试飞，并进入符合性计划制定和批准的新阶段。随着这些技术突破和政策支持，电动飞机和飞行汽车的商业化应用正逐步成为现实。 ... PC版： 手机版：

#宁德时代11.13 路透社报道，宁德时代董事长曾毓群表示最初想在美国投资被拒。

#宁德时代 11.13 路透社报道，宁德时代董事长曾毓群表示最初想在美国投资被拒。 特朗普虽希望阻止中国汽车进口，但对中国汽车制造商在美国生产汽车持开放态度，这让曾毓群对宁德时代在美国扩张保持兴趣，目前宁德时代在美国市场业务限于电池生产许可交易，如与福特签署许可协议在密歇根州建厂生产电池。 #传奇东南亚 #东南亚 #新闻 #吃瓜 #曝光 #悬赏 ﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋﹋ 点击订阅传奇东南亚 ⇊ https://t.me/px9999 点击加入电报搜索群 ⇊ https://t.me/soso321 商务/投稿:@HengFeng