中国蔚来汽车推出第二品牌乐道

中国蔚来汽车推出第二品牌乐道 中国电动汽车制造商蔚来汽车推出价格较低的乐道（英文称Onvo）品牌首款新车型。 综合路透社与每日经济新闻报道，蔚来子品牌乐道汽车星期三（5月15日）在上海举行发布会，正式发布首款车乐道L60，预售价21万99万元（人民币，下同，约4.17万新元）起。 乐道L60比特斯拉Model Y在中国的起价24万9900元低12%。蔚来汽车计划从9月份开始交付乐道L60。 此外，蔚来也打算推出兼顾客户体验和成本的家用汽车，与丰田汽车RAV4竞争。 乐道汽车总裁艾铁称，乐道汽车将可以使用属于蔚来汽车的1000多个电池交换站和约2万5000个公共充电柱。 报道称，经历一年多的激烈价格战之后，随着消费者需求的减弱，不少中国的电动汽车制造商在正将注意力转向海外市场。价格较低的乐道品牌或将帮助蔚来汽车向中国以外的市场扩张。 不过，欧盟对从中国进口的电动汽车发起的反补贴调查也给中国电动车进军欧洲蒙上了阴影。 2024年5月16日 2:05 PM

800V平台+换电 蔚来子品牌乐道L60将于5月中旬发布

800V平台+换电 蔚来子品牌乐道L60将于5月中旬发布 在设计上，乐道L60被定位为中型纯电SUV。其车头采用了封闭式设计，与蔚来品牌的其他车型有所不同，分体式头灯的设计也独具特色，与蔚来品牌的其他车型存在明显差异。尽管该车在车顶位置装备了两颗高像素摄像头，但并未配备瞭望塔式激光雷达，这可能与其定位和成本考量有关。车身尺寸方面，乐道L60的尺寸将超越特斯拉Model Y，后者作为中型SUV市场的标杆，其长宽高分别为4750/1921/1624毫米，轴距为2890毫米。由此可见，乐道L60将提供更为宽敞的乘坐空间和载物能力。车尾部分，乐道L60的设计同样引人注目。它采用了掀背式尾门，不仅美观大方，还增加了后备箱的实用性。而尾门上的“小鸭尾”设计以及细长造型的分体式尾灯都增添了车辆的时尚感，正中位置则是乐道品牌的标识，彰显了其独特的身份。值得一提的是，该车在高位刹车灯上方还配备了一颗摄像头，这一设计可能意味着乐道L60将配备流媒体内后视镜。市场定位方面，乐道L60将面向20万至30万元的家用市场。这款车型计划在2024年5月中旬发布，并在第三季度上市，第四季度开始交付给消费者。综上所述，乐道L60作为一款中型纯电SUV，凭借其先进的技术、独特的设计和合理的市场定位，有望在新能源汽车市场中脱颖而出。 ... PC版： 手机版：

内置高通8295芯片+900V碳化硅平台 蔚来乐道L60部分信息曝光

内置高通8295芯片+900V碳化硅平台 蔚来乐道L60部分信息曝光 在技术层面，乐道L60全系车型均基于900V碳化硅平台打造，这一平台不仅提升了车辆的性能，还确保了高效的能源利用。同时，该车还采用了前麦弗逊+后五连杆式独立悬架，为驾驶者提供了更为稳定舒适的驾驶体验。在座舱设计方面，乐道L60将采用与蔚来ET9类似的横向中控屏造型，并内置了高性能的高通骁龙8295芯片，为用户带来了更为流畅智能的交互体验。关于售价，乐道L60预计售价在22万元左右，而采用电池租赁方案后，其价格有望进一步降低至17万元左右。外观设计方面，根据此前消息，乐道L60将采用封闭式前格栅搭配分体式大灯组的设计，侧面则呈现出类似轿跑SUV的动感造型，尾部则搭载了时尚的上翘小鸭尾设计，整体造型充满了运动气息。在动力系统上，乐道L60将搭载蔚来自研的新一代电机，确保了强劲的动力输出。值得一提的是，新的电池包尺寸与现有的第三代换电站兼容，但厚度上有所减薄，为车辆座舱腾出了更多空间，进一步提升了乘客的舒适度。 ... PC版： 手机版：

蔚来子品牌乐道首车曝光：能换能充

蔚来子品牌乐道首车曝光：能换能充 从照片看，这台车位于蔚来第三代换电站门口，而据此前消息，其同样支持换电，当然也支持快充。近日有媒体曝光了L60的部分配置，据称其将提供两种不同容量的电池组供消费者选择，分别是60kWh的磷酸铁锂电池组和90kWh的三元锂电池组，由比亚迪和宁德时代提供，但同时也有媒体称，大容量电池为85度，供应方为中航锂电。还有消息称，乐道L60全系车型均基于900V碳化硅平台打造，采用了前麦弗逊+后五连杆式独立悬架，内置了高性能的高通骁龙8295座舱芯片。李斌此前曾亲自爆料了该车的信息，视频里，他主要展示了这款车后排空间，他表示自己身高180cm，在前排有人驾坐的情况下，二排腿部空间依然非常宽敞。目测足足有超过三拳的距离，跷二郎腿毫无压力，此外还能看出，乐道首款车型配备了全景天幕以及棕色座椅，呈现不错的豪华感。李斌还透露称，“乐道首车将会对标特斯拉Model Y，成本会低10%左右，单电机、冰箱、彩电、大沙发，用户需要的统统装配上。想买Model Y的用户可以等一等，我们的车价格肯定是便宜的，便宜多少再想一想。”关于该车的售价暂时未知，但可以推测的是，如果采用BaaS租赁电池方案，那么它的售价很有可能低于20万元。 ... PC版： 手机版：

蔚来乐道首车L60完成申报：提供100/240kW双电机版本车型

蔚来乐道首车L60完成申报：提供100/240kW双电机版本车型 二是100/240kW双电机版本，同样搭载磷酸铁锂电池，整备质量1955/1970kg，最高车速203km/h，接近角/离去角17/21度。此外，乐道L60提供19英寸和20英寸四款轮毂选择，包括星型轮毂，以及高亮/哑光黑前后保饰条、侧裙、轮眉、窗框的选装项。据此前的消息来看，动力方面，基于900伏平台架构，双电机四驱布局，百公里能耗12.1千瓦时。续航提供555公里和730公里两种版本，支持直流慢充、交流快充、换电，可在蔚来3.0/4.0换电站换电。 ... PC版： 手机版：

乐道：将在今年完成100家直营店 主打二三线城市渗透

乐道：将在今年完成100家直营店 主打二三线城市渗透 访问：NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 艾铁成宣布，乐道品牌计划于今年内建立100家直营店面，并在9月份乐道L60车型上市时，消费者即可在实体店内体验实车。据悉，乐道品牌的店面将主要选址于汽车城等区域，未来可能考虑合作或加盟方式，以扩大市场覆盖并吸引更多用户。官方强调，乐道品牌将重点渗透二三四线城市，预计在这些城市的市场占有率将超过蔚来品牌。随着二三线城市的拓展，乐道也将加快换电站的建设，以提升用户体验。此外，换电站的增加也将为现有蔚来用户带来更便捷的换电服务，扩大他们的出行范围。艾铁成还指出，乐道品牌不会建立与蔚来相同类型的蔚来中心，并且，乐道车主在没有蔚来车主邀请的情况下，将无法使用NIO House。李斌：不担心乐道抢走蔚来订单 内部替代总比外部替代好今日，蔚来董事长李斌接受采访时，被问到是否担心乐道会抢走蔚来的订单。李斌称：“退一万步来讲，内部替代总比外部替代好，反正买蔚来我高兴，买乐道我也高兴。”李斌之前也曾对该问题做过回应，他认为乐道肯定会对蔚来的订单有影响，但不会那么大，市场上20万的车那么多，蔚来也没少卖。对于乐道品牌，李斌更关注其所在的市场，拥有小米、理想、极氪等非常多的企业和产品，而乐道自身的产品力行不行。不过，从开启预售后的订单量来看，乐道L60的产品力还是相当具有竞争力的。乐道汽车总裁艾铁成表示，乐道L60的订单数据情况，目前没有特别关注，因为我们真正出手是9月份，但是之前确实也定了一个小目标，目前是超了预期的2-3倍，所以说是远超预期。对于乐道的订单情况，李斌却表现的相当低调，称目前的订单数不能说明什么，真正还是要看稳定的交付数字。 ... PC版： 手机版：