雷军带领小米汽车高管团队访问蔚来,预祝乐道 L60 大卖

雷军带领小米汽车高管团队访问蔚来,预祝乐道 L60 大卖 雷军回答称李斌都不让试驾一下,李斌解释道,因为保密原因,下次有机会一定让你试驾,光看乐道 L60 的颜值就很能打了啊。雷军最后和李斌一起为乐道打 Call,雷军本人也祝蔚来的乐道 L60 大卖。

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【蔚来汽车第二品牌乐道发布首款车型,比 #特斯拉 Model Y便宜3万元】

【蔚来汽车第二品牌乐道发布首款车型,比 #特斯拉 Model Y便宜3万元】 5月15日晚,蔚来汽车正式发布第二品牌乐道,乐道首款车型L60也正式亮相。蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成表示,乐道L60预售价21.99万元起,比特斯拉Model Y便宜3万元,乐道L60将于今年9月上市发布并开启交付。与蔚来品牌相比,乐道定位更低,是蔚来从高端纯电向家庭主流市场布局的首作。这意味着,蔚来多品牌战略正式落地。虽然是对标特斯拉Model Y,但乐道的价格却与小米SU7接近。这一价格略超市场预期,先前市场预期乐道L60价格会探到20万元以下。(中证报)

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中国蔚来汽车推出第二品牌乐道

中国蔚来汽车推出第二品牌乐道 中国电动汽车制造商蔚来汽车推出价格较低的乐道(英文称Onvo)品牌首款新车型。 综合路透社与每日经济新闻报道,蔚来子品牌乐道汽车星期三(5月15日)在上海举行发布会,正式发布首款车乐道L60,预售价21万99万元(人民币,下同,约4.17万新元)起。 乐道L60比特斯拉Model Y在中国的起价24万9900元低12%。蔚来汽车计划从9月份开始交付乐道L60。 此外,蔚来也打算推出兼顾客户体验和成本的家用汽车,与丰田汽车RAV4竞争。 乐道汽车总裁艾铁称,乐道汽车将可以使用属于蔚来汽车的1000多个电池交换站和约2万5000个公共充电柱。 报道称,经历一年多的激烈价格战之后,随着消费者需求的减弱,不少中国的电动汽车制造商在正将注意力转向海外市场。价格较低的乐道品牌或将帮助蔚来汽车向中国以外的市场扩张。 不过,欧盟对从中国进口的电动汽车发起的反补贴调查也给中国电动车进军欧洲蒙上了阴影。 2024年5月16日 2:05 PM

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800V平台+换电 蔚来子品牌乐道L60将于5月中旬发布

800V平台+换电 蔚来子品牌乐道L60将于5月中旬发布 在设计上,乐道L60被定位为中型纯电SUV。其车头采用了封闭式设计,与蔚来品牌的其他车型有所不同,分体式头灯的设计也独具特色,与蔚来品牌的其他车型存在明显差异。尽管该车在车顶位置装备了两颗高像素摄像头,但并未配备瞭望塔式激光雷达,这可能与其定位和成本考量有关。车身尺寸方面,乐道L60的尺寸将超越特斯拉Model Y,后者作为中型SUV市场的标杆,其长宽高分别为4750/1921/1624毫米,轴距为2890毫米。由此可见,乐道L60将提供更为宽敞的乘坐空间和载物能力。车尾部分,乐道L60的设计同样引人注目。它采用了掀背式尾门,不仅美观大方,还增加了后备箱的实用性。而尾门上的“小鸭尾”设计以及细长造型的分体式尾灯都增添了车辆的时尚感,正中位置则是乐道品牌的标识,彰显了其独特的身份。值得一提的是,该车在高位刹车灯上方还配备了一颗摄像头,这一设计可能意味着乐道L60将配备流媒体内后视镜。市场定位方面,乐道L60将面向20万至30万元的家用市场。这款车型计划在2024年5月中旬发布,并在第三季度上市,第四季度开始交付给消费者。综上所述,乐道L60作为一款中型纯电SUV,凭借其先进的技术、独特的设计和合理的市场定位,有望在新能源汽车市场中脱颖而出。 ... PC版: 手机版:

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蔚来子品牌乐道L60实车曝光

蔚来子品牌乐道L60实车曝光 访问:Saily - 使用eSIM实现手机全球数据漫游 安全可靠 源自NordVPN 整体来看,L60的风格非常接近蔚来的设计语言,但同时更为年轻化,前脸依旧由分体式大灯组成,并与下方雾灯区域造型形成呼应,取消了激光雷达,但依旧拥有两颗“犄角”,它们是两颗高像素摄像头,预示着它将会采用纯视觉智驾方案。侧面整体造型有点宝马X4的感觉,配有隐藏式门把手和五星轮毂,此次曝光车辆还使用了隐私玻璃,不会知道量产版是否会保留该配置。动力信息部分,消息称其将提供两种不同容量的电池组供消费者选择,分别是60kWh的磷酸铁锂电池组和90kWh的三元锂电池组,由比亚迪和宁德时代提供。但同时也有媒体报道,大容量电池为85度,供应方为中航锂电。乐道L60全系车型均基于900V碳化硅平台打造,能耗控制非常有效,并采用了前麦弗逊+后五连杆式独立悬架,车内空间富足,内置了高性能的高通骁龙8295座舱芯片,并支持换电,如果采用BaaS方案,整车售价有望低于20万元。 ... PC版: 手机版:

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李斌:不会做卖一辆赔一辆的事 乐道L60这个预售价仍能赚钱 据李斌介绍,目前乐道的研发、营销等资金已经包含在蔚来的投入费用当中,未来也不考虑独立上市;从费用投入和收入来看,目前看更没有必要分拆独立。此外,乐道品牌也享用了蔚来大量现有的资源,例如,蔚来是能力中心+交付团队的组合,乐道新品牌只需要增加交付团队。比如自动驾驶,各个品牌之间都可以直接复用;供应链,量大降本;制造上,产能利用率提升,单车制造成本下降,有助于研发费用的分摊。对于蔚来要做第二品牌乐道的逻辑,李斌称,高端市场的量肯定是有限制的,市场规模不大,大概10%-15%之间。蔚来只做高端肯定不行,不做大众市场和我们的愿景、行业规律是不符合的,特斯拉也是如此,不止做一个高端市场。但蔚来不喜欢把高端、大众产品都放在一个品牌下,“买多少钱的品牌”是一个行业常识,因此他们推出了乐道这个售价更便宜的第二品牌。 ... PC版: 手机版:

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内置高通8295芯片+900V碳化硅平台 蔚来乐道L60部分信息曝光

内置高通8295芯片+900V碳化硅平台 蔚来乐道L60部分信息曝光 在技术层面,乐道L60全系车型均基于900V碳化硅平台打造,这一平台不仅提升了车辆的性能,还确保了高效的能源利用。同时,该车还采用了前麦弗逊+后五连杆式独立悬架,为驾驶者提供了更为稳定舒适的驾驶体验。在座舱设计方面,乐道L60将采用与蔚来ET9类似的横向中控屏造型,并内置了高性能的高通骁龙8295芯片,为用户带来了更为流畅智能的交互体验。关于售价,乐道L60预计售价在22万元左右,而采用电池租赁方案后,其价格有望进一步降低至17万元左右。外观设计方面,根据此前消息,乐道L60将采用封闭式前格栅搭配分体式大灯组的设计,侧面则呈现出类似轿跑SUV的动感造型,尾部则搭载了时尚的上翘小鸭尾设计,整体造型充满了运动气息。在动力系统上,乐道L60将搭载蔚来自研的新一代电机,确保了强劲的动力输出。值得一提的是,新的电池包尺寸与现有的第三代换电站兼容,但厚度上有所减薄,为车辆座舱腾出了更多空间,进一步提升了乘客的舒适度。 ... PC版: 手机版:

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